નવીનતમ બુલેટ ટ્રેન ચાઇનામાં વિકસિત થવું, દરેક માટે શિયાળાની મુસાફરીને સરળ બનાવે છે.

અનુસાર સી.એન.એન. , સીઆર 400 એસએફ-જી ટ્રેન, એક હાઇ સ્પીડ બુલેટ ટ્રેન, ફક્ત કલાક દીઠ 350 કિલોમીટર (217 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની ઝડપે પહોંચી શકતી નથી, પરંતુ તે તાપમાન -40 ડિગ્રી સેલ્સિયસ (પણ -40 ડિગ્રી) સુધી પહોંચી શકે છે. ફેરનહિટ).

નવી ટ્રેનની માલિકી અને સંચાલન ચાઇના સ્ટેટ રેલ્વે ગ્રુપ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે અને Beijing જાન્યુઆરીએ બેઇજિંગમાં તેની શરૂઆત થઈ હતી. આ ટ્રેન રાજધાની શહેરને ચીનના કેટલાક પૂર્વોત્તર સ્થળો સાથે જોડવાનું છે, તેથી તેનું કારણ ઠંડા પ્રતિરોધક છે. .

આ ટ્રેન બેઇજિંગ અને શેન્યાંગ અને હાર્બિન, સીએનએન જેવા શહેરો વચ્ચે કાર્યરત છે અહેવાલ. હાર્બિન ચીનના સૌથી ઠંડા રાજ્યમાં સ્થિત છે અને વાર્ષિક આંતરરાષ્ટ્રીય આઇસ અને સ્નો સ્કલ્પચર ફેસ્ટિવલનું ઘર છે. તે હાલમાં સ્પષ્ટ નથી કે ટ્રેન ક્યારે સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત રહેશે અને મુસાફરોને પરિવહન કરવામાં સક્ષમ હશે.

'જો ટ્રેન એક કલાક માટે હર્બિન (ઉત્તરીય હીલોંગજિયાંગના એક સૌથી ઠંડા શહેરોમાં) બંધ થાય છે, તો ખૂબ જ ઠંડા વાતાવરણને કારણે, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સરળતાથી સ્થિર થઈ શકે છે, જો તે થોડા સમય માટે ખસેડવાનું બંધ કરે,' ઝૂ સોંગ, ડિરેક્ટર ચાઇના રેલ્વે બેઇજિંગ ગ્રુપ & એપોસના બુલેટ ટ્રેન સેન્ટરને જણાવ્યું છે ચાઇના દૈનિક. 'નવી સિસ્ટમ, સમય-સમયે બ્રેક્સ ખસેડવામાં સક્ષમ કરશે, ભલે ટ્રેન અટકી જાય, જેમ કે ઠંડા વાતાવરણમાં તાપ રાખવા માટે પગ પર સ્ટેમ્પ લગાવનાર વ્યક્તિ.'

આ ટ્રેન કેટલીક નવીન સુવિધાઓથી સજ્જ છે જે તેને ભારે શરદી સામે રક્ષણ આપે છે, સી.એન.એન. અહેવાલ. કેટલીક સુવિધાઓમાં ક્રોમિયમ-મોલિબ્ડેનમ એલોય બોલ્ટ્સ, સિલિકોન સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ, તાપમાન પ્રતિરોધક બ્રેક્સ અને સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ પાઇપિંગ શામેલ છે. આ ટ્રેન ઓછી ઉર્જાનો વપરાશ કરવા માટે પણ બનાવવામાં આવી છે.

જાપાન અને ચીનમાં ઉન્નત, ક્યારેય ન જોઈ શકાય તેવી સુવિધાઓવાળી હાઇ સ્પીડ બુલેટ ટ્રેનો તાજેતરના વર્ષોમાં મોટી સંખ્યામાં અનાવરણ કરવામાં આવી છે, જેમાં ચીનની એક બુલેટ ટ્રેન શામેલ છે. ડ્રાઇવરની પણ જરૂર નથી ચલાવવા માટે, અને જાપાનમાં બીજી ટ્રેન જે મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે પરિવહન કરી શકે ભૂકંપ માં .

એંડ્રીઆ રોમાનો ન્યુ યોર્ક સિટીમાં ફ્રીલાન્સ લેખક છે. Twitter પર તેને અનુસરો @tandandrearomano.