જાપાનનું સૌથી નવીનતમ, અપેક્ષિત બુલેટ ટ્રેન ભવિષ્યમાં કેટલાક અસાધારણ સંજોગો માટે ઝડપી, અનુકૂળ અને બાંધવામાં આવશે.

N700S, જે ટોક્યો અને ઓસાકા વચ્ચે ટોકાઇડો શિંકનસેન લાઇન પર મુસાફરી કરશે અને કલાકના આશરે 360 કિલોમીટર (223 માઇલ) સુધી દોડશે, તે 13 વર્ષમાં સેન્ટ્રલ જાપાન રેલ્વે (જેઆર સેન્ટ્રલ) દ્વારા પહેલી નવી બુલેટ ટ્રેન છે, અને તે અનુસાર, દેશમાં અત્યાર સુધીમાં જોવામાં આવેલી સૌથી ઝડપી ટ્રેન હોવાનું અનુમાન હતું સી.એન.એન. .

આ ટ્રેન 1 જુલાઈથી સેવા શરૂ કરી હતી, જેનો અર્થ ટોક્યો Olympલિમ્પિક્સ સાથે છે, જેને 2021 માટે ફરીથી નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ કદાચ આ નવી ટ્રેનનો શ્રેષ્ઠ ભાગ તેની ગતિ નથી - તે ખરેખર લોકોની જગ્યામાં સ્થળાંતર કરવામાં મદદ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. ભૂકંપ, સી.એન.એન. અહેવાલ.

નવી ટ્રેન, અલબત્ત, નરમ લાઇટિંગ, શાંત સવારી, નવીન સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, energyર્જા કાર્યક્ષમ સુધારાઓ અને નવી ડિઝાઇન કરેલી બેઠકો સાથે આરામદાયક છે. સી.એન.એન. પરંતુ કદાચ ટ્રેનને અલગ પાડશે તે તેની નવી સલામતી સિસ્ટમ્સ છે.

નવી બ્રેકિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ, ટ્રેન વધી ગતિએ પણ વધુ ઝડપથી અને સલામત તોડી શકશે. આ ઉપરાંત, આ ટ્રેનમાં વિશ્વની પ્રથમ લિથિયમ-આયન બેટરી સેલ્ફ-પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ હશે, જે ટ્રેનને વીજ પ્રવાહ દરમિયાન ટૂંકા અંતર માટે ચલાવવાની મંજૂરી આપશે, જેનાથી ટનલને ઉચ્ચ જોખમવાળા વિસ્તારોમાંથી ચલાવવું સરળ બનશે. પુલ ઉપર, એક કુદરતી આપત્તિ દરમિયાન, અનુસાર સી.એન.એન.

જેઆર સેન્ટ્રલને આશા છે કે N700S પર કરવામાં આવેલ અપગ્રેડ અન્ય દેશોમાં પણ આકર્ષક બનશે, તેથી વિશ્વભરના મુસાફરો પણ આ નવીનતાઓ જોઈ શકે છે.

જ્યારે N700S એ સેવા શરૂ કરી દીધી છે, તે એકમાત્ર પ્રભાવશાળી બુલેટ ટ્રેન નથી જે હેડલાઇન્સ બનાવે છે. જાપાન રેલ્વે ગ્રુપ (જેઆર ગ્રુપ) એક અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ટ્રેન પર પણ કામ કરી રહ્યું છે, જે ટોક્યોથી ઓસાકા સુધીના મુસાફરોને 67 મિનિટમાં લઈ જશે, સાથે પ્રતિ કલાક 311 માઇલ સુધીની ગતિ .

જો કે, આ ટ્રેન હજી વિકાસમાં છે, અને 2037 પહેલા પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા નથી. જો કે, N700S જેટલી તકનીકી પ્રગતિની અપેક્ષા છે, એકવાર તે જમીન ઉપર ચાર ઇંચ લંબાવી લેવાની ક્ષમતાની સાથે ગતિ અનુસાર મેટોડોર નેટવર્ક .