બોઇંગનું નવું 777X એ વિશ્વનું સૌથી મોટું ટ્વીન એન્જિન જેટ છે - તે અંદર જેવું લાગે છે તે અહીં છે (વિડિઓ)

મુખ્ય એરલાઇન્સ + એરપોર્ટ બોઇંગનું નવું 777X એ વિશ્વનું સૌથી મોટું ટ્વીન એન્જિન જેટ છે - તે અંદર જેવું લાગે છે તે અહીં છે (વિડિઓ)

બોઇંગનું નવું 777X એ વિશ્વનું સૌથી મોટું ટ્વીન એન્જિન જેટ છે - તે અંદર જેવું લાગે છે તે અહીં છે (વિડિઓ)

વિચિત્ર પ્રવાસીઓ હવે વિશ્વના સૌથી મોટા ટ્વીન એન્જિન જેટની અંદર પ્રથમ નજર મેળવી રહ્યા છે.



આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં, બોઇંગનું અનાવરણ કરાયું કેટલીક સુવિધાઓ અને સંભવિત કેબિન ડિઝાઇનના મુસાફરો 777X પર ટૂંક સમયમાં મળી શકશે.

બોઇંગ 777 અને 787 ડ્રીમલાઇનરના કેબિન પર બાંધવું, નવું 777X વધુ વિસ્તૃત ફ્લાઇટનો અનુભવ બનાવશે.




તેની કેબિનો દરેક બાજુ બે ઇંચ જેટલી દિવાલ ઘટાડાને કારણે ચાર ઇંચ પહોળી હશે, અને દરેક મુસાફરોને તેમની ફ્લાઇટ દરમિયાન વધુ સારા દૃષ્ટિકોણ પૂરા પાડવા માટે વર્તમાન 777 પર મળેલા કરતા વિંડોઝ 16 ટકા વધારે હશે.

વિંડોની સીટ પર ન આવનારા મુસાફરોને પણ વધુ પ્રકાશ અને દૃશ્યો આપવા માટે વિંડોઝને અ twoી ઇંચ સુધી ઉભા કરવામાં આવશે.

ઘટસ્ફોટ મુજબ, બિઝનેસ ક્લાસ કેબિનમાં મિકેનિકલ વિંડો શેડ્સ અને ડિમ્મેબલ વિંડોઝ (દરેક એરક્રાફ્ટના માલિકની મુનસફી મુજબ) નો વિકલ્પ હશે.

777X પર બિઝનેસ ક્લાસની કલ્પનાની છબી. 777X પર બિઝનેસ ક્લાસની કલ્પનાની છબી. 777X પર બિઝનેસ ક્લાસની કલ્પનાની છબી. | ક્રેડિટ: સૌજન્ય બોઇંગ

એરલાઇન્સ સીલિંગ્સને પણ કસ્ટમાઇઝ કરી શકશે. મુસાફરોને વ્યક્તિ દીઠ એક ઓવરહેડ બેગ આપવાની મંજૂરી આપતી વખતે વધુ જગ્યાની અનુભૂતિ પૂરી પાડવા માટે ઓવરહેડ ડબ્બાઓ એકવાર ફરીથી નિશ્ચિતરૂપે શિલ્પથી બનાવવામાં આવે છે.

બોઇંગના પ્રતિનિધિઓના જણાવ્યા અનુસાર આ ડિઝાઇનનો અર્થ મુસાફરોને ડબ્બા બંધ કરવાનું સરળ બનાવવાનો છે, બોઇંગના પ્રતિનિધિઓના જણાવ્યા અનુસાર અગાઉના મ .ડેલોની તુલનામાં 40 ટકા પ્રયત્નો ઘટાડવામાં.

777X પર બિન ડિઝાઇન સરળતાથી બંધ થવા અને કેબિનની દ્રશ્ય જગ્યામાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપશે. 777X પર બિન ડિઝાઇન સરળતાથી બંધ થવા અને કેબિનની દ્રશ્ય જગ્યામાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપશે. ક્રેડિટ: સૌજન્ય બોઇંગ

એલઇડી લાઇટિંગ સુવિધાઓ આજુબાજુ એક શાંત એમ્બિયન્સ પ્રદાન કરશે, જ્યારે વિશાળ કેબિન્સ, એરલાઇન્સને કેબીન ગોઠવણીને કસ્ટમાઇઝ કરવાની મંજૂરી પણ આપશે જેમાં વ્યવસાયિક વર્ગમાં સીધા પાંખનો સમાવેશ થાય છે.

777X કુટુંબમાં 777-8X અને 777-9X શામેલ હશે. 777-9X 400 થી વધુ મુસાફરોને બેસાડી શકે છે, જ્યારે 777-8X લગભગ 350 મુસાફરોને બેસાડી શકે છે.

તેની કસ્ટમાઇઝ અને વધુ જગ્યા ધરાવતી કેબિન સુવિધાઓ ઉપરાંત, 777X કાફલો 12 ટકા ઓછા ઇંધણ વપરાશ માટે પણ પરવાનગી આપશે, વિશ્વનું સૌથી મોટું એન્જિન . આ વિમાનમાં ફોલ્ડિંગ વિંગટિપ્સનો સમાવેશ કરવામાં આવશે જે એરપોર્ટ પર સામાન્ય દરવાજામાં ટેક્સી લેવાનું શક્ય બનાવે છે પણ આકાશમાં હોય ત્યારે લિફ્ટની વિશાળ માત્રામાં પહોંચે છે અને ખેંચીને ઓછું કરે છે.

એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે બોઇંગના ઉદ્યોગમાં ઉદ્યોગ વ્યવસાયિક કેબિન ફક્ત એક મોડેલ ખ્યાલ છે, અને એરલાઇન્સને યોગ્ય લાગે તે પ્રમાણે કસ્ટમાઇઝ કરવાનો વિકલ્પ હશે.

બોઇંગ 777X ની પહેલી ફ્લાઇટ હાલમાં 2019 માં સુનિશ્ચિત થયેલ છે, જેની પ્રથમ ડિલિવરી 2020 માં થવાની છે. બોઇંગ પાસે પહેલેથી જ નવી 777X માટે 300 થી વધુ ઓર્ડર છે જેમાં એરલાઇન્સ સાથે ઓલ નિપ્પન એરવેઝ, કેથે પેસિફિક, અમીરાત, એટિહદ એરવેઝ, લુફથાંસા, કતારનો સમાવેશ છે. એરવેઝ, અને સિંગાપોર એરલાઇન્સ.