દક્ષિણપશ્ચિમે કહ્યું કે તેના 737 મહત્તમ 8 વિમાનો સલામત છે - પરંતુ તે નર્વસ મુસાફરોની ફી બદલશે (વિડિઓ)

મુખ્ય સમાચાર દક્ષિણપશ્ચિમે કહ્યું કે તેના 737 મહત્તમ 8 વિમાનો સલામત છે - પરંતુ તે નર્વસ મુસાફરોની ફી બદલશે (વિડિઓ)

દક્ષિણપશ્ચિમે કહ્યું કે તેના 737 મહત્તમ 8 વિમાનો સલામત છે - પરંતુ તે નર્વસ મુસાફરોની ફી બદલશે (વિડિઓ)

અપડેટ (મંગળવાર, માર્ચ 12, 6:12 પી.એમ.એસ.ટી.): આખા યુરોપિયન યુનિયનએ હવે 737 મેક્સ 8 વિમાનોના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. અનુસાર ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ , ઇ.યુ. મહત્તમ 8 વિમાનોને 28 દેશોના હવાઈ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશવા પર પ્રતિબંધિત છે. તેમાં સહેજ નવા મેક્સ 9. નો ઉપયોગ કરવા પર પણ પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે હજી સુધી કાર્યવાહી કરવાની બાકી છે.



સોમવારે, એ ઇથોપિયન એરલાઇન્સનું વિમાન ક્રેશ થયું હતું ટેકઓફ થયાની થોડી જ ક્ષણો પછી, સવાર 157 લોકોનાં મોત ક્રેશ થયાના કલાકોમાં, અધિકારીઓએ વિમાનના બ્લેક બ boxesક્સને પુન recoveredપ્રાપ્ત કરે તે પહેલાં જ, લોકોએ વિમાનની સલામતીને પ્રશ્નાર્થમાં બોલાવવાનું શરૂ કર્યું - એક નવું બોઇંગ 737 મેક્સ 8 વિમાન.

બોઇંગ 737 મેક્સ 8 એ તેની અસરકારક બળતણ અર્થવ્યવસ્થા અને કેબીનમાં સંગીત જેવા ભાવિ સ્પર્શ અને સમગ્ર નવી એલઇડી લાઇટિંગને કારણે ઉડ્ડયનના ભવિષ્ય તરીકે આભારી છે.




'તે બધા ઇંધણ [અર્થતંત્ર] વિશે છે, ખરેખર,', ટીલ ગ્રુપના ઉડ્ડયન વિશ્લેષક રિચાર્ડ અબુલાફિયાએ અગાઉ જણાવ્યું હતું. એન.પી. આર . 'તમે & apos; પાછલી પે generationીની તુલનામાં ડબલ-અંજીત બચત વિશે વાત કરી રહ્યાં છો.'

જો કે, મહિનાઓની વાત કરીએ તો, 73 737 મેક્સ two બે વિમાન ક્રેશ - લાયન એર અને ઇથોપિયન - એ વિમાનના સમીકરણનો ભાગ છે કે નહીં તે જાણવા માટે નિષ્ણાતો બાકી રહ્યા છે અથવા તે માત્ર ભયાનક સંયોગ છે. ઘણા દેશોની એરલાઇન્સ, જોકે, જવાબની રાહ જોતી નથી.

આ દુર્ઘટનાના થોડા કલાકો બાદ ઇથોપિયન એરલાઇન્સે જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના 737 મેક્સ 8 વિમાનો ઉતારશે. આખા ચાઇના દેશનો દાવો ચાલ્યો, ત્યારબાદ સિંગાપોરએ 73સ્ટ્રેલિયાની સાથે તમામ 7 737 મેક્સ સેવાને પ્રતિબંધિત કરી મલેશિયા , આ યુનાઇટેડ કિંગડમ , અને વધુ.

પરંતુ, એક સ્થાન જે તમને હજી પણ in 737 મેક્સ service સેવા મળશે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ છે.

અમે અમારા 24 એમએક્સ 8 વિમાનનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ, અમેરિકન એરલાઇન્સને જણાવ્યું મુસાફરી + લેઝર એક નિવેદનમાં.

અમેરિકન એરલાઇન્સે ઇથિયોપીયન એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ 302 માં સવાર થયેલા લોકોના પરિવાર અને મિત્રો પ્રત્યે આપણી સંવેદના વ્યક્ત કરી છે. આ સમયે સમાચારના અહેવાલો સિવાય અન્ય અકસ્માતનાં કારણો અંગે કોઈ તથ્યો નથી. અમારી ફ્લાઇટ, ફ્લાઇટ સર્વિસ, ટેક psપ્સ અને સેફ્ટી ટીમો, એલાયડ પાઇલટ્સ એસોસિએશન (એપીએ) અને એસોસિએશન Professionalફ પ્રોફેશનલ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ (એપીએફએ) ની સાથે, ઇથોપિયામાં તપાસની નજીકથી નિરીક્ષણ કરશે, જે કોઈપણ વિમાન અકસ્માત માટેનો અમારો માનક પ્રોટોકોલ છે, એરલાઇન પ્રવક્તાએ ઉમેર્યું. અમેરિકન એફએએ અને અન્ય નિયમનકારી અધિકારીઓ સાથે સહયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, કારણ કે અમારી ટીમના સભ્યો અને ગ્રાહકોની સલામતી એ અમારી પ્રથમ ક્રમ છે. અમને વિમાન અને અમારા ક્રૂ સભ્યો પર સંપૂર્ણ વિશ્વાસ છે, જે ઉદ્યોગમાં શ્રેષ્ઠ અને અનુભવી છે.

દરમિયાન, યુ.એસ. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) એ સોમવારે બોઇંગ અને 737 મેક્સ 8 વિમાન બંને માટે સમર્થન આપ્યું હતું.

'બાહ્ય અહેવાલો આ અકસ્માત અને 29 Airક્ટોબર, 2018 ના રોજ લાયન એર ફ્લાઇટ 610 અકસ્માત વચ્ચે સમાનતા દર્શાવે છે,' એફએએ અને એપોઝની આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાયને સતત હવાની અવિરત સૂચના વાંચવું. 'જો કે, આ તપાસ હમણાં જ શરૂ થઈ છે અને આજ સુધી અમને કોઈ નિષ્કર્ષ કા drawવા અથવા કોઈ પગલાં ભરવા માટે ડેટા આપવામાં આવ્યો નથી.'

એફએએએ નોંધ્યું હતું કે તે આવતા મહિના સુધીમાં વિમાનમાં 'ડિઝાઇન ફેરફાર' ફરજિયાત કરશે. તે પરિવર્તન લાયન એર ક્રેશનું પરિણામ હતું, જોકે, તાજેતરના ઇથોપિયન ભંગાણમાં નહીં.

બોઇંગ પોતે એક માં તેના વિમાનો માટે stoodભા થયા નિવેદન , ભાગ વાંચન, અકસ્માતનું કારણ વિશે અનુમાન લગાવવું અથવા તમામ જરૂરી તથ્યો વિના તેની ચર્ચા કરવી યોગ્ય નથી અને તપાસની અખંડિતતા સાથે સમાધાન કરી શકે છે.

સાઉથવેસ્ટ, યુ.એસ.ની અન્ય એક વિમાન કંપની હાલમાં 73 737 મેક્સ plan વિમાનોનું સંચાલન કરે છે, તેણે ટી + એલને કહ્યું હતું કે તે પણ વિમાનોનો ઉપયોગ ચાલુ રાખવાની યોજના ધરાવે છે, પરંતુ ચાલુ તપાસને નજીકથી નિરીક્ષણ કરશે.

સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ બોઇંગ 737-મેક્સ 8 સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ બોઇંગ 737-મેક્સ 8 ક્રેડિટ: જિમ વોટસન / ગેટ્ટી છબીઓ

750 બોઇંગ 737 થી વધુના કાફલામાં અમે 34 મેએક્સ 8 વિમાન ચલાવીએ છીએ. એક પ્રવક્તાએ કહ્યું કે, અમે અમારા કાફલાની સુરક્ષા અને વાતાવરણીયતામાં વિશ્વાસ રાખીએ છીએ. અમારું 34 MAX 8 વિમાન દરેક ફ્લાઇટ દરમિયાન હજારો ડેટા પોઇન્ટ ઉત્પન્ન કરે છે જેનું સતત નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આજની તારીખમાં, અમે 41,000 થી વધુ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું છે અને તેમાં અનુરૂપ વિમાન ડેટા છે જે આપણા operatingપરેટિંગ ધોરણો, કાર્યવાહી અને તાલીમની અસરકારકતા સૂચવે છે.

પરંતુ, દક્ષિણપશ્ચિમ ગ્રાહકોના ડરને ડામવા માટે એક કાર્ય કરી રહ્યું છે: તે લોકોને ઇચ્છે તો વિમાનો બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

સાઉથવેસ્ટ ગ્રાહકોના કેટલાક પ્રશ્નો પૂછવા માટે પૂછે છે કે શું તેમની ફ્લાઇટનું સંચાલન બોઇંગ 737 મેએક્સ 8 દ્વારા કરવામાં આવશે. અમારી ગ્રાહક સંબંધો ટીમ આ ગ્રાહકોને વ્યક્તિગત રૂપે જવાબ આપી રહી છે, અમારી મૈત્રીપૂર્ણ, કોઈ ફેરફારની નીતિ પર ભાર મૂકે છે.