ન્યુ યોર્ક સિટીના સૌથી ચિહ્નિત સીમાચિહ્નોમાંનું એક, સેન્ટ્રલ પાર્ક, રહસ્યો અને નજીવી બાબતોથી છુપાયેલું છે. તેની કિંમત અલાસ્કા કરતા વધારે છે (ન્યુ યોર્ક રાજ્યની વિધાનસભાએ વાવેતર માટે .4 7.4 મિલિયન ચૂકવ્યા હતા) અને ઘેટાં ઘાસના મેદાનો એક સમયે, ઘેટાં માટે ચરાવવાનું ક્ષેત્ર હતું.

અને ક્વાર્ટઝ તાજેતરમાં હજી એક બીજું રહસ્ય પ્રકાશિત કર્યું: સેન્ટ્રલ પાર્કની નીચે ગાયબ સબવે ટનલનો મામલો.

એમટીએ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા નવા નકશામાં ઘણી અપેક્ષિત સેકન્ડ એવન્યુ લાઇન માટેની યોજનાઓ દર્શાવવામાં આવી છે. Astસ્ટ toરિયાની મુસાફરીને બદલે, ક્યૂ ટ્રેન હવે ઇશાન મેનહટનમાં દોડશે, અને નવી ડબ્લ્યુ ટ્રેન ક્વીન્સ અને મેનહટને પુલ કરશે.

ક્વાર્ટઝ & apos; માઇક મર્ફીએ ક્યૂનો ખેંચાણ જોયો જે હવે ઉદ્યાનની નીચે ચાલશે, અને પૂછ્યું કે આ નવું બાંધકામ છે કે નહીં. એમટીએએ કહ્યું કે ના, તે એક હાલની ટનલ હતી જે નકશા પર પહેલાં દેખાઈ હતી.

ન્યુ યોર્ક સબવે સિસ્ટમના આર્કાઇવલ નકશામાં આ ભૂત ટનલને બે વાર શામેલ કરવામાં આવી છે: એકવાર, 1995 ના ઉનાળામાં, અને બીજી વાર 1998 ની શિયાળા દરમિયાન. બંને કિસ્સાઓમાં, આ ટનલનો ઉપયોગ બાંધકામ દરમિયાન અસ્થાયીરૂપે ક્યૂ ટ્રેનને ફરીથી બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે સામાન્ય સેવા ફરી શરૂ થાય ત્યારે, ટનલ નકશા પરથી અદૃશ્ય થઈ ગઈ.

એકવાર 1970 ના દાયકામાં સેકન્ડ એવન્યુ લાઇન બનાવવાની શરૂઆતી યોજનાના હસ્તાંતરણ પછી, ભૂગર્ભ પેસેજ - જે 57 મી સ્ટ્રીટ અને 7 મી એવન્યુને rd 63 મી સ્ટ્રીટ અને લેક્સિંગ્ટનને જોડે છે - એ 2016 ના અંત સુધીમાં એમટીએ નકશાનો કાયમી ભાગ બની જશે. આ દરમિયાન, તમે એન, ક્યૂ અથવા આર પર 57 મી સ્ટ્રીટથી ઉત્તર તરફ જતા હો ત્યારે આ ફેન્ટમ અંડરપાસને જોવાનો પ્રયત્ન કરી શકો છો.

મોટા Appleપલ વિશેની આંતરિક માહિતી માટે, ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ & એપોસના રહસ્યો વિશેની અમારી માર્ગદર્શિકા તપાસો.

મેલાની લિબરમેન એ સહાયક ડિજિટલ સંપાદક છે મુસાફરી + લેઝર . પર તેને ટ્વિટર અને ઇન્સ્ટાગ્રામ પર અનુસરો @melanietaryn .