કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠાના ધોરીમાર્ગ 1 નો એક ભાગ ગત સપ્તાહે ભારે વરસાદથી કાદવ લૂગને કારણે ધરાશાયી થયો હતો.
28 જાન્યુઆરીએ હાઈવેના બંને માર્ગો પ્રશાંત મહાસાગરમાં ડૂબી ગયા, અને મોટા સુરથી લગભગ 15 માઇલ દક્ષિણમાં રસ્તામાં એક અંતરાલ છિદ્ર છોડ્યું. આ પતનને સુધારવા લાખો ડોલરનો ખર્ચ થશે, અને તે સ્પષ્ટ નથી કે હાઇવે ક્યારે ફરી ખુલશે, અનુસાર લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સ .
હાઇવે 1 ક્રેડિટ: જોટી એડલ્સન / એએફપી ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા
જે ટ્રાવેલર્સ આ વિસ્તારમાંથી વાહન ચલાવતા હોય તેઓએ બંધ ન થાય તે માટે વૈકલ્પિક રસ્તાઓ તરફ ફરી વળવું પડશે. બિગ સુર શહેર હવે વ theશઆઉટની ઉત્તરી બાજુથી જ સુલભ છે.
ગયા અઠવાડિયે આ વિસ્તારમાં 15 ઇંચથી વધુ વરસાદ થયો હતો, જેના કારણે 25 થી વધુ માળખાને નુકસાન થયું હતું.
હાઇવે 1 ક્રેડિટ: જોટી એડલ્સન / એએફપી ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા
હાઈવેને થતાં નુકસાનના પ્રકારને 'સ્લિપ આઉટ' તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે પતન ત્યારે થાય છે જ્યારે રસ્તાની બંને બાજુની માટી એટલી સંતૃપ્ત થઈ જાય છે કે તેને કશું જ તે જગ્યાએ રાખી શકતું નથી.
આ વિસ્તાર ખાસ કરીને તીવ્ર જંગલી આગની સીઝન પછી કાદવચૂંકોથી સંવેદનશીલ છે. છેલ્લું પતન, આ જંગલમાં એક જંગલીની આજુબાજુમાં ,000 48,૦૦૦ એકરથી વધુ જમીન બળી ગઈ હતી, જેનાથી જમીન અસ્થિર રહી હતી. વનસ્પતિ વિના જમીનને સ્થાને રાખવી, ભારે વરસાદ પડે ત્યારે કાદવચૂંબીનું જોખમ વધે છે.
'ભારે વરસાદ હંમેશાં એક પડકાર હોય છે, પરંતુ જ્યારે તમે એકબીજાના થોડા મહિનામાં, એક બીજાના થોડા વર્ષોમાં પણ આગ અને વરસાદ પડ્યો હોય, ત્યારે તમે જોખમોની નવી નવી કેટેગરી ઉત્પન્ન કરો છો,' સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટી પર્યાવરણીય અભ્યાસ પ્રોફેસર ક્રિસ ફીલ્ડ કહ્યું એનબીસી ન્યૂઝ .
કેલટ્રાન્સના ડ્રામેટિક ડ્રોન ફૂટેજમાં કાદવ ચ .ાવવાની અસર અને પેસિફિક મહાસાગરમાં .ભો ડ્રોપ જોવા મળે છે.
આ પહેલી વાર નથી જ્યારે બીગ સુર & એપોઝના હાઇવે 1 ના પટનો કોઈ ભાગ સમુદ્રમાં તૂટી ગયો છે. 2017 માં, શિયાળાના અંત ભાગમાં અને વસંત earlyતુના પ્રારંભમાં વારંવાર થયેલા કાદવચારો પછી કેટલાક મહિનાઓ માટે હાઇવે બંધ રહ્યો હતો.
કેલી રિઝો હાલમાં બ્રુકલિન સ્થિત ટ્રાવેલ લેઝર માટે ફાળો આપતા લેખક છે. તમે તેને શોધી શકો છો Twitter પર, ઇન્સ્ટાગ્રામ , અથવા પર caileyrizzo.com .