મેન સફળતાપૂર્વક ફ્રાન્સથી ઇંગ્લેન્ડ જતા 22 માઇલ હોવરબોર્ડ પર સવારી કરે છે (વિડિઓ)

મુખ્ય કૂલ ગેજેટ્સ મેન સફળતાપૂર્વક ફ્રાન્સથી ઇંગ્લેન્ડ જતા 22 માઇલ હોવરબોર્ડ પર સવારી કરે છે (વિડિઓ)

મેન સફળતાપૂર્વક ફ્રાન્સથી ઇંગ્લેન્ડ જતા 22 માઇલ હોવરબોર્ડ પર સવારી કરે છે (વિડિઓ)

સપ્તાહના અંતે, ફ્રાન્સનો એક વ્યક્તિ હોવરબોર્ડ દ્વારા અંગ્રેજી ચેનલને પાર કરનારો વિશ્વનો પહેલો ખેલાડી બન્યો.



શોધક ફ્રેન્કી ઝપાતાએ ફ્રાંસના નજીકના કisલેસથી ઇંગ્લેંડના ડોવરથી આશરે 22 માઇલ દૂર પોતાના હોવરબોર્ડ પર સવારી કરી. તે લગભગ 20 મિનિટમાં જ મુસાફરી પૂર્ણ કરી બોટ પર રિફ્યુઅલ કરવા અડધા રસ્તેથી અટકી ગયો.

ફ્રાન્કી ઝપાટા તેમના ફ્લાયબોર્ડ પર અંગ્રેજી ચેનલને પાર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે ફ્રાન્કી ઝપાટા તેમના ફ્લાયબોર્ડ પર અંગ્રેજી ચેનલને પાર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે ક્રેડિટ: સિલ્વાઇન લેફેવર / ગેટ્ટી છબીઓ

છેલ્લા પાંચથી છ કિલોમીટર સુધી મેં ખરેખર ખૂબ જ મજા લીધી, ઝાપાતાએ આગમન સમયે પત્રકારોને કહ્યું, રોઇટર્સ અનુસાર . આ કોઈ historicતિહાસિક ઘટના છે કે નહીં, તે નક્કી કરનારો હું નથી, સમય કહેશે.




પ્રવાસના સ્થળોએ, ઝપાતાએ કહ્યું કે હોવરક્રાફ્ટ 100 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી રહ્યું છે.

ઝપાટાની સાથે સમગ્ર મુસાફરીમાં ત્રણ હેલિકોપ્ટર હતા, જો કંઇપણ કંઇપણ ગુંચવાયેલી સ્થિતિમાં. તેણે અગાઉ થોડા અઠવાડિયા પહેલા ચેનલ ક્રોસિંગ પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ નિષ્ફળ ગયો, જ્યારે તે રિફ્યુઅલ કરવા માટે ઉતરતો હતો ત્યારે દરિયામાં પડતો હતો.

ફ્રેન્ચ શોધક ફ્રેન્કી ઝાપટા દ્વારા અંગ્રેજી ચેનલ ટુ ડોવરને પાર કરવા માટે જેટ-સંચાલિત હોવર-બોર્ડનો ઉપયોગ. ફ્રેન્ચ શોધક ફ્રેન્કી ઝાપટા દ્વારા અંગ્રેજી ચેનલ ટુ ડોવરને પાર કરવા માટે જેટ-સંચાલિત હોવર-બોર્ડનો ઉપયોગ. ફ્રેન્ચ શોધક ફ્રેન્કી ઝાપટા દ્વારા અંગ્રેજી ચેનલ ટુ ડોવરને પાર કરવા માટે જેટ-સંચાલિત હોવર-બોર્ડનો ઉપયોગ. | ક્રેડિટ: સ્ટીવ પાર્સન - પીએ છબીઓ / ગેટ્ટી છબીઓ ફ્રેન્ચ શોધક ફ્રેન્કી ઝપાટા ફ્રેન્ચ શોધક ફ્રેન્કી ઝાપટા | ક્રેડિટ: સ્ટીવ પાર્સન - પીએ છબીઓ / ગેટ્ટી છબીઓ

તે મુજબ તે વિમાનને ફ્લાયબોર્ડ એર કહે છે ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ, અને તે ફ્રાન્સમાં ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહ્યું છે. ઝાપટાએ ગત મહિને પેરિસમાં ફ્રાન્સના બેસ્ટિલ ડે પરેડ દરમિયાન દર્શકોને પ્રભાવિત કર્યા હતા, રાષ્ટ્રીય ઉજવણી પર હોવરબોર્ડ પર સવારી કરી હતી.

સફળ પ્રવાસ હોવા છતાં, ઝપાટાના હોવરબોર્ડ્સ કોઈપણ સમયે જલ્દીથી મોટા પ્રમાણમાં વપરાશ માટે ઉપલબ્ધ થશે તેવી સંભાવના નથી. અને એકવાર તેઓ લોકો સુધી પહોંચે તો પણ તેમની સંભાવના. 250,000 થી વધુ થશે.

અને જેઓ ફ્લાયબોર્ડ એર પરવડવામાં સમર્થ છે, વપરાશકર્તાઓએ તેનો ઉપયોગ કરી શકવા માટે સેંકડો કલાકની તાલીમ લેવી પડશે.

અને પછી, અલબત્ત, સંભવત regulations સરકારી નિયમો હશે જો આપણે તેનો ઉપયોગ વાહનવ્યવહારના રૂપમાં કરીશું. આખરે, હોવરબોર્ડ ટ્રાફિકની સ્થિતિ વિશે ચર્ચા કરતા પહેલા તે લાંબું નહીં લાગે.

રોપાટર્સના જણાવ્યા પ્રમાણે, તે ઉડતી કાર પર પણ કામ કરે છે, ઝાપટા હોવરબોર્ડ્સથી અટકશે નહીં.