દરેક ફ્લાઇટ એ ગુપ્ત ઉડ્ડયન કોડ્સને તોડવાની તક છે.

આશ્ચર્યજનક મુસાફરો કેબીનની પસંદીદા બેઠકો ઉપર કાળા ત્રિકોણ સ્ટીકરો જોશે. અન્ય લોકો પ્રશ્ન કરી શકે છે ટ્રે કોષ્ટકો અને બેઠકો શા માટે એક સીધી અને લ positionક સ્થિતિમાં હોવી જરૂરી છે ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન. અને ત્યાં છે વિમાનચાલકો એકબીજાને રોજર કેમ કહે છે તેનો જુનો જુનો પ્રશ્ન.

આ તમામ આર્કેન કોડ્સ, લિંગો અને કાર્યવાહી વચ્ચે, મુસાફરો માને છે કે ફાસ્ટન સીટ બેલ્ટ સાઇન એકદમ સીધો છે. જ્યારે તે ચાલુ હોય, ત્યારે તમે તમારી સીટ બેલ્ટ ચાલુ રાખીને તમારી સીટ પર જ રહો છો. જ્યારે તે બંધ હોય, ત્યારે તમે કેબિન વિશે ફરવા માટે મુક્ત છો. પરંતુ પાઇલટ્સ ક callલ અથવા જાહેરાત કર્યા વિના કેબિન ક્રૂ સાથે વાતચીત કરવા માટે સાઇનનો ઉપયોગ પણ કરી શકે છે.

સીટ બેલ્ટ સાઇનની ડબલ ચીમ અને ફ્લેશનો અર્થ એ છે કે ટેકઓફ અથવા લેન્ડિંગ નિકટવર્તી છે, અને ક્રૂ માટે તેમની બેઠકો લ toરા હચસન લેવાની કપ્તાન તરફથી અંતિમ નિશાની છે, વર્જિન એટલાન્ટિક ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ, વ Washingtonશિંગ્ટન પોસ્ટને કહ્યું .

એરલાઇન મુજબ, વિવિધ સિગ્નલ માટે વિવિધ સંખ્યામાં ફલેશસ અને ચાઇમ્સ કોડ હોઈ શકે છે. તેઓ altંચાઇ, અસ્થિરતા, અથવા જો પાઇલટને ફ્લાઇટ ક્રૂ માટે કટોકટીનો સંદેશ ન હોય તો સંકેત આપી શકે છે (ભલે કંટાળાજનક કંઈક પણ, કૃપા કરીને કોફી લાવો, યુ.એસ. એરવેઝના ભૂતપૂર્વ પાઇલટ જ્હોન કોક્સના જણાવ્યા મુજબ ).

ત્રણ ડિંગ્સ સામાન્ય રીતે સંકેત આપે છે ફ્લાઇટ ડેક તરફથી કેબિન ક્રૂને અગ્રતા સંદેશ . આ કંટાળાજનક ચેતવણી જેવું કંઇક હોઈ શકે છે, જે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને રોલિંગ ગાડીઓ કા putી નાખે છે અને ખાડાટેકા આકાશ માટે તૈયાર કરે છે.