Deepંડા થીજીની વચ્ચે દેશનો મોટાભાગનો ભાગ, મુસાફરો આશ્ચર્યચકિત થઈ શકે છે કે તે કેટલું ઠંડું રહે છે ગંભીર હવામાન આગામી મુસાફરીની યોજનાઓને નિષ્ફળ કરવા. પરંતુ તે ઠંડા નથી જે મોટાભાગનાં વિમાનો માટે સમસ્યા નથી.
છેવટે, વ્યવસાયિક વિમાન લગભગ 40,000 ફીટની itudeંચાઇએ જઇ શકે છે, જ્યાં તાપમાન -70 ડિગ્રી ફેરનહિટની આસપાસ રહે છે.
જેટ ઇંધણ આશરે -40 ડિગ્રી ફેરનહિટ પર થીજી જાય છે, પરંતુ જ્યાં સુધી તે જમીન પર તાપમાનની ઉપર રહેશે ત્યાં સુધી તે બરાબર કામ કરશે. એકવાર વિમાન ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે બળતણ એન્જિનમાંથી પસાર થતાંની સાથે ગરમ થાય છે - અને ક્રૂ સભ્યો ફ્લાઇટ દરમિયાન બળતણનું તાપમાન કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરે છે.
સંબંધિત: હવામાનને કારણે મારી ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવે તો મારે શું કરવું જોઈએ?
હકીકતમાં, વિમાન ઓછા તાપમાને વધુ કાર્યક્ષમ છે, કારણ કે ઠંડા હવા ગરમ હવા કરતા ઓછી છે. તેનો અર્થ સામાન્ય રીતે ટૂંકા, ઝડપી ટેકઓફ્સ અને વધુ સારું પ્રદર્શન હોય છે. ઠંડા હવામાન સાથે એક મોટો પડકાર છે, અને તે સાથે બરફ અને બરફ.
ફિલાડેલ્ફિયા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના ભૂતપૂર્વ એરક્રાફ્ટ ડીસર, શેઠ લસ્કિને જણાવ્યું કે, જો બરફ અથવા બરફ ગંભીર સપાટીઓ પર [તેના પર] નિર્માણ કરે છે, તો તે તે સપાટીઓ પર વાયુપ્રવાહની પદ્ધતિમાં પરિવર્તન લાવશે. મુસાફરી + લેઝર .