આ એસ્ટોરિયા ઘણાં વિવિધ નામોથી રંગીન કારકીર્દિ રહી છે. ‘60 ના દાયકામાં જહાજનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને પૂર્વ જર્મનીમાં વેચવામાં આવ્યું હતું લોકોની મિત્રતા . તેનો ઉપયોગ સામ્યવાદી પક્ષ દ્વારા લેઝર ક્રુઇઝ માટે કરવામાં આવ્યો હતો (જો કે વહાણ પશ્ચિમના પાણીમાં હતું ત્યારે મુસાફરોમાં ખામી હોવી તે સામાન્ય બાબત નહોતી). 1980 ના દાયકામાં, સ્વીડિશ સરકારે આ જહાજ ખરીદ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ પાકિસ્તાન, ઈરાન અને સીરિયાથી આવેલા આશ્રય મેળવનારાઓ માટે કર્યો હતો. તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું ફ્રિડજofફ નેનસેન . જેમ જેમ તેના માલિકો બદલાયા, તેમ વહાણનું નામ બદલાયું ઇટાલી I પ્રતિ ઇટાલી પ્રથમ પ્રતિ વાલ્તુર પ્રીમા . 1994 માં, વહાણનું € 150-મિલિયન નવીનીકરણ થયું અને તે બન્યું એમએસ એથેના . 2008 માં, તેના પર સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે લૂટારાઓએ હુમલો કર્યો હતો . કોઈને ઈજા પહોંચી ન હતી અને વહાણ કોઈ નુકસાન કર્યા વિના ભાગી છૂટ્યું હતું.

અને આ મહિનાની શરૂઆતમાં, આ એમવી એસ્ટોરિયા મેક્સિકોના પ્યુઅર્ટો પિયાસ્કોમાં કાર્યરત પ્રથમ ક્રુઝ શિપ બન્યું.

જે લોકો વહાણના ઇતિહાસમાં ભાગ લેવાની ઇચ્છા રાખે છે તેમની પાસે મુલાકાત માટે હજી થોડા મહિના બાકી છે અને તેઓ મેક્સિકો અથવા ઇંગ્લેન્ડની આસપાસ ફરવા જઈ શકે છે. તેનો અંતિમ સુનિશ્ચિત ક્રુઝ 18 ઓક્ટોબરના રોજ હલ, ઇંગ્લેંડથી રવાના થશે.

જોકે એસ્ટોરિયા હજી સર્વિસમાં જૂનું ક્રુઝ શિપ છે, તે સમુદ્રમાં હજી પણ સૌથી જૂનું વહાણ નથી. કે શીર્ષક છે સી મેઘ , જેણે 1931 માં પ્રવાસ કર્યો હતો. મૂળરૂપે, તે એક ખાનગી યાટ હતી, પરંતુ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુ.એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ અને નેવી માટે હવામાન જહાજ બની ગયું હતું. તે ફક્ત 1979 માં જ ક્રુઝ શિપ બન્યું હતું.