આકાશમાં આજે શ્રેષ્ઠ વિમાન બેઠક છે

મુખ્ય એરલાઇન્સ + એરપોર્ટ આકાશમાં આજે શ્રેષ્ઠ વિમાન બેઠક છે

આકાશમાં આજે શ્રેષ્ઠ વિમાન બેઠક છે

આ વર્ષમાં ફ્લાઇટ લેતી કેબિન નવીનીકરણોનું ટોચનું ઇનામ ક્રિસ્ટલ કેબીન એવોર્ડ્સ ડેલ્ટા એર લાઇન્સને તેના નવા ડેલ્ટા વન બિઝનેસ ક્લાસ સ્યુટ માટે એનાયત કરાયો હતો.



દર વર્ષે હેમ્બર્ગમાં એરક્રાફ્ટ ઇન્ટિરિયર્સ એક્સ્પો દરમિયાન આપવામાં આવતા એવોર્ડને વિમાન કેબિન ઉદ્યોગનો ઓસ્કાર માનવામાં આવે છે. વિજેતાઓ અંગેનો નિર્ણય એરલાઇન્સ, ઉત્પાદકો અને ડિઝાઇનરોમાં ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોની જૂરી દ્વારા લેવામાં આવ્યો છે.

તો પછી આ ડેલ્ટા વન સ્વીટ્સને આટલું વિશિષ્ટ શું બનાવે છે કે ઉદ્યોગના સાથીઓની એક જૂરી તેના પૂંછડીઓ ઉપરનું મથક હશે? આ નવો કેબિન વર્ગ એક પેસેન્જર અનુભવ ક્રાંતિ અને પ્રશંસનીય તકનીકી પરાક્રમ બંને છે.




સ્યુટની અપીલને સમજવું સહેલું છે: ખાનગી જગ્યાઓ હવાના આધુનિક યુગ કરતાં રેલ મુસાફરીના સુવર્ણ યુગને વધુ અસર કરે છે. તેઓ મુસાફરોને એક અનોખી સ્તરની ગોપનીયતા અને શાંત પ્રદાન કરે છે - એક નાનું ઓએસિસ જ્યાં તમે તમારા પડોશીઓ દ્વારા અવલોકન કર્યા વિના વાંચન, ખાવા, ટેલિવિઝન જોવા અથવા sleepingંઘમાં આરામદાયક લાગે.

સ્વીટ તમને ઓછી કેબીન પરિસ્થિતિઓ માટે બરબાદ કરી દેશે, પરંતુ હજી સુધી ફક્ત ખૂબ જ ધનિક તેમને પરવડી શકે છે.

ડેલ્ટા વન સ્યુટ ડેલ્ટા વન સ્યુટ ક્રેડિટ: સૌજન્ય ડેલ્ટા એરલાઇન્સ

જ્યારે સ્યુટ ઉડવાની એક સરસ રીત છે, ત્યારે તે મોટાભાગના વ્યવસાયિક મુસાફરો માટે તે ખર્ચ અહેવાલો ફાઇલ કરતી વખતે એકાઉન્ટિંગને સમજાવવા મુશ્કેલ હોય છે.

તે પછી, ડેલ્ટાની સાથે, વ્યવસાયિક વર્ગને પરવડે તેવા, આરામદાયક સ્વીટ્સ પહોંચાડીને એક નવી પટ્ટી ગોઠવી.

ડેલ્ટાના એક નવા ઉડાન ધોરણના વિકાસ માટે જવાબદાર પે Fી ફેક્ટરી ડિઝાઇનના માલિક Adamડમ વ્હાઇટ સાથે અમે ડેલ્ટા વન સ્યુટ વિકાસની ચર્ચા કરવા અને બિઝનેસ-ક્લાસ સ્વીટનો અર્થ એ છે કે પ્રથમ વર્ગ આખરે મરી ગયો છે.

વ્હાઇટ કહે છે કે ડેલ્ટા વન સ્યુટ, એરલાઇન, તેના સીટ સપ્લાયર અને ડિઝાઇન ભાગીદારોએ એફએએ નિયમો ફરીથી લખ્યા હતા.

તકનીકી વિશ્વ કહેશે, ‘આ થઈ શકશે નહીં.’ તે હંમેશાં નવીનતાની બાબતમાં હોય છે. તેઓ શું કરે છે તેનું રક્ષણ કરવું તે તકનીકી વિશ્વનું કાર્ય છે, પરંતુ ઉત્પાદકો અને પ્રમાણપત્ર સંસ્થાઓ સાથે હંમેશાં જે કરવામાં આવે છે તેના પર દબાણ રાખવા માટે તે અમારું કામ છે, એમ વ્હાઇટે જણાવ્યું હતું.

મુસાફરોની સલામતી અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, મર્યાદિત સંખ્યામાં પ્રથમ વર્ગના મુસાફરો માટે ગોપનીયતા દરવાજાને મંજૂરી આપવા નિયમનકારો મેળવવી એ એક લાંબી અને મુશ્કેલ પ્રક્રિયા હતી.

અંતમાં, સિંગાપોર એરલાઇન્સ, અમીરાત અને એથિહદ જેવી એરલાઇન્સએ નિયમનકારોને સમજાવ્યું કે કેબિન ક્રૂ કેટલાક દરવાજા પાછળ કેટલાક મુસાફરોની સંભાળ રાખી શકે છે, જેમાં દરવાજા અથવા સ્ક્રીનની onંચાઇ પર થોડા ડિઝાઇન પ્રતિબંધો હતા અને ક્રૂને અંદર ડોકિયું આપી શકે છે. ઝડપી સ્થળાંતર માટે ફ્લાઇટના નિર્ણાયક તબક્કાઓ દરમિયાન સ્વીટ દરવાજા ખુલ્લા રાખવા માટેની કાર્યવાહીની આવશ્યકતાઓ પણ હતી.

પરંતુ ડેલ્ટા વન કેબિનમાં બેઠેલા 32 મુસાફરોને આવરી લેવા તે મંજૂરીઓ લંબાવવી તે વધુ મુશ્કેલ હતું.

પ્રમાણપત્રની મંજૂરી મેળવવા માટે [સ્યુટના ઉત્પાદક] થ Thમ્પસન સાથે અમે જે પ્રયત્નો કર્યા તે નોંધપાત્ર હતું, પરંતુ તે કોઈ નવીનતાની વાત છે. નવીનીકરણને પડકારવાનું પ્રમાણપત્ર સંસ્થાઓનું કામ છે, અને તે પડકારોને મેચ કરવા માટે ડિઝાઇનર્સ અને ઉત્પાદકોનું કામ છે ... પરંતુ તે સરળ નથી, એમ તેમણે કહ્યું.

ડેલ્ટા વન ફક્ત સુધારેલી કેબીન નથી: તે કેબીન આરામની શસ્ત્ર સ્પર્ધામાં ધરમૂળથી વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.

અને એકવાર પ્રમાણપત્રનાં નિયમો ફરીથી લખ્યા પછી, અન્ય લોકો તે દરવાજાથી આગળ વધી શકે છે.

દરવાજો, જેમ કે ફ્લેટ-ફ્લેટ, આરામનું મૂળભૂત બેંચમાર્ક છે. તે તમને ગોપનીયતાનું એક સ્તર પ્રદાન કરે છે કે જેની હમણાં સુધી તમારે ફક્ત પ્રથમ વર્ગમાં જવું પડ્યું હતું, વ્હાઇટ જણાવ્યું હતું. દરેક જણ તેમના વ્યવસાયિક વર્ગના સીટ ઉત્પાદનો પર દરવાજા ઇચ્છવા માંડશે, અને તેનાથી તમે પ્રથમ વર્ગની .ફર પર સવાલ ઉભા કરો છો. જો ડેલ્ટા પાસે તે વ્યવસાયમાં છે તો મારે શા માટે પ્રથમ માટે વધારાની ચુકવણી કરવી જોઈએ? તે વ્યવસાય અને અર્થતંત્ર વચ્ચેના શૂન્યાવકાશમાં પણ વધારો કરે છે.

ડેલ્ટાએ તે જ એ 350 વિમાનમાં સવાર પ્રીમિયમ ઇકોનોમી પ્રોડક્ટ રજૂ કરીને વ્યવસાય અને અર્થતંત્રના અંતરને સંબોધન કર્યું હતું, જેના પર આ નવી ડેલ્ટા વન સ્વીટ્સ આકાશમાં જશે.

વ્યાપાર વર્ગના લેબલને પસંદ કરીને - અને મોટી કેબિન જગ્યામાં કાર્ય કરવા માટે ઉત્પાદનને મંજૂરી આપીને - ડેલ્ટા વન સ્યુટ એક નવું અને આમૂલ સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપ બનાવે છે.

સૌથી ઉત્તેજક નવીનતાઓ એ જગ્યાના કાર્યને વધુ સારું બનાવવાની રીતો છે. વ્હાઇટએ કહ્યું કે આ નવા ડેલ્ટા વન સ્યુટ સાથે શું થયું છે.

આ નવી ડેલ્ટા-આકારની વાસ્તવિકતામાં આગળની મોટી કૂદી એ એક કલ્પનાશીલ tallંચો ઓર્ડર છે, પરંતુ વ્હાઇટને પ્રથમ વર્ગ મરી ગયાનો વિચારતો નથી.

તે સ્પષ્ટ છે કે વ્યવસાય માટે ખોટા-ફ્લેટની રજૂઆત ઉપરાંત ફર્સ્ટ ક્લાસ બચી ગયો હતો. પ્રથમ વર્ગ વધુ સારી રીતે વિકસિત થવાનું ચાલુ રાખશે. ત્યાં હંમેશાં બજાર હોય છે, વ્હાઇટ કહ્યું.