ઉત્તરમાં હોંશી ટાપુઓથી ઘેરાયેલા, દક્ષિણમાં શિકોકુ અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં ક્યાશી, અને હળવાશથી ડુંગરાળ કિનારેથી ઘેરાયેલા, સેટો ઇનલેન્ડ સમુદ્ર પૂર્વથી પશ્ચિમમાં આશરે 250 માઇલ લંબાય છે. તે સહસ્ત્રાબ્દિ માટે પ્રશાંત મહાસાગર અને જાપાનના સમુદ્ર વચ્ચેનો એક મહત્વપૂર્ણ વ્યવસાયિક જળમાર્ગ છે. અને જ્યારે આનંદની નૌકાઓએ તેના પાણીને લાંબા સમય સુધી શોધખોળ કર્યું છે, તે એક સારી બાબત છે કે કોઈ પણ નવા જેટલા વૈભવી નથી ગુંટે , અતિ-ઓછામાં ઓછા ડેકોર સાથેનું એક નાનું, અતિશય આરામદાયક ક્રુઝ શિપ જે પોતાને ફ્લોટિંગ હોટલ તરીકે બિલ આપે છે.

ટોક્યો સ્થિત રહેણાંક આર્કિટેક્ટ યાસુશી હોરીબે ડિઝાઇન કરેલું 266 ફૂટ લાંબી જહાજ વધુ જાપાની ન હોઈ શકે. હિરોશિમા નજીકના બંદર નગર omનોમિચીમાં એક ખાનગી મરિનામાં બેસતા, મેં જોયું કે વહાણની લોબીમાં એકમાત્ર શોભન એ વૃક્ષની થડની એક સૌમ્ય ટુકડા હતી જેણે એક જ લીલી ધરાવતા ફૂલદાનીને ટેકો આપ્યો હતો. મારી લાકડાની પેનલવાળી કેબિન, જેમાં ફ્લોર-થી-સિલિંગ વિંડોઝ હતી, સરળ હેન્ડક્રાફ્ટવાળા ફર્નિચરથી સજ્જ હતી. મારા બાથરૂમમાં ચપળ સુતરાઉ કીમોનોઝ, મારા ફ્રિજમાં તાજા આદુનો રસ અને મારા સ્નગ બેઠા રૂમમાં બોંસાઈ પરનાં પુસ્તકો હતા. તે સ્વપ્નની અંદરની જેમ હતું ર્યોકન - માત્ર તરતું.

સંબંધિત : ચેરી બ્લોસમ સીઝન દરમિયાન જાપાનની મુલાકાત લેવાનું મૃત્યુ? ક્રુઝ પર આમ કરીને અનપેક્ષિત માર્ગ પર જાઓ

ત્રણ ડેકર બોટમાં ફક્ત 19 કેબિન શામેલ છે - સૌથી મોટી હવાઈ 295 ચોરસ ફૂટ છે - જે તેને વહાણ કરતાં ખાનગી યાટ જેવી લાગે છે. ટોચની તૂતક એક જ વસવાટ કરો છો વિસ્તાર તરીકે બનાવવામાં આવી છે, પરંતુ હું મારા ભાગની ત્રણ દિવસની મુસાફરી દરમિયાન ભાગ્યે જ અન્ય (સુંદર પોશાકવાળા, જાપાનીઓ) મુસાફરોમાં પછાડ્યો હતો. કેટલાક આઉટડોર ટબથી તેમની ખાનગી બાલ્કનીઓનો સ્વાદ માણતા હતા; અન્ય લોકો aનબોર્ડ બાથહાઉસમાં સ્પા ટ્રીટમેન્ટ કરી રહ્યા હતા અથવા પલાળી રહ્યા હતા.