એરબસ ઇન-ફ્લાઇટ મનોરંજન સિસ્ટમ્સ માટે ઉચ્ચ-બેન્ડવિડ્થ ફાઇબર-optપ્ટિક કેબલનો ઉપયોગ કરે છે જેને બેઠકો હેઠળ તે વિશાળ વ્યક્તિગત બ individualક્સની જરૂર નથી, તેથી મુસાફરો વધુ લેગરૂમ ધરાવે છે. ઉત્પાદક પોતાની ફેક્ટરીમાં જેટ પર વાઇ-ફાઇ સિસ્ટમ્સ પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે, એરલાઇન્સને ફ્લાઇટમાં ઇન્ટરનેટ ઓફર કરવાનું સરળ બનાવે છે.

એ 350 રોલ્સ રોયસ ટ્રેન્ટ એક્સડબ્લ્યુબી એન્જિનોના તુલનાત્મક લાંબા-અંતરના જેટ કરતાં વધુ શાંત છે, જે આજે સેવામાં સૌથી વધુ બળતણ-કાર્યક્ષમ એન્જિન છે. સરેરાશ કેબીન અવાજનું સ્તર ફક્ત 57 ડેસિબલ્સ છે, જેનો એરબસ દાવો કરે છે કે પરંપરાગત વિમાનો કરતા 75 ટકા ઓછો છે, અને 787 ની તુલનામાં 6 ડેસિબલ્સ ઓછો છે.

છેવટે, ત્યાંના # લોકો માટે, A350 પાસે એક વસ્તુ છે જે બોઇંગ 787 નથી કરતી: એક પૂંછડી ક cameraમેરો, જેથી તમે તમારી ફ્લાઇટની પ્રગતિ ટેકઓફથી ઉતરાણ સુધી જોઈ શકો.

એ 350 વિમાનો, નવી બેઠકો

હાલમાં સેવામાં આવેલી એરબસ એ 5050૦ માંથી કોઈ પણ ફર્સ્ટ-ક્લાસ કેબિન પ્રદાન કરતી નથી, જેટનો ઉપયોગ કરતી એરલાઇન્સ તેમના નવા વિમાનમાં વ્યવસાય, પ્રીમિયમ ઇકોનોમી અને ઇકોનોમી સીટોના ​​નવીનતમ સંસ્કરણો ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે.

આ વિમાનમાં ડેલ્ટાના નવા -લ-સ્યુટ્સ વ્યાપાર વર્ગ અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રીમિયમ ઇકોનોમી બેઠકો દર્શાવતા સૌ પ્રથમ હતા. ડેલ્ટાની એ -350 એ ઘણાં વર્ષોના ઉત્પાદન અને સેવા રોકાણોની પરાકાષ્ઠા છે જે ગ્રાહકના અનુભવના પ્રભાવને વધારવા માટે બધા એક સાથે આવે છે, ડેલ્ટાના Onન-બોર્ડ પ્રોડક્ટના મેનેજર, રોબી શેફરે જણાવ્યું હતું.

ડેલ્ટા વન સ્યુટમાં શેફર વિગતવાર ડિઝાઇન ઇવોલ્યુશન્સ જેમાં ગોપનીયતા માટેના બંધ દરવાજા, વ્યક્તિગત એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ કંટ્રોલ, નવા સ્ટોવેજ વિસ્તારો અને નવી 18-ઇંચની ફ્લાઇટ મનોરંજન મોનિટર શામેલ છે. તેમણે એ પણ નોંધ્યું કે A350 એ પહેલું આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન છે જેણે હાઇ-સ્પીડ 2Ku Wi-Fi પ્રદાન કર્યું છે, અને તે ડેલ્ટા મુસાફરો માટે વધુ મનોરંજન સામગ્રી પ્રદાન કરવા માટે, તેના અગાઉના સૌથી મોટા સર્વર કરતા છ ગણા મોટો વહાણમાં 6TB સર્વર સ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ હતું. બધા કેબિનમાં.

એ 5050૦ જેવું નવું વિમાન ઉત્ક્રાંતિ માટેની તકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, કેથે પેસિફિકના અમેરિકાના વરિષ્ઠ ઉપરાષ્ટ્રપતિ, ફિલિપ લacકampમે જણાવ્યું હતું. અમે અમારા તમામ કેબિન સીટોને સંપૂર્ણપણે ફરીથી ડિઝાઇન કરી. વધારાના સ્ટોવેજ સ્પેસ અને ડ features નોટ ડિસ્ટર્બ અને વેક-અપ ક Callલ ફંક્શન જેવી સેવા સુવિધાઓ સાથેની બિઝનેસ ક્લાસની બેઠકો ઉપરાંત, કેથે પેસિફિકની એ 350૦ પાસે છ-વે હેડરેસ્ટ્સવાળી નવી અર્થવ્યવસ્થા બેઠકો છે, જેની માલિકીની રચના વધુ સપોર્ટ અને sleepingંઘની આરામ પ્રદાન કરતી હોવાનું જણાવ્યું હતું. લacકampમ્પ.

એ 350 એરલાઇન્સ અને રૂટ્સ

તેના કદ અને બળતણ કાર્યક્ષમતા માટે આભાર - તે બોઇંગ 777 અને એરબસ એ 380 જેવા અન્ય લાંબા-અંતરના જેટ કરતાં ઓછા છે - એરલાઇન્સ એ મોસમી હોય તેવા શહેરો પર અથવા શહેરોની વચ્ચે, જે અન્યથા આર્થિક રીતે સધ્ધર નહીં હોય તેવા A350 ને રોજગારી આપી શકે છે.

સોળ કમર્શિયલ એરલાઇન્સ હાલમાં એર મોરેશિયસ, ફિનાયર, થાઇ અને વિયેટનામ એરલાઇન્સ સહિત એ 350 ચલાવે છે. અત્યારે અથવા નજીકના ભવિષ્યમાં તેમને ઉત્તર અમેરિકા જવાના અહીં છે.

એશિયાના એ 350: સાઉથ કોરીયા સ્થિત એરલાઇન્સ પહેલેથી જ સિઓલ ઇંચિઓનથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો જતા તેના રૂટ પર A350 ઉડાવે છે અને ઓગસ્ટ 2018 માં શરૂ થનારી સિઓલથી લોસ એન્જલસની સેવા માટે બીજી A350 મૂકશે.

કેથે પેસિફિક એ 350: એરલાઇન્સ એ Hong50૦-900૦ ના અંતરેથી હોંગકોંગના તેના હબથી નેવાર્ક, સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને વેનકૂવર જાય છે, અને તેના એ A -150૦-000૦૦ નો પ્રથમ ઉપયોગ હોંગકોંગથી વ Washingtonશિંગ્ટન ડ્યુલ્સમાં 16 સપ્ટેમ્બર, 2018 ના રોજ શરૂ કરનારા નવા રૂટ પર કરશે.

ચાઇના એરલાઈન્સ A350: તાઇવાનની વાહક ચાઇના એરલાઇન્સ, તાઈપાઇના તેના પાયાથી હોનોલુલુ અને વેનકુવર તરફ A350 ઉડાવે છે.

ડેલ્ટા એ 350: એરલાઇન્સનું મુખ્ય એ 5050૦ એરપોર્ટ ડેટ્રોઇટમાં તેનું કેન્દ્ર છે, જ્યાંથી તે જાન્યુઆરી ૧ita જાન્યુઆરીથી બેઇજિંગના ટોક્યો નારીતા, સિઓલ ઇંચિઓન, ms૧ માર્ચથી શરૂ થનારા એમ્સ્ટરડેમ શિપોલ અને Shanghaiપ્રિલ 19 થી શંઘાઇ પુડongંગ જશે. તે 24 માર્ચથી એટલાન્ટાથી સિઓલ પણ જશે. અને 2 જુલાઈથી લોસ એન્જલસથી શાંઘાઈ જવાનું છે.

હોંગકોંગ એરલાઈન્સ A350: કેથે પેસિફિક સાથેની સીધી હરીફાઈમાં, ઉપરની હોંગકોંગ એરલાઇન્સે એ 350 ને લોસ એન્જલસ સુધીની ફ્લાઈટ શરૂ કરી દીધી છે અને માર્ચમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કોની વિમાનથી ફ્લાઇટ શરૂ કરશે.

લેટમ એ 350: સાઉથ અમેરિકન કેરિયર એલએટીએએમ એ 350 સાઓ પાઉલોથી ન્યૂ યોર્ક જેએફકે, અને ઓર્લાન્ડોથી 1 જાન્યુઆરીથી 19 ફેબ્રુઆરી અને પછી 25 માર્ચ સુધી ઉડે છે.

લુફ્થાન્સા એ 350: A350 નો ઉપયોગ કરીને જર્મન જાયન્ટનો એકમાત્ર યુ.એસ. માર્ગ, મ્યુનિકથી બોસ્ટનનો છે.

ફિલીપાઇન્સ એરલાઈન્સ A350: 2018 માં કેટલાક સમયથી શરૂ કરીને, વાહક એ 350 નો ઉપયોગ કરીને મનિલાથી ન્યુ યોર્ક જેએફકે અને ટોરોન્ટો પીઅર્સન તરફ ઉડવાનું શરૂ કરશે.

કતાર એરવેઝ એ 350: A350-900 અને A350-1000 બંનેના લોંચ ગ્રાહક, આ મધ્ય પૂર્વીય વાહક દોહાથી બોસ્ટન, મિયામી (16 ફેબ્રુઆરી, 2018 માં ફરી શરૂ થાય છે), ન્યૂ યોર્ક જેએફકે અને ફિલાડેલ્ફિયા, જેટ ઉડે છે.

સિંગાપોર એરલાઇન્સ A350: આ દક્ષિણપૂર્વ એશિયન વાહક A350 નો ઉપયોગ કરીને સિંગાપોરથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો જાય છે, અને લોસ એન્જલસ અને ન્યુ યોર્ક જેએફકેની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરવા માટે જેટના અતિ-લાંબા અંતરના સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરવાની યોજના છે.

પરંતુ બુકિંગ પરની એક આખરી, મહત્ત્વની નોંધ: આ એરલાઇન્સ જુદા જુદા વિમાનના પ્રકારોનો ઉપયોગ કરીને આ માર્ગોમાંથી ઘણા રૂટ પર ઘણી દૈનિક ફ્લાઇટ્સ ચલાવે છે. દાખલા તરીકે, કhayન પેસિફિકની સાન ફ્રાન્સિસ્કોની ફ્લાઇટ્સમાંથી એક એ 350 પર સવાર છે, જ્યારે બીજી બોઇંગ 777 પર છે.

તમે બુક કરાવતા પહેલા, જેમ કે ટૂલનો ઉપયોગ કરો રૂટહેપ્પી અથવા ગૂગલ ફ્લાઇટ્સ તે તપાસવા માટે કે તમે જે ફ્લાઇટ આરક્ષિત કરી રહ્યા છો તે બીજા મોડેલને બદલે A350 ની બાજુમાં છે.