યુ.એસ. વર્જિન આઇલેન્ડ્સમાં, સેન્ટ ક્રોક્સ પર એક લોકપ્રિય, શાંત-પાણીયુક્ત સ્થળ રેઈનબો બીચ પર કાંકરી પાર્કિંગમાં, ગૂગલની મરા હેરિસ સીધી રહેવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી છે. તેનો ઘોડો, ફાયરફ્લાય, ગભરાઈને સ્થાનાંતરિત અને stomping રાખે છે. તે વધારાના વજન માટે સંભવત not ઉપયોગમાં લેતી નથી, જે ક્રૂઝન કાઉગર્લ્સના પ્રોપરાઇટર જેનિફર ઓલાહ કહે છે, જે બીચ રાઇડિંગ ટૂર્સ ચલાવે છે. વધારાનું વજન એ 40-પાઉન્ડનું વિરોધાભાસ છે જે હેરિસના પીઠ પર પટાય છે: ગૂગલ ટ્રેકર. ગૂગલના સ્ટ્રીટ વ્યૂ પ્રોગ્રામ માટેની છબી કબજે કરેલો કસ્ટમ ક cameraમેરો રિગ, લશ્કરી-શૈલીના બેકપેકમાં બેઠો છે અને તેમાં એક વિશાળ લીલો રંગનો ભંડોળ છે. જેટ પેક માટે લોકો ઘણી વાર તેની ભૂલ કરે છે.

હું આ બધું મારા પોતાના ઘોડા, મારો ઉપરથી લઈ રહ્યો છું, જે હેરિસના વિચિત્ર સંસાધનોને બદલે સ્લી પર ઘાસને ગાળવામાં વધુ ચિંતિત છે. પરંતુ તે પછી, અચાનક ભેગા થયેલા વાદળો ટીપાં આપવા માંડે છે. એક ગૂગલ ટેકનિશિયન, ટ્રેકરના લેન્સીસને સુરક્ષિત રાખવા માટે કાળા કચરાપેટી બેગને પ્રાપ્ત કરવા માટે રખડતા હોય છે. જેમ તે બહાર આવ્યું છે, જો કોઈ રોબોટ પેક પહેરેલા એક્સ્ટ્રા-હેવી સવાર કરતા ઓછા જેવા ઘોડા હોય, તો તેમાં માથા ઉપર પ્લાસ્ટિકની થેલી ફફડતી હોય છે. ફાયરફ્લાય બોલ્ટ્સ, પાર્કિંગમાં ફરતા, હેરિસ અને ટ્રેકર લગભગ પ્રશંસા કરી રહ્યા તે પહેલાં તેણી પોતાને વખાણવા યોગ્ય અને બચાવવા યોગ્ય વલણ અપનાવે છે.

અમે સેન્ટ ક્રોક્સ પર છીએ કારણ કે વર્જિન આઇલેન્ડ્સમાંથી સૌથી મોટું ગૂગલ મેપ્સનો ઉપયોગ કરીને શોધખોળ કરવાનું લગભગ અશક્ય છે. હમણાં, જો તમે એરપોર્ટ પર જવાનો પ્રયાસ કરો છો, તો તે તમને એસ્ટેટ કિંગ્સહિલમાં મૂકશે - જે એરપોર્ટ જ્યાં નથી ત્યાં, કિર્ક જી. થોમ્પસન કહે છે, ગૂગલના ટાપુનો નકશો બનાવવાનો સ્થાનિક પોઇન્ટ મેન, કોફી ઉપર. ક્રિશ્ચિયનમાં એવોકાડો પિટ, આ ટાપુનું સૌથી મોટું શહેર. અને એક એરપોર્ટ એ ચૂકી જવા માટે એક મોટી વસ્તુ છે! ટાપુનાં ટોપ 10 સ્થળોમાંના એક વનસ્પતિ ઉદ્યાનો કેવી રીતે હશે? તે તમને વરસાદના જંગલમાં ક્યાંક મોકલે છે. થોમ્પસને સેન્ટ થોમસ, તે પછી સેન્ટ ક્રોક્સમાં આવતા પહેલા મેઇનલેન્ડ પર ટેક અને આઉટડોર કંપનીઓ (યુ.એસ. સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટના કાર્યકાળ સાથે) માટે કામ કર્યું હતું, જ્યાં તે મજાક કરે છે, સેન્ટ થોમિયનો આરામ કરવા આવે છે. તે ફ્રેડરિકેટેડમાંની લોકપ્રિય ડાઇવ શોપ એન 2 બ્લુનો સહ-માલિકી ધરાવે છે, આ રીતે તે ગૂગલના મેપિંગ પ્રયત્નોમાં આટલું deeplyંડે સંકળાયેલું આવ્યું. જેમ જેમ તે નિર્દેશ કરે છે, ક્રુઝન્સ ચોક્કસ સરનામાં આપવાને બદલે, ગુલાબી મકાનમાં જમણો ભાગ લે છે, જે સારું કામ કરે છે - જ્યાં સુધી ઘર વાદળી રંગવામાં ન આવે ત્યાં સુધી. પરંતુ જો આપણે ગુગલ મેપ્સ ખોલીને આખા ટાપુ તરફનો રસ્તો શોધવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ, તો આપણને સફળતાની સંભાવના બહુ ઓછી છે. તે બ્રોશરોની રેકમાં રંગીન પર્યટક નકશા તરફ ઇશારા કરે છે. તે વધુ સચોટ છે.

આધુનિક વિશ્વમાં ગૂગલ મેપ્સની સર્વવ્યાપકતાને વધારવી મુશ્કેલ છે - અને જ્યારે આપણે મુસાફરી કરીએ છીએ તેના કરતાં વધુ ક્યારેય નહીં. ગૂગલમાંથી પાંચમાંથી એક શોધ સ્થાન સાથે સંબંધિત છે, અને જ્યારે મોબાઇલ ઉપકરણ પર શોધ કરવામાં આવે ત્યારે આ આંકડો ત્રણમાંથી એક પર પહોંચે છે. જ્યારે તમે કોઈ berબરને તમારા એરબીએનબી (જેનો તમે સ્ટ્રીટ વ્યૂ પર કેસ કર્યો હતો) પર જાઓ અને પછી ટ્રીપએડવિઝરનો ઉપયોગ કરીને ખાવાનું સ્થાન મેળવશો, ત્યારે તમે ગૂગલ મેપ્સના ડેટા પર આધાર રાખશો. એરિઝોનામાં ફિંગર રોક પર તાજેતરમાં વધારા પર, મેં ટ્રાયલ ગુમાવી દીધી. હું થોડા સમય માટે ઠોકર ખાઈ ગયો હતો અને પાછા ફરવાનો હતો ત્યારે જ્યારે કેઝ્યુઅલ હતાશાની ક્ષણમાં મેં ગૂગલ મેપ્સ ખોલાવ્યાં. હું (અથવા એક નાનો વાદળી બિંદુ કે જે હું હતો) પગેરુંની ડાબી બાજુ થોડો હતો - વાસ્તવિક જીવનમાં મૂર્ખ પરંતુ નકશા પર હાસ્યાસ્પદ સ્પષ્ટ.

તરફી ફોટોગ્રાફરોથી લઈને મુસાફરો સુધીનો કોઈપણ કેમેરા લોન માટે અરજી કરી શકે છે.

નકશો એ પ્રદેશ નથી, જૂની કહેવત છે, પરંતુ એપ્લિકેશન વિશ્વ છે. અને હજી સુધી ગૂગલ મેપ્સ અચૂકથી દૂર છે. એવું લાગે છે કે દર અઠવાડિયે ત્યાં પ્રવાસીઓની એક વાર્તા છે જેમને રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનને બદલે ખાનગી ડ્રાઇવ વેમાં નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યા છે. 2010 માં, નિકારાગુઆએ કોસ્ટા રિકા પર ગેરમાર્ગે દોરેલા આક્રમણ માટે ગૂગલ મેપ્સને દોષી ઠેરવ્યા. થomમ્પસન જેવા કોઈના માટે, અવિશ્વસનીય નકશો ફક્ત વ્યવસાય માટે ખરાબ છે. તે કહે છે, તમારી પાસે કદાચ ડાઇવિંગ, અથવા ઘોડા પર સવારી કરવાનો સૌથી મોટો સમય હશે. પરંતુ જો તમે ખોવાઈ જાઓ છો, તો તે કદાચ આખા અનુભવને ખાટા કરશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જેમ જેમ ગૂગલ મેપ્સ પરની આપણી શ્રદ્ધા વધતી જાય છે, જ્યારે આપણે ખોવાઈ જઈશું, ત્યારે આપણે અચેતનરૂપે તેને ગંતવ્ય પર લઈ જઈ શકીએ છીએ. મુસાફરો હવે અપેક્ષા રાખે છે કે ગૂગલ મેપ્સમાં કોફી પંચીંગ કરવું એ નજીકના તમામ કાફે પ્રદર્શિત કરશે. વ્યવસાયિક માલિકો માટેની દાવ વિશાળ છે. ગૂગલ મેપ્સ પર શોધી ન શકાય તેવું એ ગૂગલ સર્ચમાં શોધી કા notવા જેવું નથી: તમે, સારમાં, અદ્રશ્ય છો.

વધુને વધુ, સમય અને અવકાશ દ્વારા આપણી હિલચાલને સ્ક્રીનો દ્વારા મધ્યસ્થી કરવામાં આવે છે. એરિઝોનામાં મને સાચા રસ્તે મૂકવામાં આવવાની સાથે જ ખુશીની જેમ, એપિસોડે સ્માર્ટફોન પરની પરાધીનતા આપણને શું કરે છે તેનો ખૂબ જ વાસ્તવિક પ્રશ્ન ઉભો કર્યો. સંશોધન દર્શાવે છે કે જે લોકોએ જી.પી.એસ. પર આધાર રાખ્યો છે તેઓ જે શહેરોમાં તેઓ રહેતા હતા તે યોગ્ય પાયે ખેંચવા માટે ઓછા સક્ષમ હતા, અને જ્યાં હતા ત્યાં માનસિક નકશો બનાવતા ઓછા સક્ષમ હતા. કદાચ મેં વાસ્તવિક દુનિયામાં traબ્જેક્ટ્સ શોધવાની મારી કેટલીક ક્ષમતા ગુમાવી દીધી છે, જેમ કે પગેરું નિશાનીઓ.

અમે નવા સ્થળો જોવા માટે મુસાફરી કરીએ છીએ, પરંતુ આ સર્વશક્તિમાન હોકાયંત્ર આપણા જ્ knowledgeાનને મર્યાદિત અને મર્યાદિત કરી શકે છે. આપણે શીખવાની એક રીત, છેવટે, ભૂલો કરીને. ક્યાંક નવું હોવાનો અર્થ એ છે કે અકસ્માત દ્વારા સ્થળોએ ઠોકર મારવી, અથવા અજાણ્યા ભાષામાં સ્થાનિકો સાથે વ્યવહાર કરવો, અથવા એવી જગ્યાએ ડૂબવું કે જો તમે તમારો રસ્તો ગુમાવો છો તો તે ખરેખર ફરક પડતું નથી. તેમ છતાં પણ જ્યારે આપણે કોઈ રન નોંધાયો નહીં કરે ત્યાંથી મુસાફરી કરવા માંગીએ છીએ, ત્યારે પણ આપણે તે બરાબર બતાવવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે તે ક્યાં છે. અને કદાચ તે આપણને માર્ગ શોધવાની અસ્વસ્થતા અને મુશ્કેલીથી મુક્ત કરે છે, અમને તે ક્ષણમાં વધુ બનવાની મંજૂરી આપે છે.

ગૂગલના એન્જિનિયરિંગના સિનિયર ડિરેક્ટર અને સ્ટ્રીટ વ્યૂના લીડ એન્જિનિયર લ્યુક વિન્સેન્ટ કહે છે કે સ્ટ્રીટ વ્યૂના શરૂઆતના દિવસોમાં, ભાર તમને વર્ચ્યુઅલ મુસાફરીનો અનુભવ આપવા પર ભાર મૂક્યો હતો. પ્રોગ્રામ તે કંઈક અસ્પષ્ટ ઉત્પત્તિથી વિકસિત થયો છે; ગલી દૃશ્યથી હસ્તગત કરેલી છબી ખરેખર નકશાને વધુ સારી બનાવે છે. આ યુગને આગળ વધારવામાં આવ્યું કારણ કે વપરાશકર્તાઓએ ફક્ત તેમના સ્થળોના સચોટ નકશા જ નહીં પણ પેનોરેમિક છબીઓની પણ અપેક્ષા શરૂ કરી. વિન્સેન્ટ કહે છે કે લોકો વધુ વિગત જોવા માંગતા હતા - ફક્ત શેરી જ નહીં, પણ પદયાત્રીઓનો વ walkકવે અને મોલનો દરેક સ્ટોર, વિન્સેન્ટ કહે છે.

વિન્સેન્ટ મને કહે છે તેમ, સ્ટ્રીટ વ્યૂ ફક્ત વેબને અમારા વપરાશકર્તાઓ સુધી નહીં લાવવાની, પણ વિશ્વને આપણા વપરાશકર્તાઓ સુધી પહોંચાડવાની કંપનીની ઇચ્છાથી વધ્યું છે. ટેક્નોલ backજીને બેકપેકના કદમાં ઘન કરવામાં આવ્યા પછી - તે બધા સ્થળોને સ્ટ્રીટ વ્યૂ કારથી cessક્સેસ કરી શકાય તેવા, જેમ કે યોસેમિટીના અલ કેપિટન, બુર્જ ખલિફા ગગનચુંબી ઇમારતનો ચહેરો, અથવા ગુપ્ત ગુફા મિથબસ્ટર્સ સહજોરી એડમ સેવેજ - કંપનીને સમજાયું કે આપણે ત્યાં કોઈ રસ્તો નથી. તેઓએ સરકારો અને પર્યટન બોર્ડને ટ્રેકરને ધિરાણ આપવાનું શરૂ કર્યું. અમે એવા સમુદાયો અને ભાગીદારોને જોડાવવા માગીએ છીએ જેઓ આપણા કરતા વધુ સ્થાનો જાણે છે અને જે જુસ્સાદાર છે અને તે સ્થાનોને નકશા દ્વારા જીવનમાં લાવી શકે છે.

થomમ્પસન - જે જુસ્સાદાર ન હોય તો કંઈ નથી Google પ્રથમ વ્યક્તિગત ગૂગલે કોઈ ક્ષેત્રનો નકશો લગાડ્યો છે, કારણ કે તે પહેલેથી જ ગૂગલના સેન્ટ ક્રોક્સ નકશા અને સ્ટ્રીટ વ્યૂમાં નાગરિક તરીકે ઘણા બધા વધારાઓ કરી રહ્યો છે. કોઈપણ વપરાશકર્તા નકશામાં ઉમેરી શકે છે, જોકે તેનાથી કેટલાક વિવાદાસ્પદ, અને ત્યારબાદ દૂર કરવામાં આવેલી સામગ્રીને ઉમેરવામાં આવે છે. ગૂગલ કહે છે કે કોઈપણ - પ્રો ફોટોગ્રાફરોથી લઈને સામાન્ય મુસાફરો - કમેરા લોન માટે અરજી કરી શકે છે. એમસીકીબિલ્લો દ્વારા ચિત્રણ

થ St.મ્પસન આવશ્યકપણે સેન્ટ ક્રોક્સ—ને મેપ કરવા અને એક્સ્ટેંશન દ્વારા જવાબદાર છે, જેઓ તેમની મુલાકાત લેતા પહેલા ડિજિટલ ઝલક લેતા લોકો માટે વર્ચુઅલ અનુભવ બનાવે છે. પાછલા મહિનાઓથી, તે ટાપુ પર એક પરિચિત દૃશ્ય બની ગયો છે, જે વનસ્પતિ બગીચાઓમાં ફરતા, તેની હાઇકિંગ ધ્રુવો અને 40-પાઉન્ડના જોડાણથી સ્પષ્ટ છે: કર્તવ્યપૂર્વક 18-છિદ્ર ગોલ્ફ કોર્સને ટ્રેસ કરે છે; જૂની સુગર મિલો વિશે પ્લ ;ડિંગ; અને સંપૂર્ણ કેરેબિયન સૂર્ય અને ભેજવાળા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રાદેશિક પૂર્વીય બિંદુ, પોઇન્ટ ઉદાલની આજુબાજુ પાંચ-માઇલના વધારાની શરૂઆત. તે ફ્રેડરિકેસ્ટેડ અને પિયરના અંતથી ચાલીને ચાલ્યો ગયો જેથી ક્રુઝ શિપમાંથી એક સૈદ્ધાંતિક મુલાકાતી (દર વર્ષે આશરે year૦ વહાણો મળે છે) અનુભવનો પૂર્વાવલોકન કરી શકે.

કેટલાક 77 દેશોમાં, ઓછામાં ઓછા આંશિકરૂપે, સ્ટ્રીટ વ્યૂ તૈનાત કરવામાં આવી છે the તેની વેબસાઇટમાં વિશ્વવ્યાપી સ્થળોની વિશાળ સંખ્યાની સૂચિ છે, જેની કંપની આગામી નકશા બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. પરંતુ સેંટ ક્રોક્સ જેવા સ્થાનો આશ્ચર્યજનક રીતે બતાવે છે કે ગૂગલનો સામનો કેટલો ભયંકર છે: આ ટાપુની ગિરિમાળા ઘરની સંખ્યા-પદ્ધતિ, વિનાશક તોફાનો દ્વારા ઘડવામાં આવેલા લેન્ડસ્કેપમાં રસ્તા બંધ અને અન્ય શારીરિક પરિવર્તન, હાલના તૃતીય-પક્ષ નકશા ઉત્પાદનો પર ગૂગલનું નિર્ભરતા. તે બધા પરિબળો લો અને વિશ્વના રિમોટ અનમેપ કરેલા સ્થળોની સંખ્યા દ્વારા દરેકને તેના પોતાના આઇડિઓસિંક્રેસીસથી ગુણાકાર કરો, અને તમને મુશ્કેલીનો ખ્યાલ આવે છે. અમારા શૂટિંગ દરમિયાન વૈશ્વિક વક્રોક્તિની ક્ષણમાં, મરા હેરિસ એક ટેક્સી ડ્રાઇવરને તેના એરબીએનબી લોજિંગ્સમાં માર્ગદર્શન આપવા માટે ગૂગલ મેપ્સનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે; જ્યારે તે નિષ્ફળ થાય છે, ત્યારે તેણે તેના આઇફોન પર સેટેલાઇટની છબી ખેંચી લેવી પડશે.

આ ફોટા કેપ્ચર કરવા તાલીમ લે છે, સખત મહેનત કરે છે અને શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓ (ઉપયોગી ફોટાઓ માટે, શેરી દૃશ્ય મધ્યાહ્ન સમયે ચાલવું જ જોઇએ, જ્યારે ત્યાં કોઈ પડછાયાઓ હાજર ન હોય અને સ્પષ્ટ હવામાન હોય). બક આઇલેન્ડની ભવ્ય દરિયાકાંઠે ફિલ્મ આપવાની એક બપોરે અમારી યોજના વરસાદને કારણે રદ કરવામાં આવી છે. અમે ટ્રેકરને પાછળ છોડી દઈએ છીએ અને ફ્રેડરિકેટેડમાં પિયરની નીચે સ્નorર્કલિંગમાં જઇએ છીએ. વિસ્ટા પાણીથી ઉપરની કોઈપણ વસ્તુને હરીફ કરે છે: deepંડા થાંભલાઓનો એક અનંત એરે, નિસ્તેજ વાદળી મર્કમાં ખેંચાય છે, દરેક સમુદ્રના ઘોડાઓથી ફ્રogગફિશ સુધી એક કોરલ અને દરિયાઇ જીવનની આશ્ચર્યજનક એરેથી સજ્જ છે (એક માછલી જે દેખાય છે, તે દેડકાની જેમ ). ટૂંક સમયમાં, આ દૃષ્ટિકોણ પણ એક ક્લિક દૂર હોઈ શકે છે — ગુગલે કેટલિન સીવ્યુ સર્વે સાથે કામ કર્યું હતું, જે કોરલ-રીફની ખોટને શોધી કા andે છે અને underસ્ટ્રેલિયાના ગ્રેટ બેરિયર રીફને ખાસ પાણીની અંદરના કેમેરાથી દસ્તાવેજ કરવા માટે આકર્ષક વર્ચ્યુઅલ ડાઇવ્સ પ્રકાશિત કરે છે.

જ્યારે આપણે મુસાફરી કરીએ છીએ ત્યારે ગૂગલ મેપ્સની સર્વવ્યાપકતાને વધારવી મુશ્કેલ છે.

મને ગ્રેગ મિલનરના જીપીએસના તાજેતરના ઇતિહાસની એક લાઇન યાદ આવી છે, નિર્દેશ : એક યુગમાં જ્યારે જીપીએસ અમને નકશા પર વાદળી બિંદુ આપે છે - અને તેની સાથે આગળ વધવા માટે સમૃદ્ધ દ્રશ્ય છબી પણ - તે સમજવું વધુ મુશ્કેલ બને છે કે આ સિસ્ટમ કાલ્પનિક છે. એક માટે, અમે ડેટાને ખોટો હોઈ શકે કે કેમ તે અંગે ભાગ્યે જ પ્રશ્ન કરવાનું બંધ કરીશું. કદાચ કોઈએ ખોટો ડેટા પોઇન્ટ દાખલ કર્યો છે; કદાચ આ છબી થોડો સમય પહેલા લેવામાં આવી હતી અને હવે તે વિચિત્ર ભાડા એપાર્ટમેન્ટમાં એક વ્યસ્ત ઓવરપાસ ચાલી રહ્યો છે. પરંતુ, વધુ વ્યાપકપણે, તે સૂચવે છે કે અમારા toolsનલાઇન સાધનો ફક્ત એક અનુકરણ હોઈ શકે છે. સ્થાન-જાગૃત નકશા પર વાદળી બિંદુ એક શક્તિશાળી, અહંકારયુક્ત રૂપક છે; મોરોક્કોમાં ડેજેમા અલ -ફ્નાનો 360 ડિગ્રી પેનોરમા તમને લાગે છે કે તમે ત્યાં છો તેવું અનુભવવામાં તમને મદદ કરશે. પરંતુ જ્યાં સુધી તમે ત્યાં ન હો ત્યાં સુધી તમે ખરેખર કોઈ સ્થાનનો અનુભવ નહીં કરી શકો. જેમ કે એલેન દ બોટન તેને અંદર મૂકે છે મુસાફરીની આર્ટ , આપણે ભૂલી જઇએ છીએ કે દુનિયામાં કેટલું બધું છે જેની આપણે અપેક્ષા રાખીએ છીએ.

શું આપણે પણ અર્ધવિદ્યા અને શોધનો આનંદ (અને onlineનલાઇન gલ્ગોરિધમ દ્વારા શોધને લીધે નથી) ભૂલી જવાના વલણ છે? ગૂગલ સાઇટસીઇંગ વેબસાઇટ - એક અનફિલ્સ સાઇટ કે જે વપરાશકર્તાઓને ગૂગલના મેપિંગ ટૂલ્સથી વિશ્વના પ્રવાસ પર લઈ જાય છે — ચીકણું પૂછે છે, કેમ કે વાસ્તવિક રીતે વિશ્વને જોવાની તસ્દી કેમ લેવી જોઈએ? જ્યારે હું વિન્સેન્ટને પૂછું છું કે શું આ બધી માહિતી આપણી મુસાફરી કરવાની ઇચ્છાને ઓછી કરશે, તો તે એક ક્ષણ માટે વિચારે છે, પછી પોમ્પેઈનો કેસ લાવે છે. તે કહે છે કે અમે સ્ટ્રીટ વ્યૂ ટ્રાઇસિકલ મોકલ્યું તે પ્રથમ સ્થાનોમાંથી એક હતું. અમને ઇટાલિયન અધિકારીઓ દ્વારા કહેવામાં આવ્યું હતું કે પગલાંની અવરજવરમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે ત્યારથી અમે છબી શરૂ કરી છે.

સેન્ટ ક્રોક્સના બીચ પર પાછા, વરસાદ ચાલુ રહે છે, કચરો બેગ કા isી નાખવામાં આવે છે, અને ગૂગલ કહે છે તેમ અમે અમારા સંગ્રહ શરૂ કરીએ છીએ. અમે એક ફાઇલમાં, ખાલી બીચ નીચે, આગળ વધીએ છીએ. આ ટ્રેકર, મુખ્ય ઘોડાની ટોચ પર, શાંતિથી એક પ toનramરેમિક ફોટોઝની એક શ્રેણીમાં — એક બાજુ જાડા વરસાદનું જંગલ, બીજી તરફ સપાટ પીરોજ સમુદ્ર ખેંચે છે. શુદ્ધ કેરેબિયન આનંદની ઘણી મેગાબાઇટનો આનંદ મેળવીને, અમે શાંતિથી સવારી કરીએ છીએ, મહિનાઓ સુધી, કોઈ પણ व्यक्ति (સારી રીતે, વર્ચ્યુઅલ) આનંદ કરી શકશે. પરંતુ તે ફક્ત સુંદર ચિત્રો વિશે જ નથી: વિશ્વના વિશ્વાસપૂર્વક કબજે કરવા માટે તે બારમાસી માનવ ખોજનું એક અદ્યતન પ્રકરણ છે જે કોઈના જીવનની સીમાઓ અને કલ્પનાની ધાર વચ્ચે ક્યાંક આવેલું છે.