તમે નિયમિતપણે ઉડાન ભરી શકો છો અને હજી પણ પાઇલટ ખરેખર શું કરે છે તેનો કોઈ ખ્યાલ નથી હોતો અને તમે સારી કંપનીમાં હોવ છો. તેથી એક વાક્યમાં, એક પાઇલટ શું કરે છે તે અહીં છે: તેઓ વિમાનને ઉડવા માટે એન્જિન અને નેવિગેશનલ નિયંત્રણોનું સંચાલન કરે છે. પરંતુ, અલબત્ત, પાયલોટની નોકરી તેનાથી આગળ વિસ્તરિત થાય છે અને તે ઉપડવાની શરૂઆતથી અને ઉતરાણ પર સમાપ્ત થતી નથી. પાયલોટ બનવું એટલે ફ્લાઇટ પહેલા, પછી અને પછી ફ્લાઇટની સલામતી ચકાસણી કરવી અને એન્જિન, બળતણ અને આંતરિક સિસ્ટમોનું નિરીક્ષણ કરવું. અને આકાશ હંમેશાં એટલા મૈત્રીપૂર્ણ હોતું નથી — પાઈલોટ્સને કમનસીબ હવામાન પરિસ્થિતિમાં દાવપેચ કરવાનો પ્રયત્ન કરવાની જરૂર હોય છે, તેમ છતાં લાંબી ફ્લાઇટમાં sleepંઘથી વંચિત રહેવું.

પાઇલટ બનવું એ તમારા માટે ડોલ-સૂચિનું લક્ષ્ય છે, અથવા તમે પહેલેથી જ વ્યવસાયિક રૂપે કામ કરવા માંગતા લાઇસન્સ પ્રાપ્ત પાઇલટ છો, પાઇલટ કેવી રીતે બનવું તેના પરિચયને ધ્યાનમાં લો:

તમે કયા પ્રકારનો પાઇલટ બનવા માંગો છો?

તમારા પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવવું એ તમારા વિચારો કરતા વધુ અસ્પષ્ટ લક્ષ્ય છે. તમે ફ્લાઇટ સ્કૂલનો અભ્યાસ કરવાનું અને શોધવાનું શરૂ કરતા પહેલાં તમારા અંતિમ લક્ષ્યને ધ્યાનમાં લો જેથી તમે તમારું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકો. શું તમે કોઈ મુખ્ય વિમાન માટે જવા માંગો છો? અથવા તમે ખાનગી પાઇલટનું લાઇસન્સ શોધી રહ્યાં છો? તરીકે થોડા ભાવિ અરજદારોને યાદ અપાવે છે, વિદ્યાર્થી પાઇલટથી લઈને વિમાનમથકના પરિવહન પાઇલટ સુધી વિવિધ પ્રકારના પાયલોટ & એપોસના લાઇસેંસિસ છે. તમે કયા પ્રકારનાં લાઇસેંસ અને તાલીમ મેળવવા માંગતા હો તે વિશે ગંભીરતાથી વિચારવું પડશે.

પાઇલટ બનવા માટે તમારે ક Collegeલેજની ડિગ્રીની જરૂર છે?

તમારા પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવવા માટે તમારે બેચલર ડિગ્રીની જરૂર નથી. જો કે, યુ.એસ. સ્થિત એક મોટી એરલાઇનનો પાઇલટ બનવા માટે તમારે ચાર વર્ષીય ક collegeલેજ શિક્ષણની જરૂર છે. જો તમને નાની, પ્રાદેશિક એરલાઇન માટે ફ્લાઇંગ કરવામાં વધુ રુચિ છે, તો તમારે ક collegeલેજની ડિગ્રીની જરૂર નહીં પડે. પરંતુ જો તમે વિશિષ્ટ રીતે એરલાઇન પાઇલટ કેવી રીતે બનવું તે શોધી રહ્યા છો, તો તમારી પાસે ક collegeલેજની ડિગ્રી હોય તો તે ચોક્કસપણે મદદ કરે છે.

તમે વિદ્યાર્થી પાઇલટનું લાઇસન્સ કેવી રીતે મેળવો છો?

ચાલો આપણે સૌથી પ્રાથમિક પાયલોટના લાઇસેંસ સાથે પ્રારંભ કરીએ. વિમાન ઉડાડવા માટે વિદ્યાર્થી પાઇલટનું લાઇસન્સ જરૂરી છે. તેથી તમે તમારા ખાનગી પાયલોટનું લાઇસન્સ મેળવતા પહેલા તમને સારી રીતે પ્રાપ્ત કરવાની જરૂર છે, પરંતુ ફ્લાઇંગ પાઠ લેવાનું જરૂરી નથી. વિદ્યાર્થી પાઇલટના લાઇસેંસ માટે પૈસા ખર્ચતા નથી, પરંતુ તમને તમારી ફ્લાઇટ ક્ષમતા માટે બાંહેધરી આપવા માટે તમારા પ્રશિક્ષકની જરૂર પડી શકે છે. તમારા વિદ્યાર્થી પાયલોટનાં લાઇસેંસ પર અમુક પ્રતિબંધો છે - ઉદાહરણ તરીકે, તમને ક્રોસ-કન્ટ્રી ફ્લાઇટ કરવાની મંજૂરી નથી. અને વિદ્યાર્થી પાઇલટનાં લાઇસન્સ માટે અરજી કરતાં પહેલાં તમારે તબીબી પરીક્ષા લેવાની જરૂર છે.

પાઇલટ કેવી રીતે બનવું: તમારું ખાનગી પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવવું

તબીબી પરીક્ષા મેળવ્યા પછી અને તમારા વિદ્યાર્થી પાઇલટનું લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તમારું આગલું પગલું ખાનગી પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવવાનું છે. તેના માટે એફએએ લેખિત પરીક્ષા લેવી જરૂરી છે, જે તમે ફ્લાઇટ તાલીમ પહેલાં અથવા દરમિયાન પસાર કરી શકો છો. જો કે, સમતુલન નિર્દેશ કરે છે જો તમે પહેલેથી જ લેખિત પરીક્ષા લીધી હોય તો તમારા પાઇલટનાં લાઇસન્સ માટેની તાલીમ લેવાનું વધુ સરળ છે કારણ કે તમને વધારે પાયાની જાણકારી છે. આગળ ઉડવાનો અનુભવ આવે છે: તમે ટેક ઓફ, લેન્ડિંગ, રેડિયો કમ્યુનિકેશન અને ઇમરજન્સી કાર્યવાહી જેવી મૂળ બાબતોથી પ્રારંભ કરશો. તમારે તમારી તાલીમ દરમિયાન ઓછામાં ઓછા 40 કલાક ફ્લાઇટનો સમય પૂર્ણ કરવો પડશે, જેમાં ઓછામાં ઓછા 10 કલાક સોલો ફ્લાઇંગ (અને તે કલાકોમાંથી પાંચ સોલો ક્રોસ-કન્ટ્રી ફ્લાઇટ માટે હોવું જરૂરી છે) અને 20 પ્રશિક્ષક સાથેનો સમાવેશ થાય છે. અનુસાર સમતુલન , તમારે તમારા પ્રશિક્ષક સાથે ઓછામાં ઓછી ત્રણ કલાકની ક્રોસ-કન્ટ્રી તાલીમની પણ જરૂર પડશે, જેમાં ત્રણ કલાક નાઇટ ફ્લાઇંગ, એક ક્રોસ-કન્ટ્રી કે 100 નોટિકલ માઇલ, 10 ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ અને ત્રણ કલાકની બેઝિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તાલીમનો સમાવેશ થાય છે.

અને અંતે, તમારી લેખિત પરીક્ષા અને ફ્લાઇટના કલાકો પછી, એફએએ પ્રેક્ટિકલ પરીક્ષાનો સમય છે. ત્યાં ત્રણ ઘટકો છે: એક મૌખિક પરીક્ષા, ફ્લાઇટ પરીક્ષા અને સંભવત,, કાગળની એક મોટી રકમ. ફ્લાઇટનો ભાગ એકથી બે કલાક લાંબો છે, અને આખી પરીક્ષા બેથી છ કલાક સુધી ગમે ત્યાં લઈ શકે છે. એકવાર તમે પસાર થઈ ગયા પછી, તમે સત્તાવાર રીતે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ખાનગી પાઇલટ છો (તમારું પરીક્ષક તમારું FAફિશિયલ એફએએ પ્રમાણપત્ર આવે ત્યાં સુધી તમને અસ્થાયી લાઇસન્સ આપશે).

વાણિજ્ય પાઇલટ કેવી રીતે બનવું

કમર્શિયલ પાઇલટ બનવું એ જરૂરી નથી કે તમે એરલાઇન પાઇલટ છો. તેનાથી .લટું, એરલાઇન પાઇલટ બનવા માટે, તમારી પાસે તમારી વેપારી પાયલોટનું લાઇસન્સ અને એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ સર્ટિફિકેટ હોવું જોઈએ. વાણિજ્યિક પાયલોટ કોઈપણ તે છે કે જેમને એફએએ દ્વારા હવાઈ જહાજને ઉડાન માટે નાણાં લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, જેમાં એરલાઇન્સ પાઇલટ્સ, કાર્ગો પાઇલટ્સ, બેકકાન્ટ્રી પાઇલટ્સ, ટૂર પાઇલટ્સ, ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકો, ફેરી પાઇલટ્સ અથવા ગ્લાઇડર ટુ પાઇલટ્સનો સમાવેશ થાય છે.

વ્યવસાયિક પાઇલટ કેવી રીતે બનવું તે શોધી રહ્યાં લોકો માટે, તમારે જાણવું જોઈએ કે તમારે FAA- માન્ય ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં જવું આવશ્યક છે. તમે કદાચ ખાનગી ઉડતી પ્રશિક્ષક મેળવવાની વિચારણા પણ કરી શકો. તમારી ફ્લાઇટ ક્ષમતા દર્શાવવા ઉપરાંત, તમારે લેખિત પરીક્ષણ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગની પરીક્ષા લેવી પડશે.

વ્યવસાયિક પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવવા માટે તમારે ફ્લાઇટનો ઓછામાં ઓછો 250 કલાક પૂર્ણ કરવો પડશે. તેમાં 100 પાઇલટ-ઇન-કમાન્ડ કલાકો અને 50 કલાકની ક્રોસ-કન્ટ્રી ફ્લાઇટ શામેલ હોવી આવશ્યક છે, જેમાં એક ફ્લાઇટ ઓછામાં ઓછી 300 નોટિકલ માઇલ છે. અનુસાર, તમારે ઓછામાં ઓછા 10 કલાકની તાલીમ અને 10 કલાકની જટિલ વિમાનમાં પણ જરૂર છે સમતુલન .

શારીરિક અને તબીબી પરીક્ષા

ફ્લાઇટનો સમય અને અભ્યાસનો સમય મૂકવો એ પાઇલટના લાઇસેંસ સમીકરણનો એક ભાગ છે. તમારે ઉડાન માટે શારીરિક અને માનસિક રીતે યોગ્ય પણ માનવું જોઈએ. શારીરિક પરીક્ષાનો એક ભાગ, ઉદાહરણ તરીકે, તે બતાવી રહ્યું છે કે તમારી પાસે સારી સુનાવણી અને 20/20 દ્રષ્ટિ છે, અથવા 20/20 પર સુધારી શકાય તેવી દ્રષ્ટિ છે. જો તમે એરલાઇન પાઇલટ કેવી રીતે બનવું તે શોધી રહ્યા છો, તો જાણો કે રેગ્યુલેશન પરીક્ષાઓ ઉપરાંત વધારાની એરલાઇન-વિશિષ્ટ માનસિક અથવા શારીરિક મૂલ્યાંકનો હોઈ શકે છે. કેટલીક એરલાઇન્સને તમારે ડ્રગ પરીક્ષણ લેવાની પણ આવશ્યકતા રહેશે.

એફએએ ભલામણ કરે છે કે ફ્લાઇટ તાલીમ પહેલાં તમે તમારી તબીબી પરીક્ષામાં જાઓ. તેઓ કહે છે કે નીચેના કોઈપણ વિમાનમાં એકલા ઉડવા માટે તબીબી પ્રમાણપત્રની આવશ્યકતા છે: વિમાન, હેલિકોપ્ટર, જાયરોપ્લેન અથવા એરશીપ. અને ભૂલશો નહીં કે તમારી તબીબી પરીક્ષા an દ્વારા સંચાલિત કરવાની જરૂર છે એફએએ-અધિકૃત ઉડ્ડયન તબીબી પરીક્ષક .