માર્ગ ત્યાં એક કારણસર હતો, અને તે તે હતું જે ખરેખર વધુ સાહસિક - પણ સંભવિત પર્યાવરણીય રીતે હાનિકારક - પ્રવૃત્તિઓ સિવાય સંરક્ષણ ડ્રાઇવને સુયોજિત કરે છે.

અમીરાત જૂથનો ભાગ એવા અરબિયન એડવેન્ચર્સના ofપરેશન હેડ સિમોન મેડે જણાવ્યું હતું કે 'પર્યાવરણ પરના પ્રભાવને મર્યાદિત કરીશું તેની ખાતરી કરવા સંરક્ષણ રિઝર્વેની ટીમ સાથે મળીને આ માર્ગો બનાવવામાં આવ્યા છે.' મુસાફરી + લેઝર . 'એક ગતિ મર્યાદા લાગુ કરવામાં આવી છે અને અમે ‘uneંગ-બેશિંગ’ અને ‘ડ્યૂન-ડ્રાઇવ. & એપોએસ’ વચ્ચે તફાવત કરીએ છીએ.

સવાર પડતાંની સાથે જ અમે આખરે સોનેરી રેતીના સપાટ પટ પર સ્ટોપ પર આવતાં પહેલાં onં theેરાની નરમ પહાડીઓ ઉપર પ્રવાસ કર્યો. મેં કારમાંથી આગળ ધપાવ્યું અને આ વિસ્તારના રક્ષણ માટે સ્થાપિત અનહદ અનામત તરફ જોયું, જેમ કે આજુબાજુના મેટ્રોપોલાઇઝ્સ તેની આસપાસ ફેલાયેલા છે.

મીદે જણાવ્યું હતું કે 'આ સફારી શૈક્ષણિક પર્યટનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને નિયુક્ત નીચા પ્રભાવવાળા વિસ્તારોમાં કરવામાં આવે ત્યારે [અનામત] ને ટેકો આપે છે,' મીડે જણાવ્યું હતું કે પ્રવાસની કિંમતોનો એક ભાગ અનામતના સંરક્ષણ પ્રયાસો તરફ જાય છે.

રિઝર્વેમાં અમારો સમય પૂરો થતાં, અમે નારંગીનો રસ લગાવી અને બહારના ટેરેસમાંથી અસ્પષ્ટ દૃશ્ય પર ત્રાટક્યું અલ મહા રિસોર્ટ . અમને તપાસવા માટે એક નાનો ચપળ ચપળ ચપળ .ોર ચ .ીને પ્લેટફોર્મ સુધી ચાલ્યો, લગભગ જાણે કે જો આપણે જાણતા હોઉ કે મારે જતા પહેલા મને એક છેલ્લો મહાન ફોટો જોઈએ છે. અને પછી મને ખબર ન પડે તે પહેલાં, અમે તે શહેર તરફ પાછા જઇ રહ્યા હતા જ્યાં હું દુબઈ મેટ્રો પર હોપ લગાવીશ અને ચમકતી ગગનચુંબી ઇમારતોની વચ્ચે આઇકોનિક બુર્જ ખલિફાને આગળ કા .ીશ.

પરંતુ, જો ફક્ત થોડા કલાકો માટે, હું રણમાં ચાલ્યો ગયો હોઉં અને એવું લાગ્યું કે મેં સમયસર પાછો પગ મૂક્યો છે.