લંડન સ્થિત આર્કિટેક્ચર પેી જણાવ્યું હતું કે તેમની ડિઝાઇન સ્થાનિક કારીગરી પરંપરાઓને પણ પ્રકાશિત કરતી વખતે આર્કિટેક્ચર વિકસિત થઈ રહ્યું છે તે રીતે સંબોધન અને અન્વેષણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. કિઓસ્કની અસામાન્ય, વિસ્તરેલી heightંચાઇ એટલે સ્ટેશનોને દૂરથી દૃશ્યક્ષમ બનાવવી, પરંપરાગત સ્વરૂપને iftingંચકવું એ રેલ્વેમાં ગૌરવની ભાવના અને તેની સિધ્ધિ પણ વ્યક્ત કરે છે.

કામવરીએ જણાવ્યું હતું કે કેબીન સરળ વિધાનસભા માટે બે અલગ અલગ ભાગમાં આવશે અને ભારે ગરમી અને ઠંડીથી માળખાને બચાવવા માટે જમીનની ઉપર બેસશે.

મોસ્કો, યેકાટેરિનબર્ગ અને ઉલાનબતાર સહિત ટ્રેનના રૂટ પર નવ અલગ અલગ જગ્યાએ કેબિન્સ લગાવવામાં આવશે તેવો અંદાજ છે. 2018 થી શરૂ કરીને પાંચ સ્થળોએ બાંધકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન શરૂ થવાનું છે.

ટ્રાન્સ સાઇબેરીયન રેલ્વે 5,772 માઇલનો પ્રવાસ પૂર્વમાં મોસ્કોને વ્લાદિવોસ્ટોકથી જોડવા માટે કરે છે. આ મુસાફરીમાં 167 કલાક લાગે છે અને 120 સ્ટ stopપ્સ બનાવે છે. રેલરોડ પર એક વિસ્તરણ, જે કરશે તેને જાપાનની હાઇ સ્પીડ રેલરોડ સાથે લિંક કરો , આ વર્ષની શરૂઆતમાં દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી.