બજેટ એર કેરિયર ઈન્ડિગો તાજેતરમાં તેની ફ્લાઇટ્સ પર કિડ ફ્રી ક્વિટ ઝોનની જાહેરાત કરી, ફક્ત પુખ્ત વયના લોકો માટે જગ્યાઓ બનાવતી એરલાઇન્સની સતત વિકસતી સૂચિમાં ઉમેરો.

તે વિવાદાસ્પદ ચાલ છે. કેટલાક ગ્રાહકો અને એરલાઇન્સ કહે છે કે નીતિ વ્યવસાય માટે મુસાફરી કરતા લોકોને કામ પૂરું કરવાની અથવા નિદ્રામાં લેવાની વધુ સારી તક આપે છે. અન્ય લોકો માને છે કે નીતિ ભેદભાવપૂર્ણ છે.

હાલમાં કેટલીક યુ.એસ. કેરિયરે કોઈ પરિવર્તન કર્યું નથી, જોકે તેમાં કેટલીક આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ શામેલ છે એર એશિયા , મલેશિયા એરલાઇન્સ , અને સિંગાપોર; સ્કૂટ એરલાઇન્સ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં નીતિઓ બનાવી છે.

2013 માં, સ્કૂટ એરલાઇન્સ તેની રચના કરી સ્કૂટિનસિલેન્સ અપગ્રેડ , 12 વર્ષથી ઓછી વયના બાળકોને ખાસ પંક્તિઓ પર બેસવાથી અટકાવવું. મલેશિયા એરલાઇન્સે 2011 માં શિશુઓને ફર્સ્ટ ક્લાસ ફ્લાઇટ્સ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો અને થોડા વર્ષો પછી ઇકોનોમીમાં કિડ ફ્રી ઝોનો રજૂ કર્યા હતા. એરએશિયાએ આબેહૂબ દાવો કર્યો .

એકવાર રિચાર્ડ બ્રાન્સન નેનીઓવાળા બાળકો માટે એક અલગ કેબીન વિકસાવવામાં રસ ધરાવતા હતા જે તેમને જોઈ શકે. નાગરિક ઉડ્ડયન ઓથોરિટી સાથેના મુદ્દાઓને કારણે કહેવાતા કિડ્સ ક્લાસને કા .ી નાખવામાં આવ્યો હતો, બ્રાન્સને એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કોન્ડé નેસ્ટ ટ્રાવેલર 2014 માં.

ઘણા મુસાફરોએ આ પગલા પર સકારાત્મક પ્રતિક્રિયા આપતા કહ્યું કે તેઓ વિકલ્પ માટે વધારાની રકમ ચૂકવશે.

અન્ય લોકો નીતિથી નિરાશ છે અને તેને 'હાસ્યાસ્પદ' અને ભેદભાવપૂર્ણ કહે છે.