નિવૃત્ત કેપ્ટન આલ્ફ્રેડ સી યુનાઇટેડ એરલાઇન્સનો પાઇલટ 30 વર્ષ પહેલાં આયોવામાં ક્રેશ લેન્ડિંગમાં 184 લોકોની બચતનો શ્રેય, મૃત્યુ પામ્યો છે.

1989 માં, પશ્ચિમના આયોવા પર ઉડતી વખતે, તેની યુનાઇટેડ એરલાઇન્સની ફ્લાઇટમાં નંબર બે એન્જિન ફૂટ્યું. જેમ યુએસએ ટુડે સમજાવાયેલ, વિમાનની હાઇડ્રોલિક લાઇનો દ્વારા કાપી એન્જિનમાંથી શ્રાપનલ, વિમાનને ચલાવવું લગભગ અશક્ય બનાવ્યું.

જો કે, ઝડપી વિચારસરણી બદલ આભાર, હેન્સ અને તેના ક્રૂ બંને એન્જિન પર વૈકલ્પિક થ્રસ્ટ્સ ફરીથી લખીને મેન્યુઅલી પ્લેનને ચલાવવા માટે સક્ષમ હતા. ત્યારબાદ હેન્સને સિઉક્સ સિટીના ગેટવે એરપોર્ટ પર ઉતરાણ માટે સૌથી નજીકનું અને સલામત સ્થળ મળ્યું.

'જ્યારે એન્જિન નિષ્ફળ ગયું, ત્યારે વિમાન જમણી તરફ વળવાનું શરૂ કર્યું અને રોલ કરવાનું શરૂ કર્યું,' હેનેસે કહ્યું સી.એન.એન. 2013 માં. 'જો અમે તે બંધ ન કર્યું હોત અને તે તેની પીઠ પર વળેલું હોત, તો મને ખાતરી છે કે નાક નીચે આવતું હોવાથી એરસ્પીડ એટલું ઝડપથી વધી ગયું હોત કે આપણે ત્યાં નિયંત્રણ રાખ્યું ન હોત.'

વિમાન ક્રેશ થયું હતું અને અસર પર વિસ્ફોટ થયું હતું. 112 બોર્ડમાં બેઠેલા લોકોમાંથી મૃત્યુ પામ્યા, જોકે, અન્ય 184 લોકો ચમત્કારિક રીતે જીવતા હતા.

'અલને નામ & apos; હીરો & apos ગમતું નહોતું; અલ હેનેસ સાથે સંકળાયેલ. 'તેણે કદી પોતાને હીરો તરીકે જોયો ન હતો,' ક્રેશ દરમિયાન ઇમરજન્સી સર્વિસીસ ડિરેક્ટર ગેરી બ્રાઉને જણાવ્યું હતું KTIV , હેન્સના મૃત્યુના સમાચારને પગલે. 'તે દિવસે જે પણ થયું તેના વિશે તે જે પણ સમયે વાત કરે છે, તે તેના સમગ્ર ક્રૂ વિશે વાત કરે છે. તેમણે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ વિશે વાત કરી. તેમણે મુસાફરોને જે કરવાની જરૂર હતી તે કરી હતી, અને કટોકટીના જવાબ આપનારાઓ અને આખો સમુદાય એક સાથે આવવાની વાત કરી. '