ઘણીવાર આકાશની રાણી તરીકે ગણવામાં આવે છે, બોઇંગ 747 પણ તાજને સૌથી ઝડપી મુસાફરોના વિમાન તરીકે પહેરે છે - અને એરફોર્સ વન તરીકેની તેમની સેવા તેને કામગીરીમાં સૌથી શક્તિશાળી વિમાનો બનાવે છે.

તમે તે બધી ગતિ માટે 747 ના આંકડાને જમા કરી શકો છો: તેના ફ્યુઝલેજ પરનો અનોખો કૂદકો ઓછો ખેંચો બનાવે છે અને મચ .84 ની ગતિએ અથવા 84 ટકા અવાજની ગતિએ આરામથી 747-400 ફરવા માટે પરવાનગી આપે છે. (કેટલાક પરિપ્રેક્ષ્ય માટે, સરેરાશ પેસેન્જર પ્લેન મચ .82 ની આસપાસની ઝડપે કાર્ય કરે છે.) મ .ચ .855 પર નવી મોડેલ 7 747-8 ક્રુઝ.

પરંતુ બંને વિમાનોની તેમની મર્યાદામાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને મ Machચ 1. ની નજીક આવે છે. 747s એફએએ દ્વારા સત્તાવાર રીતે ગતિ અપાય છે. Mach.92 , અને 747-8 હતી માચ .98 સુધી પરીક્ષણ કર્યું છે .

આ 747 ફક્ત ઝડપી નથી. તે આજે બનાવવાની ક્રેડિટ પણ લે છે ઉચ્ચ ઉડતી જીવનશૈલી શક્ય છે . તે પ્રથમ વિમાન હતું જે પૂરતા મુસાફરોને બેસાડી શકે પરવડે તેવા લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ . પ્રથમ પેન એમ 7 747 ના ઉડાન પહેલાં, ઉડાન એ પસંદગીના કેટલાક માટે ખાસ કરીને જાડા વletsલેટ્સ સાથે સુરક્ષિત રાખેલ વિશેષાધિકાર હતું.

ઇતિહાસમાં કોઈપણ વિમાન મોડેલ માટે વેચાયેલા મોટાભાગના એકમોનો રેકોર્ડ તેણી પાસે છે. લુફથાન્સા 1,500 મી 747 ની ડિલિવરી લીધી 2014 માં 747-8 મોડેલ માટે.

લાંબા અંતરના વિમાનોના ટોચની જગ્યામાં 40 વર્ષથી વધુ સમય પછી, પ્રિય જમ્બો જેટને નવી, હળવા અને વધુ બળતણ-કાર્યક્ષમ વિમાન દ્વારા બદલવામાં આવી રહ્યો છે. આ તદ્દન ઝડપથી ન જઇ શકે, પરંતુ તે બળતણનો વધુ ઉપયોગ કરે છે, ઓછી ખાલી બેઠકોનું જોખમ લે છે અને સામાન્ય રીતે કામ પૂરું કરે છે.

પરંતુ બજારની પરિસ્થિતિમાં ફેરફાર હોવા છતાં, the7 એ મુસાફરો અને એરલાઇન્સના હૃદયમાં વિશેષ સ્થાન મેળવ્યું છે. કેરિયર્સને રાણીને પાછળ છોડી દેવાનો સરળ નિર્ણય નથી.

મને લાગ્યું કે તે અદભૂત વિમાન છે. કોઈ સરખામણી નથી, એએનએના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ officerફિસર, ઓસામા શિનોબે, સ્મિથસોનિયન & એપોઝને કહ્યું એર અને સ્પેસ મેગેઝિન એરલાઇને 2014 માં 747 સેવા સમાપ્ત કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. મને તેની નિવૃત્તિ જોઈને ખૂબ જ દુ sadખ થાય છે.

તેમ છતાં, કેટલીક એરલાઇન્સ રોયલ્ટી માટે વફાદાર રહે છે. બ્રિટિશ એરવેઝ, જે વિશ્વના 7 747 ના સૌથી મોટા કાફલાની માલિકી ધરાવે છે, આઇકોનિક વિમાનને નિવૃત્ત કરવાની કોઈ યોજના નથી . અને વિશ્વની અન્ય એરલાઇન્સ પાસે છે પર્યાપ્ત મોટી 7 .7 કાફલો કે તમે 747 પર ફ્લાઇટ શોધવા માટે સખત દબાવશો નહીં (હમણાં માટે).

અને જમ્બો પાસે હજી પણ તેણીની આગળ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે. તે રાષ્ટ્રપતિની ખુશી પર સેવા આપે છે. હાલના બંને એરફોર્સ વિમાનો 747 છે, અને એરફોર્સ વન જોડિયાની આગામી જોડી નવા 747-8 મોડેલોમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવશે.

જ્યારે ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે કાર્યક્રમના વધતા જતા ખર્ચ અંગે વાંધો ઉઠાવ્યો ત્યારે 747-8 'બરતરફ' થઈ જશે તેવી ધમાલ થઈ હતી. તેણે ખર્ચને કાપવા માટે બોઇંગને કંઈક કરવા પડકાર ફેંક્યો, પરંતુ આ ઉડાનની પ્રભાવશાળી ક્ષમતાઓ વ્હાઇટ હાઉસ તે મુશ્કેલ બનાવે છે .

આજે & એપોસના એરફોર્સ વન પર તેની પહેલી સવારી લીધા પછી, તેમ છતાં, ટ્રમ્પે રાણી સુધી ગરમ થઈ ગયા હોય તેવું લાગે છે. '30 માં શું આટલું સુંદર દેખાઈ શકે છે?' તેણે પૂછ્યું .