આ કોઈ રહસ્ય નથી કે સીટ બેલ્ટ જીવન બચાવે છે.

મોટાભાગના લોકો કારમાં બેસવા વિશે બે વાર વિચાર કરશે નહીં. આંકડા બતાવ્યા છે રાઇડર્સને સુરક્ષિત રાખવામાં સીટ બેલ્ટ મહત્ત્વપૂર્ણ છે. અને આપણે જે ડ્રાઇવિંગ કરીએ છીએ તે સાથે, અમે કેમ અમારી મુસાફરીને સલામત બનાવવા માંગતા નથી?

કેટલાક કારણોસર, જ્યારે વિમાનોની વાત આવે છે, ત્યારે તે જ તર્ક લાગુ થતો નથી. જ્યારે ત્યાં ઘણા બધા લોકો હોય છે જે હંમેશા તેમના સંપૂર્ણ વિમાન સવારી માટે આગળ વધારતા હોય છે, ત્યાં ઘણા બધા મુસાફરો હોય છે જેઓ સીટ બેલ્ટ સાઇન બંધ થતાંની સાથે તરત જ બકલને છૂટા કરે છે - ભલે તેમને toભા થવાની જરૂર છે કે નહીં.

અલબત્ત, જો તમારે ઝડપથી ખેંચાણ માટે વિમાનની આસપાસ ફરવા જવાની જરૂર હોય અથવા લવારી પર જવાની જરૂર હોય તો, અનબકલિંગ સ્વાભાવિક રીતે જરૂરી છે, પરંતુ આપણામાંના ઘણા લોકો ફરીથી બકબક કર્યા વિના અમારી બેઠકો પર પાછા ફરો છે. અને જો કંઇપણ વિમાનને હલાવવું અથવા નુકસાન પહોંચાડવું હોય તો આ એક મોટી સમસ્યા હોઈ શકે છે.

પ્રામાણિકપણે, જ્યારે કેટલાક સીટ બેલ્ટ પહેરવાની વાત આવે છે ત્યારે કેટલાક લોકોને ખૂબ ખાતરી કરવાની જરૂર હોતી નથી. મુસાફરી કરતી વખતે કેટલીક વાર તે સ્વાભાવિક લાગે છે. અન્ય લોકો, તેમ છતાં, તમારા સીટ પટ્ટાને કેવી રીતે હલાવવું તે સૌથી મહત્વની બાબત છે કે જે તમે વિમાનમાં કરી શકો છો તે વિશે એક અથવા બે વસ્તુ શીખી શકશે - હેન્ડ સેનિટાઇઝરને પેક કરવા અથવા સંપૂર્ણ કોકટેલને orderર્ડર આપવા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ માર્ગ.

સંબંધિત: આ એરલાઇન્સ પરનું પાણી એટલું ખરાબ છે કે તમારે તેનાથી તમારા હાથ ધોવા પણ ન જોઈએ, અભ્યાસ શોધે છે (વિડિઓ)

એરપ્લેન સીટ બેલ્ટ ડિઝાઇન

તમે કદાચ પહેલાથી જ નોંધ્યું હશે કે તમારું વિમાનનો સીટ બેલ્ટ તમારી કારના જેવો વ્યાપક નથી. તદુપરાંત, તમે સાંભળ્યું હશે કે પાઇલટ્સ અને ક્રૂને લેપ બેલ્ટ ઉપરાંત ખભાના પટ્ટા પણ મળે છે. શું તમે જાણો છો કે વિમાનના વિવિધ બેલ્ટ ડિઝાઇન માટેનું વાસ્તવિક કારણ છે?

અનુસાર એટલાસ bsબ્સ્ક્યુરા , આ લિફ્ટ લિવર બેલ્ટ વિમાનોના અસ્તિત્વના સમય પહેલાથી જ હતા, પરંતુ તે 1930 અને 1940 ના દાયકા સુધીમાં વિમાનમાં સામાન્ય બની ગયા હતા. તેઓ લિફ્ટ લિવર ડિઝાઇન સાથે અટકી ગયા તેનું કારણ ફક્ત તે જ નથી કારણ કે તે અસરકારક છે (સામગ્રી ખૂબ જ હળવા અને સસ્તી હોય છે), પરંતુ તેઓ તમને નાના નાના ખલેલ અને પ્રસંગો દરમિયાન જ મદદ કરી શકે છે. દુર્ભાગ્યે, જો વિમાન ખરેખર ક્રેશ થયું હોય તો સીટ બેલ્ટ તમને બચાવવાની સંભાવના નથી. તમે કારના ક્રેશથી બચી શકો છો જેમાં કારની સંખ્યા છે; એટલાસ bsબ્સ્ક્યુરાએ જણાવ્યું હતું કે, સમકક્ષ વિમાન દુર્ઘટનામાં બચવાની તમારી તકો નોંધપાત્ર રીતે ઓછી છે.

પરંતુ અસ્થિરતા (હળવા અથવા તો તીવ્ર), નાના ટકરાણો (રન-વે પર, દાખલા તરીકે) અથવા રોકિંગ જેવી પરિસ્થિતિઓમાં સરળ બેલ્ટ સહાયક છે. અનુસાર 2013 માં બિઝનેસ ઇનસાઇડર , ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનના પબ્લિક અફેર્સના ડેપ્યુટી આસિસ્ટન્ટ એડમિનિસ્ટ્રેટરને જાણવા મળ્યું કે passengers 58 યુ.એસ. મુસાફરો વાર્ષિક વિમાનમાં બેઠા બેઠા બેલ્ટ ન પહેરવાના કારણે ઘાયલ થાય છે.

સંબંધિત: જ્યારે તમે વિમાન પર તમારી લાગણીઓને છોડી દો ત્યારે આ તે થાય છે

સીટ બેલ્ટ વિશેની દંતકથા

લોકો વિમાનો પર તેમના સીટ બેલ્ટનો ઉપયોગ ન કરતા હોવાનાં સૌથી મોટા કારણ એ છે કે તેઓ ક્રેશની સ્થિતિમાં બિનઅસરકારક છે. આ આત્યંતિક સંજોગોમાં સાચું હોઈ શકે છે, જ્યારે રન-વે પર ટેક્સી લેતી વખતે વિમાનો એક બીજા સાથે ટકરાતા જેવા નાના અકસ્માતો પણ સીટ બેલ્ટ પહેરનારાઓને ઈજા પહોંચાડી શકે છે.

અનુસાર તાર , ત્યાં ખરેખર ઘણાં દંતકથાઓ છે કે લોકો હજી પણ વિમાન સીટ બેલ્ટ વિશે માને છે, આ ખ્યાલ સહિત કે તેઓ ફક્ત કોઈ જીવલેણ અકસ્માત પછી મુસાફરોને ઓળખવા માટે વપરાય છે.

તે મૂર્ખ વસ્તુ છે જે મેં ક્યારેય સાંભળ્યું નથી, એમ લેખક હિથર પૂલે કહ્યું ક્રુઇઝિંગ એટીટ્યુડ: ક્રેશપadsડ્સ, ક્રૂ ડ્રામા અને ક્રેઝી પેસેન્જર્સની વાર્તાઓ , ટેલિગ્રાફને. મુસાફરો હંમેશાં બેઠકો પર સ્વિચ કરે છે અને અમે સીટો નંબર પર નામોની મેચ કરવાનો પ્રયાસ કરીને તેમનો પીછો કરતા નથી.

પૂલે એ પણ નોંધ્યું છે કે કેટલીક એરલાઇન્સ, જેવી સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ , આ બેઠકને સંપૂર્ણ રૂપે બનાવે છે, સીટની સોંપણીઓ ન રાખો.

અન્ય લોકોએ ફ્લાઇટમાં સીટ બેલ્ટ પહેરવાની પુછપરછ કરી હતી કે તેઓ ખાલી થવામાં અવરોધ કરે છે. છેવટે, જો કેબિનમાં આગ હોય, તો તમે શક્ય તેટલું ઝડપથી બહાર નીકળવું ઇચ્છો છો, ખરું? આ પૌરાણિક માન્યતા ધરાવતા લોકોના જણાવ્યા અનુસાર સીટ બેલ્ટથી ફીડલિંગ વસ્તુઓને વધુ ખરાબ કરી શકે છે.

હકીકતમાં, ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોએ આ વિચારને બદનામ કર્યો છે કે ટેલિગ્રાફ અનુસાર સમયસર ખાલી કરાવવાનો પ્રયાસ કરતા મુસાફરો માટે સીટ બેલ્ટ મુખ્ય સમસ્યા હશે.

સંબંધિત: યુનાઇટેડ સંપૂર્ણપણે માઇલેજપ્લસ પ્રોગ્રામને સુધારણામાં છે - અહીં હવે તમે કેવી રીતે પોઈન્ટ્સ કમાવશો તે છે

પરેશાની માટે બકલ અપ

અસ્થિરતા એ મુસાફરીમાં ઉડાન ભરવાનું રહેવાનું મુખ્ય કારણ છે. અસ્થિરતા - તે રોકિંગ, ધ્રુજારીની અનુભૂતિ, એરફ્લોમાં શિફ્ટ થવાના કારણે, ફ્લાઇટ્સમાં ખૂબ સામાન્ય છે. સંભાવનાઓ છે, તમે તમારી છેલ્લી ફ્લાઇટમાં થોડીક અસ્થિરતાનો અનુભવ કર્યો હતો, અને તમે તેને પછીની બાજુમાં ફરીથી અનુભવો છો. તેથી જ સીટ બેલ્ટ ચોક્કસપણે જરૂરી છે.

પુલે ટેલિગ્રાફને કહ્યું હતું કે તમારે સીટ બેલ્ટ પહેરવો જ જોઇએ, ફ્લાઇટ ક્રૂ શામેલ છે, તેનું કારણ એ છે કે તમે ઇચ્છતા નથી કે વિમાન તમારા પર નીચે આવે. તેણીએ સમજાવ્યું કે જ્યારે આપણે, મુસાફરો તરીકે, લાગે છે કે આપણે તોફાની દરમિયાન ઉંચા થઈ ગયા છીએ, ત્યારે સનસનાટીભર્યા ખરેખર વિમાનના ડ્રોપિંગમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે.

તે સખત નીચે આવે છે અને તે ઝડપથી નીચે આવે છે, અને તે કે જે મુસાફરો ઘાયલ થાય છે - વિમાન દ્વારા માથામાં ટકરાઈને, પૂલે ટેલિગ્રાફને કહ્યું.

ખરાબ તોફાન એક વારો ઇજાઓ તરફ દોરી જાય છે , ખાસ કરીને જો તમે બલ્કહેડ પર તમારા માથા પર ફટકો છો અથવા આર્મરેસ્ટ સામે તમારા હાથને સ્લેમ કરો છો. વધુ આત્યંતિક સંજોગોમાં, અસ્થિરતા લોકોને વિમાનની ટોચમર્યાદા પર સંપૂર્ણ બળ ફેંકી દેવા માટે જાણીતી છે, જે હાનિકારક, તૂટેલા હાડકાં અથવા કદાચ વધુ ગંભીર ઇજાઓ પહોંચાડે છે.

પાઇલટ્સ કેવી રીતે જાણે છે કે સીટ બેલ્ટ સાઇન ક્યારે ચાલુ કરવું

અલબત્ત, આગાહી કરવાની રીતો એવી છે કે જ્યારે વિમાનમાં કોઈ મુશ્કેલી આવે ત્યારે તે હંમેશાં મૂર્ખ-પ્રૂફ હોતું નથી. પાયલોટ્સ વાવાઝોડા, ખતરનાક પવન અથવા તોફાની ટાળવા માટે હવામાનશાસ્ત્રના નકશાનો ઉપયોગ કરી શકે છે, એટીટીએન .

જો કે, ફ્લાઇટમાં શું થવાનું છે તે તમે હંમેશા જાણી શકતા નથી. જ્યારે પાઇલટ્સ ચાલુ કરવા માટે તેમના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરે છે સીટ બેલ્ટ સાઇન જ્યારે તેઓ જોતા અશાંતિનું ખિસ્સું આવે છે, ત્યારે હંમેશાં એક તક હોય છે કે તે હજી પણ ચેતવણી આપ્યા વિના આવી શકે છે.

જ્યારે પણ સીટ બેલ્ટ સાઇન ચાલુ હોય, ત્યારે તમારે બેઠા રહેવું જોઈએ, બકલ અપ કરવું જોઈએ, અને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટને બોલાવવું જોઈએ નહીં (તેમને તેમની સલામતી વિશે પણ વિચારવાની જરૂર છે). જો કે, જો તમે તમારી સીટ પર બેઠા હોવ અને સીટ બેલ્ટ સાઇન બંધ હોય, તો તમારે હજી પણ તેને બકલે રાખવું જોઈએ.

પૂલે ટેલિગ્રાફને કહ્યું, તમને ક્યારે પણ ખબર હોતી નથી કે તે ક્યારે બનશે, અને જ્યારે સાઇન બંધ હોય ત્યારે પણ તે થાય છે. જેને સ્પષ્ટ હવા ટર્બ્યુલન્સ કહેવામાં આવે છે. અશાંતિ એ કોઈ મજાક નથી. લોકોને ઈજા થાય છે.

સલામત અને તૈયાર રહેવું તે હંમેશાં વધુ સારું છે, તેથી તમારી આગલી ફ્લાઇટમાં તેની મનોરંજન માટે માત્ર અનબકલિંગ કરતા પહેલાં બે વાર વિચારો.