ક્રુઝ લાઇન 2020 ની શરૂઆત બેનર વર્ષની અપેક્ષા સાથે કરી. કેરેબિયન, અલાસ્કા અને વિશ્વભરમાં ક્રુઝની માંગ ખૂબ મોટી હતી; ભાડા વધારે હતા. કોવિડ -૧ 19, અલબત્ત, તે બધું બદલાઈ ગયું છે, અને ક્રૂઝ કંપનીઓએ માંગમાં અભૂતપૂર્વ ઘટાડો કર્યો હતો, જેનો ભાગ સીડીસી અને યુ.એસ. વિભાગ વિભાગ દ્વારા જહાજ મુસાફરી સામે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી.

હવે, આખો ઉદ્યોગ થોભો છે. અલાસ્કા અને યુરોપમાં ઉનાળાની asonsતુઓ પ્રશ્નાર્થ છે, એમ ઉદ્યોગ વિશ્લેષકો અને ક્રુઝના આંતરિક સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર. ક્રૂઝ શિપ ટ્રાફિક માટે Australiaસ્ટ્રેલિયા, કેનેડા, ઇટાલી અને મેક્સિકો સહિતના બધા દેશો બંધ છે.

આ બધા જ સવાલો ઉભા કરે છે: આપણે ફરીથી ક્રુઝ ક્યારે કરીશું?

મોટી ક્રુઝ કંપનીઓએ મે સુધીમાં પાછા ફરવાની યોજનાઓની ઘોષણા કરી છે, પરંતુ ઉદ્યોગ વિશ્લેષકો આગાહી કરી રહ્યા છે કે જૂન - અથવા પછીના - કોઈપણ વહાણો ફરીથી સેવામાં આવશે તે પહેલાં.

આખી સિસ્ટમ સ્થિર છે, અને સંભવત: 50 વસ્તુઓ છે જે ક્રુઝ કંપનીઓને સામાન્ય રીતે ચલાવવા માટે ક્રમમાં થવાની જરૂર હોય છે, એમ ઉદ્યોગના ન્યૂઝલેટરમાં માઇક ડ્રિસ્કોલ લખે છે ક્રૂઝ વીક . ડઝનબંધ મુદ્દાઓમાં ક્રૂ સજ્જતા, જોગવાઈઓ સુરક્ષિત કરવી, મુસાફરોની આરોગ્ય તપાસનો અમલ કરવો, અને કયા બંદરો ખુલ્લા હશે તે નિર્ધારિત કરે છે - અને જે મુલાકાતી વહાણને ફેરવી શકે છે. પછી પ્રથમ સ્થાને જહાજ પર સંભવિત મુસાફરો મેળવવાનું પડકાર છે. જો તે things૦ વસ્તુઓમાંથી કોઈ એક ન થાય, તો ક્રુઝ લાઇન્સને થોભો કરવો પડશે, ડિસકોલ લખે છે.

ઉપરાંત, પેસ યુનિવર્સિટીની લ્યુબિન સ્કૂલ Businessફ બિઝનેસના ક્રુઝ નિષ્ણાત અને મેનેજમેન્ટના પ્રોફેસર rewન્ડ્ર્યૂ કોગિન્સ કહે છે. તે કહે છે કે દેશ અથવા વિશ્વનો ભાગ લોકડાઉન પર હોય તો જહાજનું વેચાણ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. ઉપરાંત, લોકોને ખાતરી છે કે તેઓ સલામત છે. ઉદ્યોગ પાછા ન આવે ત્યાં સુધી તેમણે ઘણા વધુ મહિનાઓની આગાહી કરી છે.

તે થઈ શકે તે પહેલાં, અનેક પડકારોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર રહેશે, તેમાંના કાફલાને સ્થાનાંતરિત કરવા અને સ્કિટિશ ગ્રાહકોને પાછા બોર્ડમાં મેળવવા માટે સોદા અને પ્રોત્સાહનોની ઓફર કરવામાં આવશે.

તે એક પડકાર હશે, રોયલ કેરેબિયનના અધ્યક્ષ અને સીઈઓ રિચાર્ડ ફેન કહે છે, પરંતુ એક, જેનું માનવું છે કે ઉદ્યોગનો સામનો કરી શકાય છે. ગયા મહીનાના અંતમાં, તેના મિયામી ઘરના ઉષ્ણકટિબંધીય બગીચામાં આઇફોન વિડિઓ શ shotટમાં, તેમણે મુસાફરી સલાહકારોને જણાવ્યું હતું કે અઠવાડિયાની સામાજિક અંતર એકતાની જરૂરિયાત .ભી કરી રહી છે.

જ્યારે વર્તમાન પરિસ્થિતિ પસાર થશે ત્યારે યાદો અને મહાન રજાઓ બનાવવી એ ભારે માંગમાં રહેશે.

ફ્લીટનું ફરીથી નિર્માણ

પ્રથમ, લાઇનોને સાફ કરવા, કર્મચારીઓ અને તેમના કાફલાઓને ફરીથી ચલાવવા પડશે. જ્યારે વિશ્વના મોટાભાગનાં 300 વત્તા ક્રુઝ વહાણો કાં તો બંદર પર બાંધી દેવામાં આવે છે અથવા નજીકમાં લંગર કરવામાં આવે છે, જ્યારે મદદગાર હજી પણ ખરેખર સફર કરે છે. (ક્રૂઝ વહાણોના ચાહકો જેવી સાઇટ્સ પર તેમને વિશ્વભરમાં ટ્ર toક કરવાનું પસંદ કરે છે www.marinetraffic.com અથવા www.cruisin.me .)

એક ઉદાહરણ લેવા માટે, આ રાણી મેરી 2 હાલમાં ડર્બન, સાઉથ આફ્રિકાથી સાઉથમ્પ્ટન, યુકે જઈ રહ્યા છે, જેમાં લગભગ 264 મુસાફરો સવાર છે. કેટલાક અન્ય વહાણો હજી પણ એવા સ્થળોએ પહોંચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છે જ્યાં બાકી મુસાફરો ઉતરી શકે છે.

ડkedક કરેલા અથવા લંગરવાળા જહાજો પર કાં તો સંપૂર્ણ ક્રૂ હોય છે - કેટલાક કિસ્સાઓમાં વહાણ પર અટવાયું હોય છે કારણ કે બંદરો COVID-19 - અથવા આંશિક ક્રૂથી સાવચેત હોય છે, જેમ કે પાવર અને ગટર વ્યવસ્થા ચાલુ છે.

કાર્નિવલ કોર્પોરેશનના ચીફ મેરીટાઇમ keફિસર બિલ બર્ક કહે છે કે, ઘણા જહાજો પરના ક્રુને વધુ સામાજિક અંતર લાવવા માટે મુસાફરોના કેબિનમાં રહેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી રહી છે.

જ્યારે કેટલાક જહાજો ઝડપથી સેવામાં પાછા આવી શકે છે, અન્યને મહિનાઓ સુધી મોથબાલ કરી શકાય છે. એકવાર સેવામાં પાછા ફરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવે ત્યારે તેઓ કેટલા ટૂંક સમયમાં મહેમાનોને ફરીથી લઈ શકે તે બર્ક કહે છે. ક્રૂ હવાઈ માર્ગે વહાણમાં પાછા ફરવા માટે સક્ષમ હશે કે ક્રૂને પસંદ કરવા માટે અમારે સફર ગોઠવવાની જરૂર છે?

સુથિંગ ડર

ઉદ્યોગના નિષ્ણાંતો કહે છે કે ક્રુઝિંગની કોઈપણ પુન: શરૂઆતમાં લોકોને ફરજ બજાવવાની સલામતી માટેના મોટા પ્રયત્નો શામેલ કરવા પડશે.

કોગિન્સ કહે છે કે પીઆર પ્રયાસો સફાઇ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, લોકોને જણાવી દે કે જહાજોને સારી રીતે સાફ કરવામાં આવ્યા છે, ક્રુ સભ્યો સ્વસ્થ છે તે બતાવવાના પ્રયત્નોની આગાહી પણ કરે છે. તેઓ કહે છે કે, ક્રૂના તમામ સભ્યો એન્ટિબોડી પરીક્ષણ, જો ઉપલબ્ધ હોય તો, તેઓ બતાવે છે કે તેઓ COVID-19 મફત છે - અને તે જાહેર કરે, તેમ કહે છે.

તેઓએ મહેમાનો સાથે પણ સાવધાની રાખવી પડશે. જો તેઓ ફરીથી શરૂ થાય છે અને વાયરસ ફાટી નીકળે છે, તો તેઓને ફરીથી બંધ કરવું પડશે, કોગિન્સ કહે છે. મને લાગે છે કે ક્રુઝ લાઇનો માટે, કદાચ સૌથી સારી બાબત એ છે કે જો કોઈ રસી વિકસિત કરવામાં આવે અને પછી તમે જહાજ પર આવો તે પહેલાં તમારે રસી લેવાની જરૂર છે.

વિજેતા જાહેર ટ્રસ્ટ

તેમછતાં, તે મેળવવા માટે ઘણાં વિશ્વાસ લાગી શકે છે નવું સવાર ક્રુઝર્સ. એક જૂથ લાઇન્સ પર ગણતરી કરી શકે છે? વેટરન ક્રુઝર્સ.

લોકપ્રિય વેબસાઇટના મુખ્ય સંપાદક કોલિન મDકડાનીલ કહે છે કે અમારા સભ્યો એકબીજા સાથે પ્રતિસાદની આપલે કરી રહ્યા છે ક્રૂઝ ક્રિટિક . સભ્યોમાં તાજેતરના ફોરમના મત મુજબ, percent 66 ટકા અહેવાલ આપે છે કે તેઓ હંમેશાની જેમ ક્રુઝ કરવાનું ચાલુ રાખશે. વધારાના 10 ટકા લોકોએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ પહેલા કરતા વધારે ક્રુઝ થયા છે.

કેટલાક વારંવાર ક્રુઝર્સએ કહ્યું છે કે નવા પ્રતિબંધો તેમની યોજનાઓ પર લાંછન લગાવી શકે છે. તેઓ સફર બંધ કરતા પહેલા રોયલ કેરેબિયન, સેલિબ્રિટી ક્રુઇઝ અને નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇન એવા બ્રાન્ડમાં હતા કે તેઓ કહે છે કે તેઓ કોઈ પણ મહેમાનને તેમના વહાણમાંથી લાંબી માંદગીને બાકાત રાખીને નવો નિયમ સ્થાપિત કરશે. તે લાઇનો માટે 70 કે તેથી વધુ ઉંમરના કોઈપણ મુસાફરોની જરૂર હોઇ ચિકિત્સકનો પત્ર હોવો જોઇએ કે તેઓ ક્રુઝ કરવા યોગ્ય છે.

સેઇલ માટે પ્રાઇસીંગ

જ્યારે તેઓ પાછા ફરશે, ક્રુઝ લાઇનો સંભવત a બહામાસ અને કેરેબિયન જવા માટે ટૂંકી, ત્રણથી પાંચ-દિવસીય નૌકાઓ સાથે પાણીની ચકાસણી કરશે, પેસ યુનિવર્સિટીના નિષ્ણાંત કોગિન્સની આગાહી છે.

પરંતુ ઓછામાં ઓછી એક બ્રાન્ડ મોટી હોડ લગાવી રહી છે. ક્રિસ્ટલ ક્રુઇઝે ગયા મહિને દક્ષિણ પેસિફિક અને Australiaસ્ટ્રેલિયા થઈને મિયામીથી બાર્સેલોના સુધીના ન્યુ 140-દિવસીય વર્લ્ડ ક્રુઝની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં તાહિતી, સેશેલ્સ અને માલદીવ જેવા સ્વપ્નશીલ સ્થળોનો સમાવેશ, એશિયા અને આફ્રિકામાં થોભો હતો. ક્રિસ્ટલની વર્લ્ડ ક્રુઇઝ હંમેશાં દર વર્ષે ઘોષિત કરવામાં આવતી સૌથી વધુ અપેક્ષિત પ્રવાસના પ્રવાસમાંની એક રહી છે, અને આપણે હાલમાં 2023 ની વર્લ્ડ ક્રુઝ અલગ ન હોવાના શોધી રહ્યા છીએ, હાલમાં આપણે અનુભવી રહ્યા છીએ તે અનન્ય મુસાફરી વાતાવરણ હોવા છતાં, લક્ઝરી લાઇનના સિનિયર વાઇસ, કાર્મેન રોગ કહે છે. માર્કેટિંગ અને વેચાણ પ્રમુખ.

વર્ચુસો એજન્સી, ન્યુ યોર્ક સ્થિત જુડી પર્લ વર્લ્ડવાઇડ ટ્રાવેલના પ્રમુખ જુડી પર્લે જણાવ્યું છે કે, કેટલીક લાઇન્સ આ વર્ષના અંતમાં અને 2021 માં માંગને પહોંચી વળવા માટે, જો તમે રદ કરેલા વહાણની નોંધ લેશો તો 125 ટકાની ક્રેડિટની જેમ, છૂટ આપી રહી છે. પર્લ કહે છે કે અમારા મોટાભાગના ગ્રાહકો ખૂબ સારી રીતે મુસાફરી કરી રહ્યા છે જેથી તેઓ ફરીથી ક્રુઝિંગ ફરી શરૂ કરવા આતુર છે. મને શંકા છે કે છ, આઠ, અથવા 10 અઠવાડિયાના લ lockકડાઉન પછી, તેઓ ક્રુઝિંગ ફરી શરૂ કરવા માટે વધુ ઉત્સુક બનશે.