અમે બધા સ્વપ્ન સુપર ઝડપી ફ્લાઇટ્સ જે અમને એક કલાકના ફ્લેટમાં ન્યૂયોર્કથી પેરિસ પહોંચે છે. પરંતુ જ્યારે કોઈ વિમાન ખરેખર તકનીકી રીતે ધ્વનિની ગતિથી મુસાફરી કરે છે, ત્યારે તે ખરેખર આંચકો હોઈ શકે છે. મોટાભાગની વ્યવસાયિક ફ્લાઇટ્સ આવી સુપરસોનિક ગતિ સુધી પહોંચવામાં અસમર્થ હોવા છતાં, વર્જિન એટલાન્ટિકની એક ફ્લાઇટ સોમવારે લોસ એન્જલસથી લંડન જતી ફ્લાઇટમાં 1૦૧ માઇલ પ્રતિ કલાકની ગ્રાઉન્ડ સ્પીડથી મુસાફરી કરીને અવાજની ગતિને વટાવી શકી હતી. વ .શિંગ્ટન પોસ્ટ . અવાજની ગતિ 67ંચાઇ, હવાના દબાણ અને તેથી વધુની પરિસ્થિતિઓ પર આધારીત 767 માઇલ પ્રતિ કલાક છે જલોપનિક . 2018 માં પાછા, નોર્વેજીયન એર ફ્લાઇટે 6 77 ph એમએચ પીએચ પર ટોચનું સંચાલન કરીને રેકોર્ડ તોડ્યા. ફ્લાઇટઅવેર પર આ અજાયબીના પુરાવા જોઈ શકાય છે. એક ટ્વિટર વપરાશકર્તાએ પેન્સિલ્વેનીયા પર ઉડાન ભરતાં ફ્લાઇટના અવિશ્વસનીય આંકડા પોસ્ટ કર્યા. વિચિત્ર રીતે, વર્જિન એટલાન્ટિક વિમાન નિયમિત બોઇંગ 787-9 હતું, જેની ગતિ 560 માઇલ પ્રતિ કલાકની છે, જે મુજબ જલોપનિક . બોઇંગ્સ કરતાં ઉડાન ભરીને ઉડવાનું કારણ ખરેખર ઉડવાનું છે, તે કુદરતી રીતે બનતા જેટ પ્રવાહથી થોડો વધારો થવાનો આભાર છે, એક -ંચાઇની airંચાઇનો હવા પ્રવાહ જે વાવાઝોડાં પર મુસાફરી કરે છે, તે મુજબ વ .શિંગ્ટન પોસ્ટ . જો જેટનો પ્રવાહ પૂરતો મજબૂત હોય, તો તે નાટકીય રૂપે તેમાં ફસાયેલા વિમાનને ઝડપી અથવા ધીમો કરી શકે છે. અને સ્પષ્ટ રીતે, જેટ પ્રવાહમાં લાંબા સમય સુધી ન હોવા છતાં, ફ્લાઇટ લંડન 48 મિનિટ વહેલી પહોંચવામાં સફળ થઈ. હા, વહેલા આવનારા થાય છે, પરંતુ આ ફ્લાઇટ હતી પ્રભાવશાળી વહેલી. અનુસાર વ .શિંગ્ટન પોસ્ટ , જેટ સ્ટ્રીમ્સ સામાન્ય રીતે માત્ર શિયાળામાં થાય છે કારણ કે ઉત્તર અને દક્ષિણ વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત સૌથી વધુ હોય છે. દુર્ભાગ્યે, આનો અર્થ એ થાય કે ત્યાં સુધી થોડો સમય થઈ શકે કે જ્યાં સુધી આપણે ફ્લાઇટ્સમાં લગભગ એક કલાક વહેલી પહોંચીએ.