યુનાઇટેડ એ તાજેતરમાં તેનામાં મોટા ફેરફારોની જાહેરાત કરી માઇલેજપ્લસ વારંવાર ફ્લાયર પ્રોગ્રામ. યુનાઇટેડ (જેમ કે તમે મફત મુસાફરી માટે છૂટકારો આપી શકો છો) સાથે એવોર્ડ માઇલ મેળવવાની જેમ, ભદ્ર સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવાનું મુખ્યત્વે તમે દર વર્ષે કેટલું ઉડાન કરો તેના બદલે ભાડા પર તમે કેટલો ખર્ચ કરો છો તેના આધારે હશે.
ફેરફારો આવતા વર્ષે અમલમાં આવશે, જેનાથી તમે 2020 માટે તમારી મુસાફરી વ્યૂહરચના ઘડી કા asતા તેઓ તમારા માટે બરાબર શું કહે છે તે સમજવું વધુ મહત્ત્વનું બને છે.
પ્રીમિયર સ્થિતિ: મૂળભૂત
યુનાઇટેડના વારંવાર ફ્લિઅર પ્રોગ્રામને માઇલેજપ્લસ કહેવામાં આવે છે. સભ્યો ભાડા પર ખર્ચવામાં આવતા ડોલર દીઠ 5-11 એવોર્ડ માઇલની વચ્ચે કમાય છે. આ માઇલ્સ એ પ્રકાર છે જે મફત ટિકિટ માટે રીડિમ થઈ શકે છે.
મુસાફરો યુનાઇટેડ ઉડાન જે અને તેના ભાગીદારો દર વર્ષે ઘણું બધું ખર્ચ કરે છે અને હવાઇ ભાડા પર અમુક રકમ ખર્ચ કરે છે તે પણ ભદ્ર અથવા પ્રીમિયર, પદ માટે યોગ્ય થઈ શકે છે. આ તે સ્થળે છે જ્યાં યુનાઇટેડ દ્વારા અનાવરણ કરવામાં આવેલા મોટાભાગના ફેરફારો અમલમાં આવશે.
હમણાં, માઇલેજપ્લસ સભ્યો દરેક ક calendarલેન્ડર વર્ષે બે મેટ્રિકની બેઠક મેળવીને પ્રીમિયર ભદ્ર સ્થિતિના વિવિધ સ્તરો પ્રાપ્ત કરી શકે છે. પ્રથમ એ સ્ટેટ ટાયરના આધારે fare 3,000 થી air 15,000 સુધીની ભાડા પરના લઘુતમ ખર્ચની જરૂરિયાતોને ફટકારે છે.
બીજું મેટ્રિક તેમની ફ્લાઇટ્સના અંતર પર અથવા ફ્લાઇટ સેગમેન્ટની સંખ્યા (એક ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ) પર આધારિત છે જે તેઓ દરેક કેલેન્ડર વર્ષ પૂર્ણ કરે છે. તેથી તમે ડઝનેક ફ્લાઇટ્સ લઈ અથવા દસ હજાર માઇલ ઉડાન દ્વારા અને વિમાન ભાડા પર અમુક રકમ ખર્ચ કરીને સ્થિતિને હિટ કરી શકો છો.
વસ્તુઓ વધુ જટિલ બનાવવા માટે, વિવિધ ભાડા વર્ગમાં ટિકિટ વિવિધ પ્રીમિયર-ક્વોલિફાઇંગ માઇલ્સ (પીક્યુએમ) અને પ્રીમિયર-ક્વોલિફાઇંગ સેગમેન્ટ્સ (પીક્યુએસ) કમાય છે.
મૂળભૂત અર્થવ્યવસ્થાની ટિકિટો 50% પીક્યુએમ ઉડાન ભરે છે અથવા ફ્લાઇટ દીઠ 0.5 પીક્યુએસ છે. મોટાભાગના ઇકોનોમી ભાડા ફ્લાઇટના અંતર અને 1 પીક્યુએસના આધારે 100% પીક્યુએમ કમાય છે. પૂર્ણ ભાડની ઇકોનોમી ટિકિટો 150% પીક્યુએમ અને 1.5 પીક્યુએસ કમાય છે. છૂટવાળી વ્યવસાય-વર્ગની ટિકિટો 200% પીક્યુએમ અને 1.5 પીક્યુએસ કમાય છે, અને સંપૂર્ણ ભાડાની વ્યવસાય-વર્ગની ટિકિટ 300% પીક્યુએમ અને 1.5 પીક્યુએસ મેળવે છે. પ્રીમિયર-ક્વોલિફાઇંગ ડlarsલર (પીક્યુડી) ફક્ત ટિકિટ માટેના ભાડા (પરંતુ કર અને અન્ય ફી નહીં) પર આધારિત છે.
તેથી તમે જોઈ શકો છો, વધુ પ્રીમિયર-ક્વોલિફાઇંગ પ્રવૃત્તિ કમાવવા તરફ મોંઘી ટિકિટ વજનવાળી (સહેજ) છે, પછી ભલે તે માઇલો ઉડતી હોય કે ફ્લાઇટ સેગમેન્ટ્સ.
યુનાઇટેડ સ્ટાર એલાયન્સ અને લુફ્થાન્સા અને સિંગાપોર એરલાઇન્સ જેવી અન્ય ભાગીદાર એરલાઇન્સ પરની ફ્લાઇટ્સ સામાન્ય રીતે વિવિધ માત્રામાં પીક્યુએમ અને પીક્યુએસ મેળવે છે, પરંતુ જો તમે યુનાઇટેડ દ્વારા તમારી ટિકિટ ખરીદો અને તે યુનાઇટેડ ટિકિટ નંબર ધરાવતો હોય તો જ પીક્યુડી મેળવે છે. ભદ્ર સ્થિતિ અને એરલાઇન ભાગીદારીના વધુ બાયઝેન્ટાઇન તત્વોમાંના એક તરીકે આને ઉઝરડો.
2020 માં યુનાઇટેડ પ્રીમિયર સ્થિતિ માટે 2019 માં લાયક બનવા માટે, દરેક સ્તરની આવશ્યકતાઓ અહીં છે:
પ્રીમિયર સિલ્વર માટે, તમારે 25,000 પીક્યુએમ અથવા 30 પીક્યુએસ ઉડાન ભરવા પડશે અને $ 3,000 પીક્યુડી ખર્ચવા પડશે.
પ્રીમિયર ગોલ્ડ માટે, તમારે 50,000 પીક્યુએમ અથવા 60 પીક્યુએસ ઉડાન ભરવા જ પડશે અને 6,000 ડોલર પીક્યુડી ખર્ચવા જોઈએ.
પ્રીમિયર પ્લેટિનમને ફટકારવા માટે, સંખ્યાઓ 75,000 પીક્યુએમ અથવા 90 પીક્યુએસ છે અને ,000 9,000 પીક્યુડી ખર્ચ કરે છે.
અંતે, ટોપ-ટાયર પ્રીમિયર 1 કે માટે, તમારે 100,000 પીક્યુએમ અથવા 120 પીક્યુએસ ઉડાન કરવી જોઈએ અને 15,000 ડોલર પીક્યુડી ખર્ચવા જોઈએ.
તે ઘણા બધા આંકડા છે, પરંતુ ભાવિકો માટે કે જે ખરેખર દર વર્ષે યુનાઇટેડ ફ્લાઇટ્સ પર નોંધપાત્ર સમય અને પૈસા ખર્ચ કરે છે, સૂત્ર એકદમ સીધું છે.
ઘણી વ્યકિતગત, સસ્તી લાંબી-અંતરની ફ્લાઇટ્સ કે જેમાં ખૂબ જ રોકડ બહાર પાડ્યા વિના, ઘણાં બધાં પ્રીમિયર-ક્વોલિફાઇંગ માઇલ્સનો ઉપયોગ કરીને ઓછામાં ઓછું નીચું અથવા મધ્ય-સ્તરનું ઉચ્ચ સ્તરનું કમાવું હજી પણ શક્ય છે.
તે એટલા માટે કારણ કે ચેઝથી યુનાઇટેડ એક્સપ્લોરર અથવા યુનાઇટેડ ક્લબ કાર્ડ જેવા યુનાઇટેડ કો-બ્રાન્ડેડ ક્રેડિટ કાર્ડવાળા માઇલેજપ્લસ સભ્યો, દરેક કેલેન્ડર વર્ષે ખરીદી પર ,000 25,000 અથવા વધુ કરીને પ્રીમિયર પ્લેટિનમ સુધીની દરેક સ્થિતિ માટેની ખર્ચની જરૂરિયાતોને ટાળી શકે છે.