આ બોઇંગ જેટ ફક્ત એક કન્સેપ્ટ છે, પરંતુ એરલાઇન્સ તેના વિશે પહેલાથી જ ઉત્સાહિત છે

મુખ્ય એરલાઇન્સ + એરપોર્ટ આ બોઇંગ જેટ ફક્ત એક કન્સેપ્ટ છે, પરંતુ એરલાઇન્સ તેના વિશે પહેલાથી જ ઉત્સાહિત છે

આ બોઇંગ જેટ ફક્ત એક કન્સેપ્ટ છે, પરંતુ એરલાઇન્સ તેના વિશે પહેલાથી જ ઉત્સાહિત છે

બોઇંગે આ અઠવાડિયે લે બોર્જેટમાં પેરિસ એર શો દરમિયાન બજારના વિમાનના લાંબા સમયથી અપેક્ષિત મધ્ય વિશેના સંકેતો સાથે એરલાઇન્સ અને એરલાઇન ઉદ્યોગના નિરીક્ષકોને આશ્ચર્યજનક બનાવ્યું હતું.



ઉદ્યોગના નિરીક્ષકો દ્વારા આ વિમાનને la 7 be નું લેબલ લગાવવામાં આવ્યું છે, નંબર ક્રમના આધારે વિમાન ઉત્પાદકે 60 વર્ષ પહેલાં બોઇંગ 707 રજૂ કર્યા ત્યારથી સાત શ્રેણીની વિમાનો માટે અનુસરી છે. પરંતુ બોઇંગે હજી સુધી આ વિમાન વિશેના મોડેલ નંબર અથવા ઘણી બધી વિગતોની formalપચારિક પુષ્ટિ કરી નથી.

તો શા માટે વિમાન માટેની બધી ઉત્તેજના ચાર્ટ પરની છાયા કરતા થોડી વધુ હોય?




સંબંધિત: જુઓ બે નવી બોઇંગ વિમાનો વ્યવસાયિક જેટ શું કરી શકે છે તે બરાબર બતાવે છે

કહેવાતા 7 77 બજારમાં મોટા 78 787 અને નાના 73 737 પ્લેન વચ્ચેના અંતરને બંધબેસશે. તે બે-વર્ગની કેબિનમાં આશરે 225 મુસાફરોને અથવા એક વર્ગના કેબિનમાં 260 મુસાફરોને પરિવહન કરી શકે છે અને 5,000 નોટિકલ માઇલ સુધીની રેન્જ ઉડી શકે છે.

બોઇંગ 797 વિમાન બોઇંગ 797 વિમાન ક્રેડિટ: સૌજન્ય બોઇંગ

માઇક ડેલાનીએ જણાવ્યું હતું કે, વધુ બેઠકોવાળી વિશાળ, લાંબા અંતરની વિમાનો ઉડાન કરતાં આ વધુ સસ્તું ઉકેલો છે: વિમાન 2020 ના દાયકાના મધ્યમાં એક પાંખના અર્થશાસ્ત્ર સાથે ડ્યુઅલ પાંખની સુવિધા આપશે, આપણે તેને વિકસાવવાનું નક્કી કરવું જોઈએ, એમ માઇક ડેલાનીએ જણાવ્યું હતું. બોઇંગ માટેના કાર્યક્રમ વિકાસના વી.પી.