ટુડે શોની 'અપ ફોર જોબ' શ્રેણીના ભાગરૂપે, જેમાં બધા યજમાનો ઇન્ટર્ન તરીકે કારકિર્દીના ક્ષેત્રનો સમૂહ પરીક્ષણ કરે છે, મેટ લauઅર ન્યૂ યોર્કની જોન એફ પર સમય વિતાવતા, એર ટ્રાફિક નિયંત્રણની દુનિયામાં ડૂબકી મારવાનું પસંદ કરે છે. Ken કેનેડી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક એરપોર્ટ કામગીરીના ઇન્સ અને આઉટ શીખ્યા.

ટીવી વ્યક્તિત્વ કોઈ પણ આફતો લાવ્યા વિના ચાલ્યો ગયો - જોકે તેણે સ્વીકાર્યું કે તે તેના માથા પરથી થોડોક છે. 'તે અને તે એપોઝની એક એવી નોકરી છે જ્યાં તમે કંઇક ખોટું થાય ત્યારે ફક્ત તે લોકો વિશે જ સાંભળો છો.' પરંતુ દૈનિક ધોરણે, તેઓ તે કામ એટલી સારી રીતે કરે છે, દિવસ અને દિવસ આગળ આવે છે. '

તેણે બીઝ વિશેની એક રસપ્રદ માહિતી પણ કા .ી. દાખ્લા તરીકે:

તેઓ એક સિમ્યુલેટર પર શીખે છે

મેટને સાઇટ પર સિમ્યુલેટર બતાવ્યું હતું જેનો ઉપયોગ ભાવિ નિયંત્રકોને તાલીમ આપવા માટે કરવામાં આવે છે. સેટઅપ JFK રનવેની નકલ કરે છે અને સની આકાશથી બરફ અને વરસાદ સુધીની પરિસ્થિતિઓનું અનુકરણ કરી શકે છે.

શું ગેપ મીન્સ શૂટ

દરેક વ્યવસાયમાં તેનો પોતાનો લિંગો હોય છે, અને એર ટ્રાફિક નિયંત્રકો માટે એક સામાન્ય કહેવત અંતરને શૂટ કરી રહી છે. તો, તેનો અર્થ શું છે? આ તે છે જ્યારે નિયંત્રક એક જ રનવે પર બે વિમાનોને માર્ગદર્શન આપે છે, એક ઇન અને એક આઉટ.

નિયંત્રકો બે કલાક કરતા વધુ સમય કામ કરતા નથી

કારણ કે નોકરીમાં ખૂબ સાંદ્રતા અને તીવ્ર મન લાગે છે, નિયંત્રકોને લાંબા સમય સુધી કામ કરવાની મંજૂરી નથી.

એક નિયંત્રક એક સમયે 60 પાઇલટ્સ સાથે વાત કરી શકે છે

આશ્ચર્યજનક નથી કે તેઓને દરેક કલાકોમાં વિરામની જરૂર હોય છે! નિયંત્રકો સરળતાથી એક સમયે 10 પાઇલટ્સ સાથે વાત કરી શકે છે. જો ખરાબ હવામાન હોય, તો તે 60 સુધી કૂદી શકે છે.

જેએફકે એરપોર્ટ એક શહેર જેવું છે

ન્યુ યોર્ક સિટીના મુખ્ય એરપોર્ટ હબના આંકડા આશ્ચર્યજનક છે. Acres,૦૦૦ એકરમાં રનવેના miles૦ માઇલથી વધુ છે. વધુ શું છે, દરરોજ 1000 ફ્લાઇટ્સ, 90 એરલાઇન્સ અને 150,000 મુસાફરો જેએફકે દ્વારા આવે છે.

સરેરાશ નિવૃત્તિ વય 56 છે

જોબ ખૂબ તણાવપૂર્ણ છે અને ખૂબ જ મગજશક્તિનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી લાઉરે જાહેર કર્યું કે તે ખરેખર કર્મચારીઓમાં નવા સભ્યો માટેનો વ્યવસાય છે. ઘણા હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રકો તેમની કારકિર્દી 56 પર સમાપ્ત કરે છે.

• જોર્ડી લીપે દ્વારા
• જોર્ડી લિપ્પ-મGકગ્રા દ્વારા