જેસિકા ચેસ્ટાઇન ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને કેવી ચૂકવણી કરે છે તેના માટે એરલાઇન્સને બોલાવી રહી છે (વિડિઓ)

મુખ્ય સમાચાર જેસિકા ચેસ્ટાઇન ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને કેવી ચૂકવણી કરે છે તેના માટે એરલાઇન્સને બોલાવી રહી છે (વિડિઓ)

જેસિકા ચેસ્ટાઇન ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને કેવી ચૂકવણી કરે છે તેના માટે એરલાઇન્સને બોલાવી રહી છે (વિડિઓ)

એકેડમી એવોર્ડ નોમિની જેસિકા ચેસ્ટાઇન એક અસંભવિત કારણ લઈ રહ્યું છે.



જેસિકા ચેસ્ટાઇન જેસિકા ચેસ્ટાઇન ક્રેડિટ: એન્જેલા વીઇએસએસ / ગેટ્ટી છબીઓ

અજાણ લોકો માટે: કેબિનના દરવાજા બંધ થતાંની સાથે જ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટના કલાકોની ગણતરી શરૂ કરવાનું એ એરલાઇન્સમાં માનક પ્રથા છે. ફ્લાઇટ લક્ષ્યસ્થાન દરવાજા સુધી ખેંચે છે તે સમયે તેઓ આર્થિક રીતે ઘડિયાળથી દૂર હોય છે, જોકે દરેક એરલાઇન્સના પોતાના નિયમોના ચોક્કસ સેટ હોય છે.

સોમવારે ચેસ્ટાને ટ્વિટ કર્યું હતું કે તેણે હમણાં જ શોધી કા .્યું છે કે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને બોર્ડિંગ અથવા વિલંબ દરમિયાન પગાર મળતો નથી. તેણીએ ટ્વિટમાં કેટલીક એરલાઇન્સને ટgedગ કરી, પૂછ્યું કે તે સંભવિત રીતે કાયદેસર કેવી રીતે હોઈ શકે.




અમેરિકન એરલાઇન્સએ આ ટ્વીટ પર પ્રતિક્રિયા આપતા કહ્યું કે, કોઈપણ વળતર પેકેજની વિગતો નક્કી કરવા કંપની અને યુનિયન વચ્ચે કરાર કરવામાં આવે છે. પરંતુ ચેસ્ટાને એ પૂછીને પાછળ ધકેલી દીધું કે, તમારા કર્મચારીઓ તમારા ગ્રાહકોને સેવા આપી રહ્યા હોય અને સલામતી સંબંધિત ફરજો બજાવતા હોય ત્યારે તેમને ચૂકવણી ન કરવી તે કાયદેસર કેવી રીતે હોઈ શકે?

જવાબ રેલ્વે મજૂર અધિનિયમ તરફ પાછો જાય છે. એક્ટ, જે 1926 માં પસાર કરવામાં આવી હતી અને છેલ્લે 1936 માં એરલાઇન્સનો સમાવેશ કરવા માટે સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, તેમાં મેનેજમેન્ટ અને મજૂર સંગઠનો વચ્ચે વિસ્તૃત સોદાબાજીની પ્રક્રિયાના નિયમોની રૂપરેખા આપવામાં આવી હતી. તે યુનિયનો અથવા મેનેજમેન્ટને બોર્ડ દ્વારા પ્રકાશિત કર્યા વિના સ્થિરતામાં કોઈપણ ફેરફાર કરવા પર પ્રતિબંધિત કરે છે, 1988 મુજબ ન્યુ યોર્ક ટાઇમ્સ લેખ .

મૂળભૂત રીતે, આ નિયમને કારણે, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા યુનિયનોને વાટાઘાટોમાં પરિવર્તન કરવામાં ખૂબ જ મુશ્કેલ સમય હોય છે. એરલાઇન્સ પગારના હેતુ માટે સમયની ગણતરી કરવાની આ પદ્ધતિને ક્યારેય બદલાશે નહીં તેના વિશે મક્કમ છે, એક પાઇલટ અને યુનિયન વાટાઘાટકારે ક્વોરા પર લખ્યું .

તેઓ અમને દરરોજ ચૂકવે છે, જે સાઇન ઇન કરતાં $ 2 કરતા ઓછું છે - જે સમય અમે બેઝ પર પાછા જઇએ છીએ, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ અને લેખક હિથર પૂલ Twitter પર જવાબ આપ્યો . જ્યાં સુધી અમે ચૂકવણી ન કરતા હોઈએ ત્યાં સુધી બધા કલાકોમાં સરેરાશ ન થાય ત્યાં સુધી અમારો વેતન દર ખરેખર સરસ લાગે છે. તે બધા સમય જમીન પર, કનેક્ટ થવામાં, વિલંબ કરે છે, પેઇડ નથી.

'અમને ફક્ત હવામાં સમય માટે ચૂકવણી કરવામાં આવી છે. તે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ તમને બોર્ડિંગ દરવાજા પર નમસ્કાર કરે છે, તમને તમારી બેગ, ગિટાર, કચરા, લગ્નનો ઝભ્ભો, ભાવનાત્મક સપોર્ટ ડુક્કર માટે એક સ્થળ શોધવામાં મદદ કરશે? તેઓને ચૂકવણી કરવામાં આવતી નથી, 'પૂલે કહ્યું મુસાફરી + લેઝર.

જ્યારે ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવે છે ત્યારે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે વસ્તુઓ વધુ ખરાબ હોય છે. 'મારી એરલાઇન્સમાં, જ્યારે ફ્લાઇટ રદ થાય છે, ત્યારે હું કલાકો ગુમાવીશ, એટલે કે મને પગાર મળતો નથી. પૂલએ કહ્યું, 'મારે બીજી સફરની શોધ કરવી પડશે - પ્રાર્થના કરો કે હું બીજી સફર શોધી શકું છું.'

પેસ્કેલ.કોમ મુજબ , યુ.એસ.માં ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ માટે સરેરાશ કલાકદીઠ વેતન પ્રતિ કલાક $ 20.66 છે.