ગયા ઉનાળામાં, મહિનાના રોકાણ પછીના ઓર્ડર અને બંધ સરહદો પછી, વિશ્વભરના શહેરોએ આ શરૂ કર્યું ફરીથી ખોલવાની પ્રક્રિયા , મુસાફરી પ્રતિબંધ નરમ થવા લાગ્યા, અને લેઝર મુસાફરો ફરીથી રસ્તા પર ફટકારવા ખંજવાળ અનુભવતા હતા. અમે જોયું કે મુસાફરોએ પગની આંગળીઓ ફરી વળી માર્ગ સફરો , દિવસભર ફરવા, અને કેમ્પિંગ ગેટવેઝ , જ્યારે અન્ય લોકો આકાશમાં પાછા ગયા.

આપણે તરફ જોતા હોઈએ છીએ ઉનાળો પ્રવાસ આ વર્ષે, તમે આશ્ચર્ય પામી શકો છો: શું હમણાંથી ઉડવું સલામત છે? અમે જે તબીબી, ગાણિતિક, ઉડ્ડયન અને મુસાફરી વિશેષજ્ .ો સાથે વાત કરી છે તેના અનુસાર, જવાબ જટિલ છે અને અસંખ્ય ચેતવણીઓ સાથે આવે છે. જ્યારે તે ઉડાન સલામત હોઈ શકે છે, તો તેનો અર્થ તે નથી કે તે જોખમ વિના છે. આખરે, રોગચાળા દરમિયાન ઉડાન માટે ઘણા બધા ચલોનું વજન કરવું અને તમે વિમાનમાં પાછા ફરવાનું કેટલું આરામદાયક અનુભવો છો તે નક્કી કરવું જરૂરી છે. નિષ્ણાંતોએ શું કહેવાનું છે તે અહીં છે.

વિમાન કેટલું સ્વચ્છ છે?

જ્યારે ચોક્કસ સફાઇ પ્રક્રિયાઓ અને તે આવર્તન, જેની સાથે તેઓ & quot; એરલાઇન્સ દ્વારા અલગ અલગ હોય છે, મોટાભાગના મોટા કેરિયર્સ ફ્લાઇટ્સ વચ્ચેના વિમાનોને જંતુમુક્ત કરે છે, જે ઉચ્ચ-સ્પર્શ સપાટીઓ અને બાથરૂમમાં વધારાના ધ્યાન આપે છે. વધુમાં, એરલાઇન્સ ગમે છે યુનાઇટેડ , જેટબ્લ્યુ, હવાઇયન, ડેલ્ટા અને દક્ષિણ પશ્ચિમે અમલમાં મૂક્યા છે ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક એન્ટિમાઇક્રોબાયલ સ્પ્રે રાતોરાત અથવા અમુક ફ્લાઇટ્સ વચ્ચે કેબીનની દરેક રીત અને ક્રેનીને સંપૂર્ણપણે જીવાણુનાશિત કરવા.

જો કે, કેટલાક ફ્લાયર્સ જેની સાથે અમે વાત કરી હતી, તેઓએ સમયસર બોર્ડ પર, ખાસ કરીને કેબીનમાં, બાકી રહેલા રેપર્સ, crumbs અથવા તેમના બેઠકના ક્ષેત્રમાં ગટરનું કારણ દર્શાવતા, સુધારેલી સફાઈ પદ્ધતિઓમાં ઘટાડો નોંધ્યો છે, જો કે આ વિશિષ્ટ એરલાઇન અને ફ્લાઇટ પર આધારીત છે. સદભાગ્યે, દૃશ્યક્ષમ સફાઈની કોઈપણ અભાવ એ કંઈક છે જે મુસાફરો તેમના બોર્ડર પર જતાની સાથે જ તેમના અંગત વિસ્તારને ભૂંસીને તેમના અંતને સુધારી શકે છે. મોટાભાગની એરલાઇન્સ જંતુનાશક વાઇપ્સ અથવા હેન્ડ સેનિટાઇઝર પ્રદાન કરે છે, તેમ છતાં અમે જે નિષ્ણાતો સાથે વાત કરી હતી તે બધા જ સલામત રહેવા માટે તમારા પોતાના લાવવા સૂચન કરે છે.

ઘણા વિમાનો પણ વાપરે છે એચ.પી.એ. ફિલ્ટર્સ , જે આખી ફ્લાઇટ દરમ્યાન કેબિન એરને સંપૂર્ણપણે તાજું કરે છે અને 99% થી વધુ વાયુ વાઈરસ, બેક્ટેરિયા અને અન્ય ચેપને ફિલ્ટર કરવાનું કામ કરે છે. જો કે, અહેવાલ પ્રમાણે 20ગસ્ટ 2020 માં નેશનલ જિયોગ્રાફિક લેખ, તે & quot; એ ફક્ત હવા માટે અસરકારક છે કે જેણે તેને ગાળણક્રિયા સિસ્ટમ દ્વારા બનાવ્યો છે. જો તમે કોઈ એવી વ્યક્તિની પાસે બેઠા છો કે જે વાયરસને છુપાવી રહ્યો હોય અને માસ્ક ન પહેરે હોય, તો તમે એચપીએ સિસ્ટમ દ્વારા ફિલ્ટર કરી શકાય તે પહેલાં વાયરસના કણોને ઇન્હેલિંગ કરવાનું જોખમ ચલાવો છો. ઉપરાંત, કેટલીક વિમાન શુદ્ધિકરણ પ્રણાલીઓ વિમાનને વાયુયુક્ત બનાવવામાં આવે ત્યાં સુધી સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી દોડવાનું શરૂ કરતું નથી, એટલે કે જ્યારે વિમાન ટેક્સીંગ કરે છે અથવા ગ્રાઉન્ડ થયેલ છે ત્યારે તે જ દરે હવામાં રિસાયકલ કરવામાં આવતું નથી અને ફિલ્ટર કરવામાં આવતું નથી. તે જ કારણ છે કે ફ્લાઇટના સમયગાળા માટે શક્ય તેટલું માસ્ક પહેરવું અનિવાર્ય છે.

શું સ્થાનિક અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ઉડાન સલામત છે?

પ્રવાસીઓએ સમાન પરિબળો - સલામતી પ્રોટોકોલ, સીટ અંતર, વિમાનની સફાઇ અને ફ્લાઇટનો સમય - બંને પ્રકારની ફ્લાઇટ્સ માટે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. ઘરેલું અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય ડોન અને apપોસનો ઉડાન કરવાનો છે તે નક્કી કરતી વખતે મુખ્ય વિશિષ્ટ મુદ્દાઓ, ફ્લાઇટ્સને જાતે જ કરવું પડશે, પરંતુ બાહ્ય ચલો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો, જેમ કે તમે જ્યાં જાઓ છો, ચેપ સ્તર તમારા લક્ષ્યસ્થાન પર, કઈ સાવચેતી રાખવામાં આવી છે, જો તમારી પાસે પૂરતી આરોગ્ય સંભાળ અને કોઈપણ મુસાફરી પ્રતિબંધો અથવા સંસર્ગનિષેધ નિયમોની accessક્સેસ હશે.

વિનફ્રાઈડ જસ્ટ ડો માં સંશોધન કરનાર ગાણિતિક રોગશાસ્ત્ર અને ઓહિયો યુનિવર્સિટીના પ્રોફેસર અને જ્યોર્જિન નેનોસ ડ Dr. , રોગચાળાના ક્ષેત્રમાં નિષ્ણાત બોર્ડ-સર્ટિફાઇડ ચિકિત્સક, બંને સંમત થયા કે લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ જોખમી હોઈ શકે છે, પરંતુ તે સંભવિત સંસર્ગ માટે લાંબા સમય સુધી દરવાજો ખોલીને છોડી દે છે. લાંબી ફ્લાઇટ્સ એટલે બાથરૂમનો ઉપયોગ કરતા લોકો, માસ્ક કા removedી નાખવાના વધુ દાખલા (જો ખાવું અને ખાવા માટે માત્ર કામચલાઉ રૂપે હોય તો પણ), નજીકના કોઈને પણ વધુ સંપર્કમાં જે વાયરસને છુપાવી રહ્યું હોય, વગેરે. ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને ફ્લાઇટ્સ એક કલાક અને ડબલ-અંકોની વચ્ચે ગમે ત્યાં ચાલી શકે છે, તેથી, ફ્લાઇટના ટૂંકા ગાળાના ટૂંકા ગાળા સાથે સ્થળો પસંદ કરવાનું તે વધુ સુરક્ષિત છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ફ્લાઇંગ એ કેટલાક સારા વહન કરે છે જે ઘણી સ્થાનિક વિમાનોમાં થતી નથી, એટલે કે ઘણા વિદેશી સ્થળોની પ્રવેશ આવશ્યકતાઓને કારણે. ઘણી વાર, વિમાનમાં ચ toવા માટે એરપોર્ટ પર પ્રિફેલાઇટ લેવામાં આવતી નકારાત્મક COVID-19 કસોટીનો પુરાવો અથવા સ્થળ પીસીઆર પરીક્ષણ જરૂરી છે. કોઈ પણ સીઓવીડ-પોઝિટિવ મુસાફરોને બોર્ડિંગ ફ્લાઇટ્સથી બચાવવાના માર્ગ તરીકે કાર્યોની પસંદગી કરતી વખતે, તે કોઈ ફૂલપ્રૂફ પદ્ધતિ નથી. ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં અહેવાલ મુજબ, એક દંપતીએ તેમની કેલિફોર્નિયાથી હવાઇની ફ્લાઇટ પહેલાં સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું, પરંતુ તે કોઈપણ રીતે બોર્ડમાં જવા માટે વ્યવસ્થાપિત હતું.

જ્યારે રોગચાળા દરમિયાન ઉડવાની વાત આવે છે, ત્યારે સલામતી સ્લાઇડિંગ સ્કેલ પર માપવામાં આવે છે. ડ Just. ફક્ત ચેતવણી આપે છે કે 'સલામત ક્યારેય 100% સલામત નથી', કારણ કે જોખમને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવું અશક્ય છે.

સલામતી પ્રોટોકોલ અને અમલીકરણને ધ્યાનમાં લો.

ત્યાં છે પુરાવા ચહેરો માસ્ક પહેરીને સાર્સ-કોવી -2 ના ફેલાવાને રોકવા માટે એક ચાવી છે, કોરોવિવાયરસ જે કોવિડ -19 નું કારણ બને છે, મુસાફરી દરમિયાન જોખમ ઘટાડવા માટે આ એક સરળ રીત બનાવે છે. યુ.એસ. સેન્ટર્સ ફોર ડિસીઝ કંટ્રોલ એન્ડ પ્રિવેન્શન (સીડીસી) એ એક નિવેદનની સાથે બહાર આવ્યાં હતાં માસ્ક ફક્ત પહેરનારને જ નહીં, આસપાસના લોકોનું પણ રક્ષણ કરે છે .

આભારી છે કે યુ.એસ. અને મોટાભાગની આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સની દરેક ઘરેલું વિમાન કંપનીઓએ દત્તક લીધેલ છે અને હાલમાં એ ફરજિયાત ચહેરો આવરી નીતિ - માત્ર વિમાનો પર જ નહીં, પણ એરપોર્ટ્સમાં પણ - જ્યાં સુધી તમે સક્રિય રીતે ખાતા અને પીતા નથી. પી.પી.ઇ. વધુ સરળતાથી ઉપલબ્ધ હોવાથી, મોટાભાગની એરલાઇન્સ પાસે બિન-અનુકૂળ મુસાફરો અથવા પહેરનારાઓ માટે યોગ્ય માસ્ક ઉપલબ્ધ છે બિનઅસરકારક ચહેરો ingsાંકવા . મુસાફરો માટે ભારે પરિણામો પણ છે જેઓ જરૂરી હોય ત્યારે માસ્ક પહેરવાનો ઇનકાર કરે છે, જેમાં એરલાઇનથી પ્રતિબંધ મૂકવાનો સમાવેશ થાય છે. અત્યાર સુધી, સેંકડો મુસાફરોને એરલાઇન્સ અને એપોઝમાં ઉમેરવામાં આવ્યા છે; બિન-પાલન માટે કોઈ ફ્લાય સૂચિ.

આ ઉપરાંત, કેટલીક એરલાઇન્સે કાં તો સસ્પેન્ડ અથવા મર્યાદિત ખોરાક અને પીણાની સેવા, સીટબેકના ખિસ્સામાં સાહિત્યને કા andી નાખ્યું છે, અને જોખમમાં વધારો કરી શકે તેવા અન્ય કોઈ અગત્યની સર્વિસ ટચ પોઇન્ટ સાથે કામ કર્યું છે. એક્સપોઝરને મર્યાદિત કરવા માટે, મુસાફરોને લvવેટરી માટે પાંખ અથવા ગેલીમાં રાહ ન જોવાનું કહેવામાં આવે છે.

જગ્યા કી છે.

તમારી ફ્લાઇટના સલામતીના સ્તરનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાનું બીજું એક મુખ્ય પરિબળ એ જગ્યા છે. તમારા વિમાનમાં મુસાફરો વચ્ચે જગ્યાની માત્રા પર સંશોધન કરવું તે યોગ્ય છે. વધુ લોકોનો અર્થ થાય છે વધુ સંભવિત સંસર્ગો, જે જોખમી બને છે, ખાસ કરીને જ્યારે નબળા સામાજિક અંતર સાથે. જો કે, મુખ્ય સ્થાનિક એરલાઇન્સ છે લાંબા સમય સુધી મધ્યમ બેઠકો અવરોધિત આ મહિનાની જેમ

બ્રાયન કેલી, સીઈઓ અને સ્થાપક પોઇંટ્સ ગાય , તમારી ફ્લાઇટ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ વિમાનને તપાસવાનું સૂચન કરે છે. તેમણે કહ્યું, 'આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી ખડકમાંથી ઉતરી ગઈ છે, અને એરલાઇન્સ માર્કેટમાં પાછા મોટા જેટ મૂકવાનું શરૂ કરશે.' જૂન મહિનામાં નેવાર્કથી લોસ એન્જલસની તેની યુનાઇટેડ ફ્લાઇટમાં, એરલાઇને નાનું વિમાન ફેરવ્યું હતું જે સામાન્ય રીતે વિશાળ બોડી 787 માટેનો રસ્તો ઉડતો હતો, જે કેલીએ જણાવ્યું હતું કે સામાન્ય રીતે ઇઝરાઇલની લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ પર ઉડાન ભરી દેવામાં આવે છે. મોટા વિમાનએ તમામ કેબિનમાં વધુ જગ્યા બનાવી, પરંતુ કેલી માટે એક વિશિષ્ટ વત્તા હતું, જેમણે પોડ જેવી બિઝનેસ ક્લાસ સીટ પર વધારાની ગોપનીયતા (અને સુરક્ષા) ખેંચી.

તે વ્યવસાયમાં સુરક્ષિત છે કે પ્રથમ વર્ગ?

મુસાફરો આશ્ચર્યજનક છે કે શું તે વ્યવસાયમાં કોઈ સીટ માટે અથવા વધારાની સલામતી માટે પ્રથમ વર્ગ માટે સ્પોર્જિંગની કિંમત છે, તે નિર્ભર છે. જ્યારે નિષ્ણાતો સંમત થયા હતા કે ત્યાં વધુ એકંદર જગ્યા હોવાની સંભાવના છે, ખાસ કરીને પ્રથમ વર્ગના મુસાફરો વચ્ચે, સંભવત. કોઈ અલાયદું સીટ અથવા સેટમાં ન આવે ત્યાં સુધી તે સંભવત: વધુ ફરક પાડશે નહીં.

તે એ પણ નોંધનીય છે કે જ્યારે કોચમાં બેઠેલાઓ પાસે હજી પણ ન્યૂનતમ કે ખાવા પીવાની કોઈ સેવા નથી, તો ઉચ્ચ વર્ગની સેવા ભોજનની પસંદગીથી ધીમું વળતર આપી રહી છે જે નાસ્તાના બ beyondક્સ અને પીણા વિકલ્પોથી આગળ છે જેમાં બીયર અને વાઇન શામેલ છે. ધ્યાનમાં રાખો કે ઉમેરાયેલ ખોરાક અને પીણાની પસંદગીઓ ફ્લાઇટ દરમિયાન લોકોને તેમના માસ્ક ઉતારવાની વધુ તક બનાવે છે.

ફ્લાઇટના સમયપત્રકમાં ફેરફારની અપેક્ષા.

માંગમાં મોટાપાયે ઘટાડો થવાને કારણે એરલાઇન્સએ તેમના ફ્લાઇટના સમયપત્રકમાં ઘટાડો કર્યો છે. એક વર્ષ પહેલાની તુલનાએ ફ્લાઇટ્સ higherંચા ટકાવારીએ કાર્યરત છે, ત્યારે કેટલીક એરલાઇન્સ હજી પણ ઓછા રૂટનું સંચાલન કરી રહી છે. ઓછી ઉડતી ફ્લાઇટ્સનો અર્થ એ છે કે જ્યારે સમય અને દિવસ શું ઉડવાનું છે તે પસંદ કરવાની વાત આવે ત્યારે વિકલ્પોની થોડી પહોળાઈ હોય. આદર્શરીતે, તમારે નોનપakક ફ્લાઇટના સમયનું લક્ષ્ય રાખવું જોઈએ, પરંતુ તે ફક્ત જે ઉપલબ્ધ છે તેના પર નીચે આવી શકે છે. જેમ જેમ માંગમાં વધારો થાય છે અને એરલાઇન્સ તેમના પગ અને સમયપત્રકનું પરીક્ષણ કરે છે, સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સમાં ઘટાડો અને પ્રવાહ થવાની સંભાવના છે, તેથી અપેક્ષા કરો વિક્ષેપો , અચાનક ફેરફારો અને / અથવા ફ્લાઇટ એકત્રીકરણ. માંગના આધારે, એરલાઇન તમને બદલી શકે છે, રદ કરી શકે છે અથવા તમને બુક કરી શકે છે.

શું તે કુટુંબ અથવા મિત્રો સાથે ઉડાન સલામત છે?

જો તમે અન્ય કોઈની સાથે મુસાફરી કરી રહ્યાં છો - તો તે કુટુંબ, મિત્રો અથવા કોઈ અન્ય મહત્વપૂર્ણ હોવું જોઈએ - પોતાને એકમ તરીકે માનવું. 'કુટુંબ સાથે મળીને બેસવું જોઈએ,' જસ્ટ ડો. 'મહત્વપૂર્ણ અન્ય અને નજીકના મિત્રો, તેઓએ સાથે બેસવું જોઈએ - અને અન્યથી દૂર રહેવું જોઈએ.' વિમાનની આસપાસ ભાગલા અથવા વિખેરી નાખવાથી યુનિટના સંપર્કમાં માત્ર વધારો થાય છે. કોઈપણ જે એક સાથે મુસાફરી કરે છે તે એક સાથે રહેવું જોઈએ અને સામાજિક રીતે અન્ય મુસાફરોથી અંતર રાખવું જોઈએ.

વેપારી ફ્લાઇટ્સ માટે વૈકલ્પિક વિકલ્પો છે?

તે પરવડી શકે તેવા લોકો માટે, ખાનગી ચાર્ટર સલામત સ્થાન, વિગતો પર નિયંત્રણ અને વ્યવસાયિક ફ્લાઇટ્સ કરતાં એકંદરે ઓછું જોખમ આપે છે. એન્ડી ક્રિસ્ટી, ખાતે વૈશ્વિક ખાનગી જેટ ડાયરેક્ટર એર ચાર્ટર સેવા , વૈશ્વિક ચાર્ટર બ્રોકરેજ સેવા કે જે ખાનગી ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ સાથે મુસાફરોને જોડવામાં મદદ કરે છે, જણાવ્યું હતું કે ખાનગી ચાર્ટર ફ્લાઇટ લેવાથી ફક્ત સંપર્ક બિંદુઓ અને સંસર્ગની સંખ્યાને ઘટાડીને લગભગ 'ટ્રાન્સમિશનનું જોખમ સંપૂર્ણપણે ઘટાડી શકાય છે'. ખાનગી ચાર્ટર્સ, લાઇનમાં રાહ જોવાની, અજાણ્યાઓ સાથે વિમાન શેર કરવાની અથવા ટર્મિનલની અંદર પગથી પગની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.

હોપ-,ન, ટૂંકી-અંતરની જેટ સેવા જેએસએક્સ સમાધાન આપે છે: નજીકના વ્યવસાયિક ભાવો પર એક ખાનગી જેટનો અનુભવ (ભાડામાં ચેક કરેલી બેગ, સીટની સોંપણીઓ, નાસ્તા અને આલ્કોહોલ સહિતના પીણા શામેલ છે). તેમની ફ્લાઇટ્સ ખાનગી હેન્ગર્સ અને ટર્મિનલ્સની બહાર કાર્યરત છે અને વિમાનોનું નિર્માણ 50 બેઠકોથી 30 ની નીચે કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં મુસાફરોને 36 ઇંચની સીટ પિચ આપવામાં આવી છે - અથવા કોઈ મોટી સ્થાનિક વિમાનમથકમાં બિઝનેસ ક્લાસની બેઠકનો સમાન અનુભવ. સીઈઓ એલેક્સ વિલ્કોક્સે કહ્યું કે જેએસએક્સએ નવી રોગચાળા કેન્દ્રિત પણ લાગુ કરી છે સલામતી સુવિધાઓ અને કાર્યવાહી, જેમ કે ફરજિયાત ચહેરો માસ્ક, ઉન્નત સફાઈ અને વધુ.

એરપોર્ટ વિશે શું?

જ્યારે આપણે ઉડાન વિશે વાત કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે એરપોર્ટમાં હોવાના જોખમો પણ ધારે છે. એકંદરે, વિમાનમથકો મુસાફરો માટે સલામત, સ્વચ્છ જગ્યાઓ બનાવવા માટે તેમનો ભાગ લઈ રહ્યા છે. વાતાવરણીય સંશોધનનાં મુસાફરી વિશ્લેષક અને આચાર્ય હેનરી હાર્ટેવેલ્ડે જણાવ્યું હતું કે કેટલીક સાવચેતીઓમાં ટચલેસ કિઓસ્ક, વારંવાર સફાઇ, હાથની સેનિટાઈઝર સ્ટેશનો, સુરક્ષા તપાસ દરમિયાન વ્યક્તિગત ચીજોને સ્વ-દૂર કરવા અને મુસાફરોનો સામનો કરતા કર્મચારીઓની સામે પ્લેક્સિગ્લાસ શિલ્ડ, ગેટ એજન્ટોથી લઈને અન્ય સમાવિષ્ટ છે. દુકાન કેશિયર્સ.

'એરપોર્ટ્સને સ્થાનિક કાયદા અથવા દિશાનિર્દેશોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે,' એમ હાર્ટીવેલ્ડે સમજાવ્યું. 'તેથી, જો ત્યાં કોઈ રાજ્યની અથવા સ્થાનિક માર્ગદર્શિકા છે જે કહે છે કે ચહેરો ingsાંકવા જરૂરી છે, તો તમારે તમારા ચહેરાને માસ્ક ચાલુ રાખવા માટે મુસાફર તરીકે આવશ્યક છે.' તેમણે નોંધ્યું છે કે ત્યાં અપવાદો છે, જેમ કે જો તમે ખાતા-પીતા હોવ અથવા TSA પસાર કરી રહ્યાં હોવ અને ઓળખ બતાવવા માટે તમારો માસ્ક નીચે ખેંચવાની જરૂર હોય. આ વિશે ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે, ખાસ કરીને જો તમે higherંચા જોખમવાળા ગંતવ્ય તરફ ઉડતા હોવ, જ્યાં કેસ વધી રહ્યા હોય.

તેમ છતાં, ડ Nan. નેનોસ મુસાફરોને જોખમી મૂલ્યાંકન કરવા અનુરોધ કરે છે. 'તમે કોઈ પણ જગ્યાએ રેસ્ટ restaurantરન્ટમાં અથવા મૂવી થિયેટરમાં જાવ, પછી ભલે ગમે ત્યાં ઘરની અંદર રહેતી હોય, તે જ સાવચેતી રાખો.'

શું હવે ઉડાન સલામત છે કે વધુ લોકોને રસી આપવામાં આવે છે?

હવે જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રસીઓ ઉપલબ્ધ છે, ત્યારે વધુ લોકોને ફરીથી ઉડાન કરવામાં આરામદાયક લાગે છે. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના નિષ્ણાત અને ઉડ્ડયન એજન્સીના પ્રમુખ બ્રાયન ડેલ મોંટેએ જણાવ્યું હતું કે 'વધુ લોકોને રસી આપવામાં આવે છે, નિ flightsશંક ફ્લાઇટ્સ સલામત રહેશે.' તેમણે ઉમેર્યું, 'રસીકરણથી માંદગી સંક્રમિત થવાની સંભાવના ઓછી છે, કોઈ ગંભીર બીમારી થવાની સંભાવના ઓછી છે, અને તેનું રસી લોકોને વિમાનમાં બીમાર થવાના બે સૌથી મોટા પરિબળોના પડકારોને નકારી કા helpsવામાં મદદ કરે છે: એક્સપોઝર અને નિકટતાનો સમયગાળો. આમ, રસીકરણના દરમાં વધારો થતાં, હું તારણ કા wouldું છું કે એરલાઇન મુસાફરી ઓછી અને સંભવિત COVID-19 ટ્રાન્સમિશનનો મહત્વપૂર્ણ સ્રોત બની જાય છે. '

અને છતાં પણ સીડીસીએ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી અમેરિકન લોકોને હવે કેટલાક સંજોગોમાં માસ્ક પહેરવાની જરૂર રહેતી નથી, તેઓને હજી પણ વિમાનમાં અને વિમાનમથકોમાં જરૂર છે. પરિસ્થિતિ વિકસતી જ રહેતી હોવાથી, માસ્કની આવશ્યકતાઓ સ્થાને-જુદી હોઈ શકે છે, તેથી મુસાફરી કરતા પહેલાં સ્થાનિક નિયમો તપાસો.

શું તમારી પાસે પૂર્વ-અસ્તિત્વમાં રહેલી પરિસ્થિતિઓ છે અથવા જોખમની શ્રેણીમાં છે તો તે ઉડવાનું સલામત છે?

દુર્ભાગ્યે, જ્યારે પૂર્વ-અસ્તિત્વમાં છે તેવા મુસાફરો અથવા નવલકથા કોરોનાવાયરસ માટે સંવેદનશીલ વર્ગમાં હોય તેવા મુસાફરોની વાત આવે ત્યારે નિયમો અને જોખમો બદલાઈ જાય છે. 'કોવિડ -19 પૂરી થઈ નથી,' જસ્ટ ડો. 'તેથી, આ શરતોમાં તેના વિશે વિચારો: જો તમે તે વર્ગમાં છો અને તમે જોખમ લેવા માંગતા હો, તો તમારા માટે તે કેટલું મહત્ત્વનું છે તે ધ્યાનમાં લો.' ડ Nan. નેનોઝે આ સલાહને પડકારતાં કહ્યું કે, 'તે લોકો માટે થોડાક સમય માટે નીચા આવવા સંભવત best શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ, તે વ્યક્તિગત જોખમનું તે સ્તર છે કે જે દરેક ધારે તે માટે તૈયાર છે.'

રજાની seasonતુ અથવા ઉનાળાના વેકેશન દરમિયાન ઉડાન વિશે શું?

મોટેભાગે, રજાઓ અથવા ઉનાળાના વેકેશનની seasonતુ દરમિયાન ઉડાનના જોખમોનું મૂલ્યાંકન કરવું એ અન્ય કોઈ પણ સમય કરતાં ખૂબ અલગ નથી. જો કે, આ પરંપરાગત રીતે ઉચ્ચ વોલ્યુમ મુસાફરીનો સમયગાળો છે, અને આંકડાકીય દ્રષ્ટિએ, લાંબા વીકએન્ડ અને રજાઓ પછી COVID-19 કેસોમાં વધારો થયો છે.

અધ્યયનને સમજો.

રોગચાળા દરમિયાન ઉડાનની સલામતી અંગે અનેક અભ્યાસ કરવામાં આવ્યા છે - અને જ્યારે કેટલાક શૈક્ષણિક અધ્યયન સંબંધિત સલામતીને લગતા હોય છે, ત્યારે વિમાનના સુપર સ્પ્રેડરની ઘટનાઓના અન્ય અહેવાલો સૂચવે છે કે ફ્લાઇટમાં વાયરસ ફેલાવો શક્ય છે.

સત્ય કદાચ મધ્યમાં ક્યાંક આવેલું છે. દરેક ફ્લાઇટ તેના પોતાના ચલો અને જોખમનું સ્તર પ્રસ્તુત કરશે. સપ્ટેમ્બરમાં, 1,600 ફ્લાઇટ્સને ટ્રેસ કર્યા પછી જેમાં બોર્ડમાં કોઈની પાસે COVID-19 હોઇ શકે, આ સીડીસીને અહેવાલ આપ્યો છે સી.એન.એન. લગભગ 11,000 લોકોને સંભવત. આ કેસો સાથે જોડાયેલી ફ્લાઇટ્સ લેવાથી ચેપ લાગ્યો હતો. સત્ય એ છે કે, સંપર્ક ટ્રેસિંગનો અભાવ અને વાયરસ & apos; લાંબા સેવનના સમયગાળાને નિ casesશંકપણે ફ્લાઇટ્સ સાથે કેસને જોડવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

તમારું એકંદર જોખમ ઓછું કરો.

એક નંબર તમારી જવાબદારીને માન્યતા આપવાની છે. ઉડવું છે કે નહીં તે નક્કી કરતી વખતે, તમારા સાથી મુસાફરોનો વિચાર કરો. 'ચહેરો coveringાંકીને પહેરો,' હાર્ટેવેલ્ડે કહ્યું. 'તે વાયરસ ફેલાવવાની સંભાવનાને ઘટાડવા માટેના નિર્ણાયક પગલા મુસાફરો લઈ શકે છે. યાદ રાખો, તમને વાયરસ હોઈ શકે છે અને એસિમ્પટમેટિક હોઈ શકે છે. ' તેમની ભાવનાનો પડઘો લગભગ દરેક જણ દ્વારા મળ્યો જેની સાથે અમે વાત કરી. હાર્ટવેલ્ડે કોઈપણ અને તમામ મોબાઇલ એપ્લિકેશનો અથવા પ્રક્રિયાના સંપર્ક વિનાના સંસ્કરણોનો લાભ લેવાની ભલામણ પણ કરી છે, જેમ કે તમારા પોતાના વ્યક્તિગત ઉપકરણનો ઉપયોગ ફ્લાઇટ મનોરંજનને પ્રવાહિત કરવા માટે, બેગ તપાસવાનું ટાળવું અને તમારી સફરની યોજના કરવી જેથી તમે એરપોર્ટમાં શક્ય તેટલો ઓછો સમય પસાર કરો. .

ડ wheneverક્ટર મુસાફરોને વિનંતી કરે છે કે જ્યારે પણ શક્ય હોય ત્યારે સીધી ફ્લાઇટ્સ પસંદ કરો. 'એક ફ્લાઇટ લેવાનું વધારે સલામત છે,' એમ તેમણે કહ્યું. 'જો તમે ઘણા પગ લઈ રહ્યા છો, તો તમે અનેક મુસાફરોની બાજુમાં બેસો.' સીધી ફ્લાઇટ્સનો અર્થ એ થાય છે કે એકંદરે ઓછા વિમાનમથકો અને એક્સપોઝર છે. માસ્ક પહેરવાની સાથે સાથે, 'જ્યારે પણ તમે કોઈ માસ્ક પહેરેલો ન હોય તે જોશો ત્યારે' તમારા પોતાના હિત માટે અને તમારા સાથી મુસાફરોના હિત માટે 'બોલવાની પણ હિમાયત કરે છે. કેલી નોંધે છે કે જો તમે કોઈને પોતાને બોલાવવાનું સુખી ન કરો તો તમે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની સહાયની નોંધણી પણ કરી શકો છો.

કેલીએ એવી પણ ભલામણ કરી છે કે મુસાફરો પોતાને એરપોર્ટ પર ચલાવીને, તેમના ચહેરાને સ્પર્શ ન થાય તે માટે ફ્લાઇટના સમયગાળા માટે સનગ્લાસ પહેરીને, ચહેરાના coveringાંકણામાં રોકાણ કરશે જે સરળતાથી નીચે ન આવે અથવા લપસી ન શકે, અને ત્યારથી પોતાનું નાસ્તો પેક કરીને. ફ્લાઇટ સેવા અને એરપોર્ટ વિક્રેતાઓ ન્યૂનતમ હોઈ શકે છે.

અન્ય નિષ્ણાંત ટીપ્સમાં તમારી આસપાસની હવાને ફરતા કરવા માટે ફ્લાઇટમાં હવાનું વેન્ટ ખોલવું, તમારા પોતાના હાથના સેનિટાઇઝર અને જીવાણુનાશક વાઇપ્સનો ઉપયોગ કરવો અને તમારા આખા બેઠકના વિસ્તારને લૂછી નાખવું, તમારા પોતાના ધાબળા અને ઓશીકું પેક કરવું (જો તમે તેમને ઉપયોગ વચ્ચે ધોઈ શકો તો ) નો સમાવેશ થાય છે, અને જ્યારે પણ તમે કોઈપણ સપાટી અથવા સંભવિત દૂષણોને સ્પર્શ કરો ત્યારે તરત જ તમારા હાથને શુદ્ધ કરો.

કેલીએ કહ્યું, 'જો તમે ગર્ભનિરોધક વસ્ત્રો પહેરવા માંગતા હોવ અથવા તમારી બેઠક નીચે સ્ક્રબ કરવા માંગતા હો, તો હું કહીશ કે હવે ચુકાદો નથી.' 'સ્વયં સ્વીકાર્યું કે, હું મોટી સીટ સ્ક્રબર નહોતો - એવું નથી કે મેં તે લોકોનો ન્યાય કર્યો - જેમણે કર્યું છે - પરંતુ હવે તે સામાન્ય નથી. તેથી તે રાખો, અને તમારી પોતાની સફાઈ પ્રક્રિયાઓ અથવા વિમાનમાં તમારું પોતાનું ભોજન લેવાનું ખરાબ નહીં લાગે. '