રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે તેમના સત્તાવાર જેટ સાથે મુશ્કેલીનો સંબંધ બાંધ્યો છે, તેણે ફરિયાદ કરી હતી કે બોઇંગ જે નવું સંસ્કરણ કામ કરી રહ્યું છે તે ખૂબ મોંઘું છે અને કરાર રદ કરવાની ધમકી આપે છે. પરંતુ તેની તાજેતરની નારાજગી એ વિમાનના સૌંદર્યલક્ષી સાથે છે જે એક તરીકે ડબલ્સ છે નિવાસ અને આદેશ કેન્દ્ર આકાશ માં.

અનુસાર એક્સિસ , રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પ એ એરફોનિક વન કાફલાને અથવા દાયકાઓ સુધી ગિરવી રાખેલી આઇકોનિક લ્યુરીથી છુટકારો મેળવવા માગે છે, ફરિયાદ કરે છે કે ‘તેજસ્વી અલ્ટ્રામારાઇન બ્લુ’ જેકી કેનેડી રંગ છે. એક્સિસ અહેવાલ પ્રમુખ બદલે વધુ અમેરિકન દેખાવ હશે.

પ્રથમ મહિલા તરીકે જેકી કેનેડીના સમય દરમિયાન, તેણે તેમની કૃપા, લાવણ્ય અને શૈલી માટે વિશ્વભરના લાખો લોકોની પ્રશંસા મેળવી. તેણીએ વ્હાઇટ હાઉસ અને વિદેશમાં ડિઝાઇનના પુનર્જીવનની પ્રેરણા આપી.

પરંતુ એર ફોર્સ વનની લિવરી ખરેખર કોઈએ વધારે ડિઝાઇન લેગસી સાથે બનાવી હતી: industrialદ્યોગિક ડિઝાઇનનો પિતા રેમન્ડ લોવી . લોવિ અમેરિકન ડિઝાઇનર હતા, જે પેરિસમાં જન્મેલા હતા, અને કોકા કોલા મશીનોથી લઈને એક્ઝન લોગો સુધીના યુ.એસ. પોસ્ટલ સર્વિસના આઇકોનોગ્રાફી સુધીના industrialદ્યોગિક ડિઝાઇન અને લોગોની શ્રેણી માટે વિશ્વભરમાં પ્રખ્યાત હતા.

તેમની શરૂઆતી ડિઝાઇન કારકિર્દીની શરૂઆત જ્યારે તેમણે 1919 માં ન્યૂ યોર્કમાં સ્થળાંતર કરી, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન એન્જિનિયરિંગ કોર્પ્સમાં તેમની લશ્કરી સેવા પૂર્ણ કર્યા પછી. લોઈના ચિત્રો વોગ અને હાર્પરના બજારમાં દેખાયા. તેણે સાક્સ ફિફ્થ એવન્યુ અને મેસીઝ માટે વિંડો ડિસ્પ્લે પર પણ કામ કર્યું. લોઇવીના વિશાળ કાર્યક્ષેત્રએ તેને તેના પર સ્થાન પ્રાપ્ત કર્યું ટાઇમ મેગેઝિનનો કવર Octoberક્ટોબર 31, 1949 માં, વિમાનો, ટ્રેનો અને omટોમોબાઇલ્સ સહિત તેમની ઘણી રચનાઓથી ઘેરાયેલા. તે ન્યૂયોર્કરના કવર પર પણ દેખાયો તેની સંખ્યાબંધ ટકી રહેલા લોગો સાથે તેની ડિઝાઇન officeફિસમાં બતાવવામાં આવી છે .

લોયવીમાં ખૂબ જ ગ્રાઉન્ડ અને પ્રેક્ટિકલ ડિઝાઇન ફિલસૂફી હતી, જે ગ garશ સજાવટ ઉપર કાર્યાત્મક, સ્વચ્છ સુંદરતાની તરફેણમાં હતી.

તેમણે કહ્યું હતું કે સારી ડિઝાઇન વપરાશકર્તાને ખુશ રાખે છે, કાળા ઉત્પાદક છે અને તે અવરોધે છે, એમ તેમણે કહ્યું.

લોવિને પણ એરોસ્પેસ પ્રત્યેની ઉત્કટતા હતી, સ્પેસ પ્રોગ્રામ માટે 3,૦૦૦ થી વધુ ડિઝાઇન વિકસાવીને નાસાને મદદ કરી.

તેમણે રાષ્ટ્રપતિ જોહ્ન એફ કેનેડીની વિનંતી પર એરફોર્સ વન પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું અને રાષ્ટ્રની સેવામાં આ કાર્ય દાનમાં આપ્યું. રાષ્ટ્રપતિ કેનેડીએ વાદળી રંગની ડિઝાઇનની પસંદગી કરી અને સ્પષ્ટ કર્યું કે ‘યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ Americaફ અમેરિકા’ માટેનાં પત્રો સ્વતંત્રતાની ઘોષણાના મથાળા ઉપરનાં પત્રો જેવા જ હોવા જોઈએ.

રાષ્ટ્રપતિ વિમાન માટે તેમની મૂળ ડિઝાઇન ખ્યાલ, જે ન્યૂયોર્ક મ્યુઝિયમ Modernફ મોર્ડન આર્ટના સંગ્રહમાં છે ( મોમા ), બોઇંગ 707 વિમાન માટે હતું જેણે 1962 માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો.

આજે Air 74 model મ asડેલ જે હવાઈ દળ વન તરીકે ઉડે છે તેની 1969 સુધી પ્રથમ ઉડાન નહોતી, અને રાષ્ટ્રપતિ માટે સુરક્ષા અને સંદેશાવ્યવહારની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ખાસ સુધારવામાં આવેલા પ્રથમ વીસી -25 ના — 747 સેક્રેટરી જ્યોર્જના વહીવટ દરમિયાન રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. એચડબલ્યુ બુશ. પરંતુ, કેનેડી પછીના વર્ષોમાં વિમાન બદલાયું હોવા છતાં, લોઈની આઇકોનિક લિવરી સતત રહી છે, જે વિશ્વભરના યુ.એસ.નું એક સહેલું માન્યતા છે.

લોમીના પ્રારંભિક ચિત્રોમાંથી એક, મોમા ખાતે, તેજસ્વી અલ્ટ્રામાઇનને પૂરક બનાવવા માટે લાલ રંગની પટ્ટી બતાવે છે. રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પ સરળતાથી ડ્રોઇંગ બોર્ડ પર પાછા જઈ શકે છે અને લોઈવીની લાલ સફેદ અને વાદળી રંગ યોજનાને ફરીથી રજૂ કરી શકે છે, પોતાને ખુશ કરે છે ત્યારે લિવરીના વારસોનો આદર કરે છે.

જો તેણે ધરમૂળથી કંઇક નવું કરવાનો પ્રયાસ કરવાનું નક્કી કર્યું હોય, તો તે પહેલીવાર બનશે નહીં જ્યારે કોઈ અમેરિકન લિવારીએ વિશ્વ-વિખ્યાત ડિઝાઇનરનો ત્યાગ કર્યો હોય. અમેરિકન એરલાઇન્સને 2013 માં ડીચિંગ માટે ઘણાં ફ્લ .ક મળ્યાં હતાં ગરુડ લોગો અને લિવરી ડિઝાઇન મસિમો વિગ્નેલી દ્વારા કે જેણે 1967 થી એરલાઇન સેવા આપી હતી, અને તેને ફ્યુચરબ્રાન્ડ દ્વારા નવા લોગો અને લિવરી સાથે બદલીને. હવે મોટાભાગના લોકોએ નવા લુકથી શાંતિ બનાવી લીધી છે. અલબત્ત, રાષ્ટ્રપતિનું વિમાન કોઈપણ વ્યવસાયિક એરલાઇન કરતા વધુ પ્રતીકાત્મક છે.