આઇજેનિક જેટ એજ એરલાઇન પાન એમને કોઈ પરિચયની જરૂર નથી, પરંતુ ફ્રન્ટ લાઇન લોકો કે જેમણે તેની સફળતા ચલાવી છે તે હજુ સુધી ઓછા જાણીતા છે - પત્રકાર જુલિયા કૂકનું નવું પુસ્તક, કમ ફ્લાય વર્લ્ડ: પેન એમની મહિલાઓની જેટ-એજ સ્ટોરી (હ્યુટન મિફલિન હાર્કોર્ટ), 1960 ના દાયકાના પરાકાષ્ઠા દરમિયાન એરલાઇનને સફળ બનાવનારી ઘણી મહિલાઓની વાર્તાઓ દ્વારા જાણીતી એરલાઇન્સના ઇતિહાસની શોધ કરે છે.

આ કારભારીઓ - જેમ કે તે સમયે જાણીતા હતા - વિવિધ પૃષ્ઠભૂમિમાંથી આવ્યા હતા, પરંતુ વિશ્વને જોવામાં અને તેમના પોતાના ભાવિને ચાર્ટમાં લેવામાં રુચિ શેર કરી હતી. નાગરિક અધિકાર હિલચાલને વેગ મળ્યો હોવાથી અને વિયેટનામના યુદ્ધને લીધે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને વિશ્વભરમાં નોંધપાત્ર સામાજિક ઉથલપાથલના યુગના સાક્ષીઓએ તેમના કાર્ય દ્વારા, આ આગળની વિચારણાવાળી ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને સાક્ષી આપી. કેટલાક ત્યાં પણ હતા ઓપરેશન બેબીલિફ્ટ , જે દરમિયાન પાન એમ જેટએ 1975 માં હજારો બાળકોને સાઇગોનની બહાર અને સંઘર્ષ દરમિયાન સક્રિય યુદ્ધ વિસ્તારોમાં અને બહાર ફ્લાઇટ્સ પર લઈ ગયા હતા.

વાર્તા કહેવા માટે, કુકે ઇન્ટરવ્યુ, દસ્તાવેજો અને સમાચાર એકાઉન્ટ્સ સાથે મળીને પેન એમ અને એપોસના પ્રથમ આફ્રિકન-અમેરિકન ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સમાંના એક હેઝલ બોવી અને ક્લિયર ક્રિશ્ચિયનસેન જેવા સ્ટુઅર્સિસના અનુભવોનું વર્ણન કર્યું, જે તેની કેબીન-સેવામાંથી આગળ વધ્યા. કોર્પોરેટ મેનેજમેન્ટ માટે સ્થિતિ. પેન એમ વિમાન કારકીર્દિ પછીના અન્ય કારભારીઓ - અથવા રાજદ્વારીઓ, રાજકીય કાર્યકરો, સાહસિક અથવા લેખકો બનવા લાગ્યા.

પુસ્તક ખાસ કરીને યોગ્ય સમયે આવ્યું છે, કારણ કે ઘણા મુસાફરો તેમની પ્રથમ રસીકરણ પછીની ફ્લાઇટ્સનું આયોજન કરી રહ્યા છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસના અજાયબીઓ વિશે ફરીથી વિચારવાનું શરૂ કરે છે. અને જ્યારે મહિલાઓ વિમાનચાલક પાઇલટ્સની હરોળમાં રજૂઆતી રહે છે, ત્યારે આકાશમાં કારકીર્દિ ધ્યાનમાં લેતા કોઈપણને તકો વધારવા માટે ઉડ્ડયન-ઉદ્યોગના પ્રયત્નોને કારણે આખરે બદલાવાનું શરૂ થયું છે.

અહીં, લેખક જુલિયા કુકે તેના તાજેતરના પુસ્તક વિશે વધુ શેર કરે છે, આવો વિશ્વ ફ્લાય, ની સાથે ઇમેઇલ ઇન્ટરવ્યુમાં મુસાફરી + લેઝર .

મુસાફરી + લેઝર: પુસ્તક લખતી વખતે તમને મળવાની તક મળેલા કેટલાક સૌથી આકર્ષક ભૂતપૂર્વ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સમાં કોણ હતા?

જુલિયા કૂક: 'ટોરી વર્નર, લિન ટોટન, કેરેન વkerકર, બોવી અને ક્રિશ્ચિયનસેન - પુસ્તકમાં કેન્દ્રિય મહિલાઓ - આશ્ચર્યજનક સ્ત્રીઓ છે. તે બધામાં સામાન્ય રીતે પોતાને જુદી જુદી રીતે જોબની તકોમાં ઉતારવાનું વલણ હતું: હિંમતવાન સફર લેવી, અથવા બionsતીનો પીછો કરવો અથવા ખરેખર ખતરનાક વિયેટનામ યુદ્ધ સભાસદો માટે સ્વયંસેવી. અથવા, તમે જાણો છો, તાહિતીમાં ચોરસ-કઠોર પર સવાર થવું અથવા મોનોરોવિયામાં અતુલ્ય પાર્ટી ફેંકવી - તેમના જીવનમાં ફક્ત સામાન્ય મંગળવાર અથવા શુક્રવાર. '

બધાએ કહ્યું કે, પેન એમને નારીવાદી વિમાનમથક કહેવા માટે તે ખૂબ ખેંચનો છે?

'હું એમ કહીશ નહીં કે કોઈપણ જેટ એજ વિમાનમથક નારી મુજબ નારીવાદી હતી, પરંતુ તેઓએ આપેલી નોકરીઓએ મહિલાઓને ઘણી શક્તિ આપી. બધી એરલાઇન્સના સ્ટીવર્ડેસિસએ [નોકરીઓ] લીધી કે જે જાહેરમાં વાંધાજનક મહિલાઓને વાંધાજનક બનાવશે અને [તેમને] ભૂતકાળની સામાજિક અપેક્ષાઓ ફેલાવવા માટે કે તેઓ કાં તો હાઇસ્કૂલ અથવા ક collegeલેજ પછી તરત જ સ્થાયી થઈ જાય અથવા શિક્ષક અથવા સેક્રેટરી જેવા સ્વીકાર્ય સ્ત્રીની ભૂમિકાઓમાં કામ કરે. અને તેમાંના ઘણા લોકોમાં, મહિલાઓને જાતીય બનાવવાની બાબતમાં પેન એમ સૌથી ઓછી ખરાબ હતી. 70 ના દાયકાના અંતમાં અને 70 ના દાયકાના પ્રારંભમાં, ઘણી અન્ય એરલાઇન્સએ તેમના કારભારીને હોટ પેન્ટ્સ, મિનિડ્રેસિસ અથવા પિન પહેરવાનું કહ્યું જેણે & quot; ફ્લાય મી, & એપોસ; પરંતુ પેન એમ & એપોસના ગણવેશ વ્યવસાયિક રહ્યા, કારણ કે તેઓ મહિલાઓ અને ડ્રેસની આજુબાજુના દેશોમાં ખૂબ જ અલગ અલગ સાંસ્કૃતિક ઝઝૂમતા હોય છે. [પાન એમ] કોચર ડિઝાઇનર્સને ભાડે રાખ્યાં છે પરંતુ હેલ્મિલાઇન્સને ખૂબ આદરણીય રાખ્યાં છે. '

કઈ રીતે, જો કોઈ હોય તો, પાન એમએ રંગના લોકોના જીવન અને કારકિર્દીમાં વિશેષ સુધારો કર્યો છે?

'યુગની તમામ એરલાઇન્સની જેમ, પાન એમએ માત્ર 1965 પછી [યુ.એસ. સમાન બારોબાર તકો કમિશન દ્વારા આમ કરવા] ફરજ પાડતી વખતે મોટી સંખ્યામાં રંગની મહિલાઓને ભાડે રાખવાનું શરૂ કર્યું. પણ એક આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન સેવા પર કામ કરતાં મહિલાઓની પ્રમાણમાં થોડીક મહિલાઓનો સમાવેશ થાય છે. રંગ જેણે તે સમયે તે સમયે ઉડાન ભરી હતી જેણે તેમને ખૂબ અસર કરી હતી. મેં મુલાકાત લીધેલી ઘણી મહિલાઓએ તેમની કારકીર્દિની તકો પછી જવા અને દબાણ અનુભવવાનું દબાણ કર્યું હતું, પરંતુ તેઓ જે અનુભવી શકતા ન હતા. બોવી પાસે વિશ્વભરના સૌથી અવિશ્વસનીય અનુભવો હતા, જેમાં કોલ્ડ વ Moscowર મોસ્કોની પુનરાવર્તિત મુલાકાતનો સમાવેશ હતો જ્યારે યુ.એસ.ના કેટલાક લોકોએ સોવિયત યુનિયનની મુલાકાત લેવાની હિંમત કરી. તેણે 40 વર્ષ સુધી ઉડાન ભરી અને મોટી વરિષ્ઠતા પ્રાપ્ત કરી. બીજી મહિલા, એલિસ ડિયર, જે પાછળથી 1990 ના દાયકામાં આફ્રિકન ડેવલપમેન્ટ બેંકના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર તરીકે નિયુક્ત થઈ હતી, તેણે મને સ્પષ્ટપણે કહ્યું હતું કે પાન એમએમ, તેના એમબીએ નહીં, ખરેખર શું ફરક પાડ્યું છે & apos; તેની કારકિર્દી માટે. '

તમે વિયેટનામ યુદ્ધમાં પાન એમ અને એપોઝની ભૂમિકા વિશે થોડી વધુ વાત કરી શકો છો?

'પાન અમ, યુ.એસ.ની અન્ય સંખ્યાબંધ એરલાઇન્સ સાથે, સરકાર દ્વારા 1960 ના દાયકાના મધ્ય ભાગમાં યુદ્ધની શરૂઆતમાં વિયેટનામ જવા માટે અને વિયેટનામ જવા સૈનિકો ઉડવાનો કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેણે આર એન્ડ આર પ્રોગ્રામની પણ સ્થાપના કરી: વિવિધ સૈન્ય મથકોથી ઉડતી સૈનિકોએ પાંચ દિવસની વેકેશન માટે અને પાછા લડત માટે. અને એરલાઇન્સની સાઇગોનમાં પણ બે વાર સાપ્તાહિક નિયમિત ફ્લાઇટ હતી, જેનો ઉપયોગ દેશના ઘણા કોન્ટ્રાક્ટરો કરે છે. તે એક વિશાળ પ્રયાસ હતો - 1960 ના દાયકાના એક તબક્કે, વિયેટનામ એ એરલાઇન્સનું સૌથી મોટું ઓપરેશન હતું. જેનો અર્થ એ થયો કે સંખ્યાબંધ મહિલાઓ સક્રિય યુદ્ધ ક્ષેત્રમાં અને બહાર જવાના સૈનિકો અને નાગરિકો હતા, જેમાં તમામ જોખમો સામેલ છે. '

તમે કેમ વિચારો છો કે પેન એમ દ્વારા મુસાફરો એટલા બધા જાગૃત રહે છે?

'આ સવાલના થોડા જવાબો છે. એક, નિર્ભેળ આંતરરાષ્ટ્રીયતા આકર્ષક હતી: દરેક વખતે જ્યારે પણ કોઈ પણ પાન એમ વિમાનમાં પગ મુકે છે, ત્યારે તેઓ વિદેશી દેશમાં બદલાઇ જાય છે. બે, બ્રાંડે જબરદસ્ત અભિજાત્યપણું ઉગાડ્યું: પેન એમ એ યુગના શ્રેષ્ઠ આર્કિટેક્ટ્સ અને ડિઝાઇનર્સ - વterલ્ટર ગ્રોપિયસ, નીલ પ્રિન્સ, ડોન લોપર, એડિથ હેડ - સેલિબ્રિટીઝ અને રાજકારણીઓ અને રોયલ્ટી સાથે જેણે તેને ઉડાન ભર્યું હતું, અને તેના સ્માર્ટ સાથે. સુંદર, પ્રપંચી કારભારીઓ. અને ત્રણ, પાન એમએ વિવિધ વૈશ્વિક તકરારમાં વિશ્વભરમાં સૈનિકો ઉડ્યા, સૈનિકોને ફરજ પરના પ્રવાસથી ઘરે લઈ ગયા, અને ઘણાં શરણાર્થીઓ અને ઇમિગ્રન્ટ્સ લાવ્યા - દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, પૂર્વ યુએસએસઆર અને અન્ય પ્રદેશોથી - પ્રથમ વખત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેમના નવા ઘરો.

કેટલાક નિવૃત્ત સૈનિકો, શરણાર્થીઓ, ઇમિગ્રન્ટ્સ અને આંતરરાષ્ટ્રીય પૃષ્ઠભૂમિવાળા અન્ય લોકો માટે, પાન એમ એ સ્વતંત્રતા અને પરિવર્તનનું પ્રબળ પ્રતીક બની ગયું હતું. તે બધાને ઉમેરો અને તે એપોઝની એક એરલાઇન છે જેથી ટકી રહેલી હસ્તીઓ જન્મદિવસની પાર્ટીઓ વિમાનમાં હોસ્ટ કરે છે જે ક્યાંય નહીં જાય. જે, પ્રામાણિકપણે કહીએ તો, તે એક વર્ષ પહેલા જેટલો ઉન્મત્ત નથી, તેટલો અવાજ કરે છે! '